Все о РЖД

1. malxaz 11 апр 2012

   "Российские железные дороги" (РЖД) получили разрешение открывать магазины беспошлинной торговли (duty free) на железнодорожных вокзалах. Соответствующее распоряжение было подписано премьер-министром России Владимиром Путиным 5 апреля, передает "Интерфакс".
   
   В середине марта начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов рассказал, что первый duty free на вокзале в РЖД рассчитывают запустить до конца текущего года. По словам Абрамова, пилотный магазин может быть открыт на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге.
   
   Представитель РЖД также отметил, что госкомпания планирует предложить пассажирам магазины duty free на российских вокзалах, где есть международное сообщение. Всего может быть запущено около 30 подобных точек. Абрамов уточнил, что проекты будут реализовываться с помощью частных инвесторов - партнеров РЖД.
   
   В конце 2011 года, по данным Ассоциации беспошлинной торговли в России и торговли на транспорте, в стране работало свыше 150 магазинов duty free. Ранее открывать такие точки можно было только в пределах автомобильных, воздушных, а также морских и речных пунктов пропуска через российскую границу.

    
2. Darius 21 ноя 2012

   РЖД разрешила возвращать электронные билеты через свой сайт
   
   Компания "Российские железные дороги" разрешила возвращать электронные билеты через свой сайт. Об этом сообщается в пресс-релизе РЖД.
   Ранее билеты, купленные на сайте монополии, можно было вернуть только в кассах РЖД. Также через интернет можно было вернуть электронные билеты, купленные на других ресурсах (в частности, poezd.ru).
   
   Новая услуга РЖД действует только для пассажиров, купивших билеты с 19 ноября 2012 года. Вернуть можно весь заказ полностью или конкретный билет. Если пассажир уже распечатал проездной документ в кассе или терминале самообслуживания, возвращать его придется по стандартной процедуре, то есть через кассу.
   
   Если покупатель не прошел процедуру электронной регистрации, неиспользованные билеты на поезда, следующие по России или в страны СНГ, Латвию, Литву, Эстонию и Абхазию, можно вернуть в любое время до отправления поезда со станции посадки пассажира; билеты на поезда, следующие в международном сообщении, необходимо возвращать не менее чем за шесть часов до отправления со станции посадки пассажира.
   
   Если покупатель прошел процедуру электронной регистрации, то билеты на поезда, следующие в международном сообщении, нужно возвращать не менее чем за час до отправления с начальной станции и не менее чем за шесть часов до отправления со станции посадки пассажира; билеты на поезда, следующие по России или в страны СНГ, Литву, Эстонию, Латвию и Абхазию, необходимо возвращать не позднее чем за час до отправления.
   
   Деньги за неиспользованный билет вернут покупателю на банковскую карту, с помощью которой оплачивался проездной документ, в течение 7-30 дней с момента оформления возврата.
   РЖД отмечает, что возврат электронных билетов на поезда "Сапсан", купленных по тарифу "туда-обратно", через сайт пока недоступен.
   
   
   Свершилось! Наконец-то произошли изменения в абсолютно ебанистической схеме возврата купленных через инет билетов...

    
3. Darius 28 ноя 2012

   Ну что, сегодня пришлось обкатать новую процедуру возврата
   
   Ржд в кои-то веки порадовало. Процесс действительно прост - нужно зайти в мои заказы, выбрать купленный билет и нажать под кнопочкой "стоимость" - "оформить возврат"...
   Жду денег. 141 рэ все равно удерживают.

    
4. malxaz 6 дек 2012

   Тарифы на проезд в общих и плацкартных вагонах в России с 2013 года вырастут на 20 процентов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на директора департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития России Ярослава Мандрона.
   
   По его словам, такое решение было принято на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича. "Федеральная пассажирская компания" (продает билеты РЖД) начала реализацию билетов на 2013 год 18 ноября по тарифам текущего года, так как вопрос о повышении тарифов не был урегулирован.
   
   Как правило тарифы на плацкартные и общие вагоны устанавливаются ниже экономически обоснованного уровня. Потери железнодорожной монополии государство компенсирует в виде субсидий. Министерство финансов согласилось выделить на поддержку низких тарифов в 2013 году 14,8 миллиарда рублей, в то время как в РЖД заявляли, что на эти цели необходимо 36 миллиардов.
   
   В конце ноября президент РЖД Владимир Якунин говорил, что рост цен на билеты в плацкартных вагонах приведет к оттоку пассажиров. Согласно данным опроса, проведенного агентством "Прайм", подорожание проезда на 20 процентов будет критичным для большинства пассажиров.
   
   В начале ноября вице-президент РЖД Михаил Акулов заявлял, что в случае отмены субсидирования пассажирских перевозок тарифы на проезд в поездах вырастут на 60 процентов. По словам Акулова, если средняя стоимость билета в плацкартном вагоне составляет 1200 рублей, то из них пассажир платит 800 рублей, а 400 - государство.

    
5. Yulia 6 дек 2012

   Ага, пешком все ходить будем... из Москвы в Питер.

    
6. malxaz 7 дек 2012

   ну почему? бусами

    
7. Yulia 7 дек 2012

   Чтобы постоять в самой большой пробке Европы?
   Там же из-за сапсанов сократился трафик товарняков, и часть грузов с жд перевозится теперь автотранспортом...
   Так что пока вторую трассу на Питер не построят, поездка туда на бусе будет довольно рискованной в плане застрять в пробище и приехать часов на 6-8 позже... что для поездки выходного дня слишком расточительно...
   
   Так что скорее самолётами... благо на них билеты пока весьма дешёвые...
   Кстати, интересно, почему у авиаторов экономика сходится, а у РЖД даже с учётом субсидий всё плохо?

    
8. malxaz 7 дек 2012

   это хороший вопрос. причем скажем покупка билета Киев - Москва в Киеве, обходится дешевле чем покупка билета Москва - Киев в Москве

    
9. Yulia 7 дек 2012

   У меня только один ответ, но он примитивный - у авиаторов "рука рынка" всё разводит, а РЖД - монополисты...

    
10. malxaz 7 дек 2012

    только почему монополисты Укрзализныця продают билеты дешевле??? Они что еще более себе в ущерб работают чем РЖД?

     
11. Yulia 7 дек 2012

    Они видимо просто не до такой степени наглые, чтобы НАСТОЛЬКО неэффективно вести хозяйство (аналога ФК "Локомотив" у них вроде нет).
    Ну, и вообще на Украине всё дешевле, включая аренду и обслуживание офисов руководства и всяких вспомогательных контор, расходы на которые также идут в себестоимость билетов...

     
12. savage04 7 дек 2012

    Аппетиты просто у них меньше.У нас(в стране) начальник дороги официально получает миллион в месяц.Плюс в конце года бонусов почти на миллион,только зелени.Страшно подумать про центральный офис.......Эффективные менеджеры,блин.по набиванию карманов.И по выбиванию преференций из государства.....А про их скулёж по поводу пассажирских перевозок,уже смешно читать.У них он каждый год начинается,в конце года,когда рисуют годовую схему дотирования.....Пассажирские перевозки уже давно прибыльные....Просто так изголодали.Всё никак наесться не могут.

     
13. malxaz 7 дек 2012

    Из последних новостей:
    
    

     
14. Darius 11 янв 2013

    Фирменный скорый поезд "Ингушетия" отправился в первый рейс из Назрани в Москву.
    
    10 января в Назрани состоялась торжественная церемония запуска фирменного поезда №146/145 "Ингушетия", который будет курсировать по маршруту Москва – Назрань. В мероприятии приняли участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, глава Республики Ингушетия Юнус-Бек Евкуров, генеральный директор ОАО "Федеральная пассажирская компания" Михаил Акулов.
    "Пассажирские перевозки – это вопрос социальный и государственный. И мы очень признательны республике за то, что она показала пример того, как можно при наличии дотационного бюджета реализовывать задачи в интересах всех жителей республики. Со своей стороны мы постарались сделать и дать этому поезду все самое лучшее", – заявил Владимир Якунин на церемонии запуска поезда.
    "Этот поезд настоящий подарок, который сделало ОАО "РЖД" Ингушетии. Наша задача сделать так, чтобы каждый пассажир из другого региона, который решит в нем проехать, почувствовал все гостеприимство Ингушетии", – заявил глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров.