Главная > Латинская Америка > Отчеты по Южной Америке > Неизвестная Бразилия

Неизвестная Бразилия

  1. Восприятие Бразилии среди наших путешественников, даже очень независимых, обычно на удивление мало отличается от восприятия заурядных "пакетников", за очень редким исключениям. "Страна диких обезьян", "Копакабана Остапа Бендера в белых штанах", ещё несколько штампов и штампиков. Соотвественно, и маршруты получаются стандартные, можно расписать их примерно так, в порядке популярности:
    1. Лучше вообще не заезжать, там дорого, страшно, и говорят не на испанском, а на португальском.
    2. Только в Рио на 2-3 дня, а оттуда сразу в Перу (Мачу-Пикчу), или в аргентинскую Патагонию (к ледникам и пингвинам).
    3. Только в Рио и на водопады Игуасу.
    4. Только в Рио, на водопады Игуасу и в Салвадор.
    5. Только в Рио, на водопады Игуасу, в Салвадор в какой-нибудь заповедник северо-восточного региона (здесь выбор ограничен списком из Jericoacoara, Lençois Maranhenses и Chapada Diamantina).
    6. Только в Рио, на водопады Игуасу, в Салвадор и в "лодж в джунглях около Манауса".
    7. Только в Рио, на водопады Игуасу, в Салвадор , в "лодж в джунглях около Манауса" и в какой-нибудь заповедник северо-восточного региона (Jericoacoara, Lençois Maranhenses или Chapada Diamantina).

    В этой теме буду избегать банальностей и всяких там "must see", поскольку хочу показать некоторые уголки собственно Бразилии, такой как она есть. При этом проигнорирую не только выше упомянутые пункты, но и береговую линию вообще, пляжный отдых и экотуризм на побережье Бразилии заслуживают отдельного разговора. Постараюсь не впадать и в другую крайность, и включить в эту подборку места, хоть и не затоптанные стадами туристов, перемещающимися на круизных лайнерах, чартерных авиарейсах, или по жёсткой указке LP, но всё-же имеющие какую-то свою собственную изюминку.

    Оставшуюся часть этого сообщения резервирую под ссылки на конкретные материалы этой серии, в алфавитном порядке названий представленных городов (муниципалитетов):

    Alto Caparaó - MG: Главная вершина Бразилии и её кофейные окрестности
    Aparecida - SP: Главный храм Бразилии
    Belo Horizonte - MG: 1 - Пампулья, эскиз будущей федеральной столицы; 2 - Вашингтонский урбанизм по-бразильски
    Brasília - DF: 1 - Знакомство с городом-самолётом; 2 - Архитектура бразильской столицы; 3 - Памятник ЮНЕСКО в категории «микрорайоны»
    Campos de Jordão - SP: 1 - Небольшая бразильская Швейцария; 2 - Кампус-ду-Жордан в горах Мантикейра
    Canindé de São Fransisco - SE: Каньоны и ГЭС Шинго на реке Сан-Франциско
    Caxambu - MG: Минводы и панорамы Кашамбу
    Congonhas - MG: Колониальное барокко Конгоньяс
    Diamantina - MG: Это просто Диамантина
    Derrubadas - RS: Встреча с загадочным Юкума
    Fernando de Noronha - PE: Остров бразильской мечты, или Памятник ЮНЕСКО №1000
    Goiânia - GO: Марш на запад
    Goiás - GO: Старый добрый Гойяс
    Guaratinguetá - SP: Город белых цапель и Св. Гальвана
    Holambra - SP: Бразильско-голландский Город Цветов
    Itatiaia - RJ: 1 - Неожиданная проекция Финляндии; 2 - Старейший национальный парк страны
    Lagoinha - SP: Большой водопад на маленькой речке
    Lambari - MG: Тихая идилия Ламбари
    Mariana - MG: 1 - Мариана – первая столица Минаса; 2 - Крупнейшая шахта золотодобычи
    Minaçu - GO: Большой Карьер и его экоокрестности
    Olinda - PE: Олинда - "О, Прекрасная!"
    Ouro Preto - MG: 1 - Оуру Прету, звезда колонии, ч. 1; 2 - Оуру Прету, звезда колонии, ч. 2; 3 - Экотуризм с шармом
    Passa Quatro - MG: 1 - Неизвестная граница, неизвестная война... ; 2 - Четыре раза через одну реку
    Porto Alegre - RS: 1 - В столице Большереченской Республики; 2 - Площади и монументы «Весёлого Порта»; 3 - Картинки большого города
    Recife - PE: Город акул, врачей и небоскрёбов
    Ribeirão Preto - SP: Сахарно-спиртовая столица мира
    São Cristóvão - SE: Семь церквей на одном холме
    Santo Ângelo - RS: 1 - Реинкарнации Святого Ангела Хранителя; 2 - На улицах имени Иммигрантов, ч. 1; 3 - На улицах имени Иммигрантов, ч. 2
    Santo Antônio do Pinhal - SP: Городок среди зелёных гор
    São João del Rei - MG: Живая история Сан-Жуан-дель-Рэй
    São José dos Campos - SP: 1 - Парк имени изобретателя самолёта; 2 - Бразилия авиакосмическая
    São Lourenço - MG: Загадочные указатели Сан-Лоренсу
    São Miguel das Missões - RS: Самая бразильская из Утопий
    São Paulo - SP : Панорама Сан-Паулу с главного здания города
    Serra da Canastra - MG: В верховьях реки Сан-Франциско
    Sete Lagoas - MG: Подземный дворец у шоссе
    Taubaté - SP: 1 - Предок исторических городов, ч. 1; 2 - Предок исторических городов, ч. 2
    Tiradentes - MG: Маленькая сказка Тирадентис
    Três Corações - MG: Трёхсердечная родина Пеле
     
  2. Главный храм Бразилии
    Aparecida - SP
    Координаты
    Туристический портал г. Апаресида
    Официальный портал храма

    Как известно, Бразилия является страной, в которой наибольшее число людей считает себя католиками, хотя и протестантские церкви тоже имеют заметное присутствие. Оказывается, здесь находится и второй по размерам в мире католический храм, после ватиканского Собора Петра и Павла, он имеет статус Национального Святилища Бразилии. Правда, этот титул "второго" может ещё и оспариваться некоторыми другими претедентами, но вот титул крупнейшего храма Девы Марии уже неоспорим.

    Паломников собирает великое множество, возможно, что и больше, чем Ватикан, особенно если из числа посетителей вычесть обычных туристов-ротозеев. Они едут со всей Бразилии, да и из соседних стран тоже, в основном на арендованных автобусах, уже отработавших свой век на регулярных линиях. Многие проводят несколько суток в пути таким транспортом, а в периоды главных религиозных праздников движутся ещё и целые колонны пешим и конным порядком, иногда тоже издалека.

    Хотя этот храм далеко не такой импозантный и старинный как ватиканский, построен в железобетоне и кирпиче всего несколько десятилетий назад. Но, надо отдать ему должное, внешне понемногу приукрашивается. Вот так он выглядел лет семь назад.

    [​IMG]

    А вот так в 2009-м, разница заметна даже несмотря на несопоставимые погодные условия.

    [​IMG]

    Слово Aparecida означает «явившаяся, появившаяся» и прочее в этом духе. Это относится к небольшой деревянной статуэтке Девы Марии, согласно легенде выловленной рыбаками из реки Параибы в 1717 году. Потом были зафиксированы всяческие чудеса совершённые в пользу молившихся этому образу. Статуэтка стала приобретать всё большую известность и в 1734 г. церковные власти владевшего территорией города Guaratinguetá построили на «месте происшествия» небольшую часовню. Ровно через век, в 1834 г., было начато сооружение полноценной церкви, чтобы вместить всех посещающих это место паломников. Разросшийся вокруг неё район города в 1928 г. был эмансипирован в отдельный муниципалитет с благозвучным религиозным названием (вместо «дикого» индейского основной части города). А ещё через год Папа Пий 11-й провозгласил статуэтку Покровительницей Бразилии и тут уже всерьёз началось массовое поклонение...

    В честь этого даже был учреждён нацональный прздник, 12 октября. Экспоненциальный рост паломничества определил необходимость строительства нынешнего гигантского храма, с 1955 по 1980 г., хотя он до сих пор понемногу доотделывается. Поначалу статуэтку быстренько показывали в Базилике 1834 г., а потом верующие следовали по специальтному мосту в новый храм на богослужения. В последние годы старая церковь такого потока не выдерживает, её закрыли на рестоврацию и статуэтку перенесли в новый храм. Её можно разглядеть в нише дальней стены уже от противоположного входа.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Но лучше для этого приблизиться как следует.

    [​IMG]

    Внутренние отделка и оформление становятся всё привлекательнее.

    [​IMG]

    Парковки вокруг нового храма имеют площадь не меньше Кремля и заполняются в основном автобусами. Вот только один фрагмент.

    [​IMG]

    Под храмом находятся все необходимые паломникам удобства и необходимые службы поддержки. Его периметр оснащён внушительными галереями, укрытыми от непогоды, по которым могут передвигаться большие массы людей.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Выходы в сторону некоторых интересных окрестностей тоже крытые и хорошо оформлены.

    [​IMG]

    12 октября там собирается больше 200 тыс. чел. (45 тыс. вмещает сам храм, для остальных рядом уже в 21-м веке построен соответствующий крытый стадион. Между стадионом и храмом вырос «Центр поддержки паломников» - одноэтажный торговый центр специфического профиля, в нем преобладают дешёвый общепит и магазины сувениров.

    [​IMG]

    Вокруг основного праздника, с сентября и до Рождества каждое воскресенье собирает порядка 100 тыс. Везущие их заказные автобусы иногда осложняют движение на проходящем через город шоссе BR-116 Rio-SP до уровня чуть ли не хуже рабочих дней. Кстати, расположение места «улова» стратегическое для Католической Церкви – между двумя крупнейшими мегаполисами страны. И не точно в середине, а немного поближе к тому что из них побольше. Впрочем, во времена начала культа Guaratinguetá действительно становился едва ли не главным городом между двумя столицами, благодаря кофейным фазендам. Он потом отстал от поезда индустриализации 20-го века и несколько закостенел. Сейчас там около 100 тыс. жителей. Плюс 35 в отпочковавшемся районе. Главный проспект до сих пор имеет сквозную нумерацию домов, не прерывающуюся на новой границе муниципалитетов. Апаресида не очень похож на другие бразильские города, настолько велико здесь влияние храма и масс паломников. В застройке очень большая доля простеньких многоэтажных гостиниц, выросших на маленьких участках, отводившихся под индивидуальные дома, это заметно даже в дождливый день.

    [​IMG]

    Холмы вокруг храма всё больше украшаются религиозными скульптурами,

    [​IMG]

    ну а уж в канун Рождества и прямо перед храмом возведены соответствующие временные украшения.

    [​IMG]

    Кроме внешних размеров там впечатляют Музей Народных Подарков, где с 1955 г. собирают очень оригинальные дары от осчастливленных всемогущей святой (чего стоят только обклеенные фотографиями потолки огромной площади),

    [​IMG]

    [​IMG]

    а также свечная часовня, которую обслуживает расположенный недалече настоящий супермаркет воска со шнуром.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Остановка в этом месте очень даже рекомендуется в случае неспешного наземного перемещения между Рио и Сан-Пауло в любом направлении.

    [​IMG]
     
  3. Город белых цапель и Св. Гальвана
    Guaratinguetá - SP

    Координаты
    Туристический портал от «горсовета»
    Страничка туризма на сайте мэрии

    Город основан в 1630-м году, высота над уровнем океана 530 м, население сейчас составляет около 112 тыс. жителей. В период «цикла кофе» он был самым важным центром между Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро, затмив традиционный Таубатэ. Заметная часть населения до сих пор стрижёт купоны с накоплений кофейных баронов.

    Но эта же когорта долго не пускала в город индустриализацию. Автозаводы и другие крупные предприятия обосновались в середине 20-го века в Таубатэ и в Сан-Жозе-дус-Кампус, а потом и в других соседних городах. В 1960-е годы военное правительство разместило в Сан-Жозе-дус-Кампус и авиакосмический центр, Гуаратингета опустился на третье место в регионе. А теперь он уже только пятый по населению и по экономике, но по-прежнему очень интересный, в том числе и некоторой своей окаменелостью.

    Хотя промышленность в город таки проникла. Не только традиционная фабрика одеял-покрывал, но и один из крупнейший химзаводов страны, принадлежащий фирме BASF, завод автокранов, экскаваторов и бетономешалок на автомобильных шасси другой немецкой марки LIEBHERR, и другие.

    Название действительно означает «белая цапля», но не на бразильском варианте португальского, а на языке населявших эту местность индейцев, скорее всего, тупи-гуарани. Белые цапли действительно являются его украшением. Они эффектно паркуются на ночь в кронах деревьев на берегах реки Параиба. Но днём их здесь почти не бывает, только монументальная скульптурная группа напоминает о том, чьё это место.

    [​IMG]

    Похоже, что именно Гуаратингета (ударение на последний слог), из всех городов региона «Долина Параибы» наиболее открыт к этой реке, обнимает её практически самым центром. Теперь это заметный центр туризма и монументальную карту города можно увидеть в нескольких его стратегических точках.

    Как и остальные города региона, он был основан на правом, ближнем к побережью Атлантики, берегу реки, но только в более узком месте долины. Другие города благоразумно отступили от капризной реки и повернули к ней свои окраины, а Гуаратингета долго извивался длинной змейкой между самым берегом и предгорьями гряды, отделяющими долину от океана. Потом набрался храбрости и стал осваивать низменный левый берег. Там появились новые районы и даже непривычная для Бразилии набережная, которая в карнавальные дни становится главным «самбодромом» всего региона. Но в тот воскресный день до Карнавала было далеко, и длинная асфальтированная площадка было отдано участникам соревнований по лёгкой атлетике.

    [​IMG]

    А в обычные дни это просто непропорционально широкая городская улица, с домами на одной стороне и узким прибрежным парком с другой. Со стороны тротуара есть различные украшения, включая вот эту живопись по керамике, на тему высадки здесь первых европейцев.

    [​IMG]

    Называется это место «Рощей дружбы» и поддерживается в порядке городскими организациями международного клуба «Ротари». В этой тенистой полосе вдоль реки размечены грунтовые дорожки для любителей спортивных прогулок и пробежек в более приятных условиях. А вечером на эти деревья снова усядутся стаи больших белых птиц.

    Такое соседство главных городских тусовок и мест ночёвки впечатляющих птичьих стай привлекло к симпатичным цаплям всеобщее внимание. Их неподвижные копии украшают не только площадь у реки, но и множество частных лужаек, а также дворик Мэрии.

    [​IMG]

    Другой крупный персонаж скульптурного творчества города – Монах Гальван (Frei Galvao – 1739-1822), первый святой бразильского происхождения, канонизированный католической церковью. Можно почитать о нём на Wikipedia или на официальном сайте.

    Произошло это относительно недавно, в 2007 году. Если учесть, что Бразилия лидирует в мире не только по выигранным чемпионатам мира по футболу, но и по некоторым другим показателям, включая количество католиков, то понятно, что малая родина святого стала очень известным местом.

    Дом-музей Гальвана находится буквально в тени внушительного кафедрального собора Санту Антониу (1772 г.)

    [​IMG]

    Он занимает острый угол между двумя узкими крутыми улицами центра.

    [​IMG]

    Дом немаленький, он хорошо сохранился, а недавно был основательно украшен расписной голубой керамикой, в старинном португальском стиле.

    [​IMG]

    Внутри появился не только музей, но и магазинчик по продаже сувениров и чудотворных предметов.

    [​IMG]

    В последние годы дом Гальвана превратился в место массового паломничества, которое стимулируется также и местоположением вблизи от главного католического храма Бразилии. Формально, этот храм находится в другом городе – Апаресида, но стоит напомнить, что тот возник в 1930-х годах маркетинговым расчленением самого города Гуаратингета. У связывающей их центры Авениды Покровительницы Бразилии так и осталась сквозная нумерация домов, только идущие по ней автобусы стали «пригородными». Однако, при желании, паломники могут успешно выдвинуться от одной святыни к другой и пешком, это приятная прогулка.

    Вечные цапли и новый виток интереса к Монаху Гальвану отодвинули на следующий план фигуру другого важного персонажа, родившегося в городе - Родригес Алвес (http://pt.wikipedia.org/wiki/Rodrigues_Alves ). Он был Советником Империи, руководителем (тогда ещё не губернатором, а аж президентом) главного штата страны – Сан-Паулу, потом (1902-1906) – пятым по счёту президентом Бразилии. Через два мандата он был избран снова, но умер, не успев вступить в должность. Его скульптуры и музей продолжают украшать центр города.

    [​IMG]

    Попал он и в новый жанр, тематическая живопись по керамике теперь выставлена на панелях в самых интересных местах города, в основном вдоль той же реки.

    [​IMG]

    На другом участке набережной, такая панель соседствует со зданием городского законодательного собрания, в тени цветущих деревьев ипе.

    [​IMG]

    Есть подобное украшение и на самой центральной площади, рядом с памятником Родригесу Алвесу.

    [​IMG]

    А самая отдалённая панель находится почти уже вне города, на перекрёстке сельских дорог. Это центр небольшой колонии итальянских иммигрантов, перебравшихся сюда в начале 20-го века. Живопись посвящена именно этой истории.

    [​IMG]

    Рядом стоит небольшая, но солидная церковь этого посёлка Colônia Piaguí.

    [​IMG]

    А на самом перекрёстке, кроме закусочной и телефона автомата виден знак Estrada Real, здесь когда-то проходил путь, по которому золото из месторождений нынешнего штата Минас-Жерайс вывозили в порт Парати.

    [​IMG]

    Колония продолжает жить своей жизнью, завязанной на землепашество. Благо, на орошаемых спускающимися с гор речками полях можно получать в год по два хороших урожая риса. Пейзажи здесь очень приятные и памятные.

    [​IMG]

    Именно на этих полях и проводят рабочий день белые цапли города Гуаратингета.

    [​IMG]

    Они набивают себе желудки лягушками и прочей ненужной рисоводам мелкой живностью.

    Но вернёмся в город. Что там осталось ещё интересного? Оказалось, что недавно прошли выборы «семи чудес света местного значения», победители получили соответствующие таблички.
    Выше из этой семёрки были представлены только два элемента: кафедральный собор Св. Антония и дом Св. Гальвана.
    Добавим и третье чудо архитектурного типа, это здание железнодорожного вокзала.

    [​IMG]

    Функции пассажирского терминала оно уже утратило, с некоторых пор железная дорога перевозит только грузы. Но и по грузообороту сильно уступает шоссе Сан-Паулу-Рио, тоже прорезающему город.

    [​IMG]

    В той семёрке городских чудес, кроме трёх памятников архитектуры числятся: ежегодная конная процессия, отдалённый хутор в горах; грот на территории закрытого религиозного учреждения, а также училище техников ВВС. Обойдёмся без фотографий на эти темы.

    Лучше поискать в городе другие интересные старинные здания.
    Такие как вот эти, например.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Есть и много церквей разных эпох.
    Старинная и простенькая Nossa Senhora do Rosario

    [​IMG]

    Классическая капелла Nossa Senhora do Carmo, при самом известном колледже города.

    [​IMG]

    Или вот эта, более новая церковь по соседству.

    [​IMG]

    Памятников тоже немало. Среди них преобладают персонажи католической церкви, но есть и другие общественные деятели, и даже иностранные, как Махатма Ганди.

    [​IMG]

    Городской рынок тоже чтит свои традиции и имеет свой собственный уголок истории.

    [​IMG]

    Около него можно встретить вот такие транспортные средства, имеющие хорошую репутацию в сельской местности.

    [​IMG]

    А насколько тут сильно влияние хуторян, можно судить по сезонному (июнь) товару – драные соломенный шляпы.

    [​IMG]

    В таких ходят на простецкие зимние праздники с обязательными кострами, там пьют глинтвейн и танцуют кадриль.

    Вспомним, что и река Параиба является украшением города.

    [​IMG]

    В центральной части города через нее перекинуто три моста, ещё один недавно построен в новых районах. Сохранилась и часть самого первого металлического моста, теперь это прогулочная палуба. Когда-то эту стальную конструкцию заказывали во Франции, на волне успеха Эйфелевой башни.

    [​IMG]
     
  4. Парк имени изобретателя самолёта
    Parque Santos Dumont, São José dos Campos - SP

    Координаты
    Официальная страничка парка

    Имя самого настоящего изобретателя самолёта это вопрос не столько исторической науки, сколько местных культурных традиций и действующей образовательной программы средней школы. Для кого-то это Александр Фёдорович Можайский, для других – братья Райт, а для большинства бразильцев – Сантос Дюмон - Alberto Santos Dumont. Поэтому не удивительно, что один из главных парков бразильского города, известного как национальный центр авиационной науки и промышленности, назван его именем. И что парк этот тематический, в нём представлены различные экспонаты связанные и с самим персонажем и с авиацией вообще и даже с космонавтикой. Портрет с презентацией изобретателя встречает уже у входа в парк.

    [​IMG]

    Но прежде всего это городской парк, и, как положено в Бразилии, он изобилует цветущими деревьями. Каждая порода цветет от нескольких недель до нескольких месяцев, а весь как следует подобранный ансамбль, обозначает своими преобладающими оттенками все месяцы года. На момент нашего визита особо выделялись «тюльпановые деревья» - Spathodea campanulata

    [​IMG]

    Уже расцветали и некоторые подвиды «Ипе» - Tabebuia impetiginosa

    [​IMG]

    Ожидающих увидеть стаи «маленьких бразильских обезьян» ждёт разочарование. В городских парках этой климатической зоны не бывает даже характерных для городов севера страны ленивцев. Обезьянки тут настолько дикие, что живут в лесу и увидеть их там весьма непросто. Частичной компенсацией может служить разве что детская площадка, на которой есть всё, чтобы пообезьянничать вдоволь.

    [​IMG]

    Животный мир представлен в основном цветными рыбами. Они перемещаются между прудами по прозрачным каналам и хорошо видны с берегов и мостиков.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Наверное, это скорее японская традиция, как она сюда попала? Оказывается, в парке есть солидный сектор, посвящённый японской иммиграции, а также её культурным богатствам.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Есть и обычные атрибуты городских парков: уютные уголки для общения пенсионеров, повсеместные в штате Сан-Паулу телефоны-автоматы для людей любого роста

    [​IMG]

    …ставшие популярными в последние годы тренажёры всеобщего пользования

    [​IMG]

    Ещё игровые площадки:

    [​IMG]

    На втором плане последнего снимка есть деталь, напоминающая о главной теме парка – это копия известного дома, построенного инженером Сантосом Дюмоном по своему проекту в г. Петрополис - Casa Santos Dumont, в котором сейчас находится его музей.

    А вот и реплика аэроплана «14-бис», с мемориальной доской создателя.

    [​IMG]

    Людям, привычным к облику современных самолётов, трудно сразу понять, что здесь что. Тут должен помочь вид спереди.

    [​IMG]

    А также сбоку.

    [​IMG]

    Авиакосмическая тематика этим не исчерпывается. Вот под этим ракурсом её так просто много.

    [​IMG]

    На первом плане там третий прототип первого серьёзного продукта бразильского авиапрома – «Bandeirante» (EMB-100/110/С95). Этот конкретный экземпляр участвовал в сертификационных испытаниях, а потом 9 (1970-1979) лет прослужил Бразильскому Институту Космических Исследований –INPE

    [​IMG]

    Ракеты на втором плане это не разработки INPE (институт специализируется на спутниках), а тоже продукт военного центра авиакосмических технологий – СТА. Эти модели без особых претензий, предназначены только для исследования стратосферы, но смотрятся среди тропической растительности фотогенично.

    [​IMG]

    Теперь более практические данные для потенциальных посетителей. Официальных входов в парк всего два. Первый – с главного проспекта этого района города - Avenida Ademar de Barros.

    [​IMG]

    Второй вход – с более тихой боковой улицы Rua Eng. Prudente Meireles de Moraes. Напротив него – уютный жилой район с многоэтажками и хорошей порцией зелени.

    [​IMG]

    А выглядит вход вот так:

    [​IMG]

    Да-да, интернет общего доступа тут есть, как и на многих площадях городов и городков штата Сан-Паулу. Есть и общая схема и время работы:

    [​IMG]

    А это вид из парка во вне, дорога к нему тоже обозначена.

    [​IMG]

    На углу за этим папоротником есть не только вездесущие телефоны-автоматы, но и интересная скамейка.

    [​IMG]

    Спинка у нее на шарнирной опоре, она переставляется по потребности:

    [​IMG]

    Это изобретение тоже приписывают инженеру Сантосу Дюмону. Кстати, таким инструментом оборудованы сиденья вагонов многих туристических поездов в Бразилии, да и обеих пассажирских линий тоже (слухи об отсутствии в стране пассажирских поездов не вполне соответствуют действительности). Так что все пассажиры там едут глядя вперёд.

    А пассажиры городских автобусов с Сан-Жозе-дос-Кампус имеют к своим услугам довольно удобные и интересно оформленные остановочные пункты. Большие фотографии на них приглашают посетить и другие достопримечательности города.

    [​IMG]
     
  5. Бразилия авиакосмическая
    Memorial Aeroespacial Brasileiro, EMBRAER, Aeroporto (SJK),
    São José dos Campos - SP

    Координаты
    Официальная страничка Авиакосмического Мемориала

    Если при посещении парка Сантос-Дюмон авиакосмическая тематика заинтересовала, то продолжим её экскурсией в Бразильский Авиакосмический Мемориал. Он находится на дальнем конце территории уже упоминавшегося СТА, там где между этим военно-техническим центром и авиастроительной компанией EMBRAER, двухполосный проспект протискивается к небольшому зданию аэровокзала. Городской аэропорт, военная база и авиазавод совместно эксплуатируют одну, но солидную ВПП.

    А Мемориал встречает посетителей вот таким строем авиатехники национального производства, да ещё и с ракетой на дальнем плане.

    [​IMG]

    Рассмотрим эти экспонаты по-отдельности. Вот уже знакомый нам EMB-110 “Bandeirante”, с которого и начинался современный бразильский авиапром.

    [​IMG]

    А это уже следующее поколение – административный EMB-121 “Xingu”, разработанный на базе 30-местного EMB-120 “Brasília”, который эксплуатируется сейчас в некоторых российских компаниях на линиях из Москвы в небольшие областные центры европейской части страны. Это семейство уже имеет герметизированную кабину и более солидный потолок полёта.

    [​IMG]

    Интереснейший экспериментальный самолёт СВА-123, созданный на той же платформе. Толкающие турбовинтовые двигатели стали переходным шагом, перед установкой турбореактивных на выросшем из этого проекта семействе 145. Ещё одна деталь, этот прототип был создан с участием Аргентины, что и отражено в названии, СВА - Consórcio Brasil - Argentina

    [​IMG]

    В этом же ряду стоит и чисто военный образец, AMX, разработанный в сотрудничестве с итальянскими компаниями.

    [​IMG]

    Что касается ракеты, то можно подойти и к ней.

    [​IMG]

    Это многострадальная VLS-1 разработки того же CTA, с собственными твёрдотопливными двигателями. На рубеже нынешнего века было несколько неудачных попыток запуска. Последняя закончилась катастрофой, в 2003 году ракета взорвалась на пусковой площадке за 2 суток до старта. При этом погиб 21 человек, памятник которым стоит здесь же неподалёку.

    [​IMG]

    Имена жертв написаны на металлических табличках, кольцом окружающих мраморный стол. По бразильскому обычаю, алфавитный порядок применяется по первому имени. Как видим, «Карлос Альберто» был и здесь.

    [​IMG]

    Есть и имена, указывающее на японские корни, вспомним японский уголок парка Сантос Дюмон.

    [​IMG]

    Всё это находится на достаточно просторной территории, по-военному скромно, но всё-таки интересно оформленной.

    [​IMG]

    Есть тут и крытое помещение с более деликатными экспонатами.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Часть экспонатов подарена российскими партнёрами.

    [​IMG]

    Есть и персональные презентации, начиная с К.Э.Циолковского

    [​IMG]

    Конечно же, не забыт и Маркус Понтес, первый бразилец, побывавший в космосе. Покатавшие его ракета и корабль «Союз» тоже как следует представлены.

    [​IMG]

    На обратном пути из крытого музея видим ряд авиатехники уже под другим ракурсом – на фоне корпусов EMBRAER и абстрактной конструкции ворот в MAB.

    [​IMG]

    Если подойти поближе, то видно, что из цеха окончательной сборки ЕМВ-170-175-190-195 выкачен очередной продукт (скорее всего самый длинный, 195), он предназначен для британской авиакомпании FlyBe.

    [​IMG]

    В другие дни на том же месте можно было повстречать ЕМВ-190 в расцветке крупнейшего покупателя этой модели Jetblue, а также Alitalia и пары китайских компаний:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Полный список клиентов компания обычно показывает на своём сайте. Там много интересной информации.

    Частота посещения этого перекрёстка в последние месяцы была связана с соседством аэропорта. Из него сейчас выполняется 7 рейсов в сутки силами двух компаний, почти все – на ЕМВ-190 и 175.

    [​IMG]

    Иногда на площадке аэропорта и СТА проводятся небольшие авиашоу, где можно увидеть больше, чем выглядывающие из-за забора части самолётов.

    Вот катят из ангара новенький ЕМВ-195.

    [​IMG]

    Здесь он уже занял место на площадке, среди публики.

    [​IMG]

    Рядом с ним – серийный ЕМВ-190, скоро он улетит к азиатскому заказчику.

    [​IMG]

    На заводской территории продолжается работа, сейчас перевозят из цеха в цех очередной «полуфабрикат».

    [​IMG]

    А собравшихся зрителей развлекают взлётом ещё одного ЕМВ-190, он готовился к передаче небольшой швейцарской авиакомпании (а теперь нередко прилетает регулярными рейсами в Петербург)

    [​IMG]

    Но под флагом российских владельцев из реактивных самолётов EMBRAER можно увидеть только административные «Legacy» (EMB-135BJ). Вот такие

    [​IMG]

    Они весьма элегантны в полёте.

    [​IMG]

    Интересно, что и ветераны «Бандейранте» есть ещё в строю, военно-транспортный вариант продолжает свою службу.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  6. хм, даже почитав об этих достопримечательностях, я вряд ли захочу тратить на них свое время и деньги.
     
  7. Вот и отлично, значит чтение было продуктивным. :friends:
    Вовсе не собираюсь поспособствовать перенаправлению потоков странствующих, достаточно будет и расширения кругозора некоторых читателей.8-)
     
  8. Городок среди зелёных гор
    Santo Antônio do Pinhal - SP
    Координаты центра
    Туристический портал

    Сам городок невелик, население меньше 7 тысяч жителей, причём только половина сосредоточена в городской черте, а другая проживает на хуторах, которые тянутся цепочками между гор. Там и создаётся основная часть ВВП муниципалитета, в основном это зелень, овощи и цветы. В последнее время расширяется выращивание орхидей, открылось несколько специальных павильонов. Окрестности изобилуют красивыми видами, есть водопады, пути и тропы на любой вкус. Благодаря такому окружению и отличному климату это места становится всё более популярным. Всё чаще проводятся фестивали вело-любителей различного профиля и другие колоритные мероприятия. Сезонные гастрономические ярмарки посвящаются двум специфическим продуктам этой горной местности – форели и похожим на каштаны орехам распространённых здесь хвойных деревьев - араукарий (do Pinhal в названии города указывает именно на их изобилие).
    В центре города есть немало подходящих гостиниц, разнообразные рестораны и прочее. Недавно открылась смотровая площадка с хорошим обзором.

    [​IMG]

    Это вид с нее в на главную церковь и на въезд в город со стороны Сан-Паулу и Рио.

    [​IMG]

    А это на основную часть центра, за которой видна ещё одна церквушка. Где-то в этих кварталах умещается и небольшой автовокзал.

    [​IMG]

    Вид прямо перед площадкой, здесь выделяются два объекта, к которым стоит спуститься.

    [​IMG]

    Скверик в память о японской иммиграции. Оформлен несколько лет назад и сразу стал центром проведения всевозможных праздников.

    [​IMG]

    В городе три оборудованных источника минеральных вод с различными характеристиками, все отменного качества. Один из них расположен прямо здесь, в центральной части города и тоже носит имя Святого Антония, больше известного как покровитель семьи. Рядом с источником - небольшая "площадь ремесленников", с киосками для продажи продуктов их творчества, в основном зимних аксессуаров, поскольку жители больших бразильских городов специально приезжают в горы, чтобы помёрзнуть.

    [​IMG]

    На том же перекрёстке уместился и бесплатный гимнастический зал для пожилых жителей и гостей города.

    [​IMG]

    В паре кварталов от источника - главная церковь.

    [​IMG]

    Как можно понять из этой схемы, центр города совсем маленький, зато окружение его очень привлекательное и разнообразное. Поэтому не удивляет, что на торговых улицах широко представлены учреждения, ориентированные на жителей этого окружения, среди которых преобладают мелкие сельхозпроизводители.

    [​IMG]

    Но всё заметней становится и категория «дачников» (не путать с «тачниками»). Для них есть специальные магазины, в которых предлагаются саженцы садово-парковых культур.

    [​IMG]

    По дороге в город из долины, сначала попадаешь на маленькую станцию туристской железной дороги, с разнообразной экзотикой и смотровой площадкой.

    [​IMG]

    Здесь проходит узкоколейная туристическая дорога на электрической тяге, соединяющая горы (Campos do Jordão) и долину Pindamohangaba. Фактически это одновагонный трамвай, способный преодолевать предельную для гладкорельсового транспорта крутизны пути.

    [​IMG]


    Часть рейсов идёт из Кампус-ду-Жордан только до этой станции, туристов привозят полюбоваться панорамами со смотровой площадки, а разворачивают вагон с помощью старинного поворотного круга, вручную.

    [​IMG]

    Вот и виды со смотровой площадки (1160 м) на дорогу и на долину (около 550 м). Справа выделяется построенная недавно развязка шоссе.

    [​IMG]

    Крутой склон почти весь покрыт густым лесом, в эту гряду зелёных гор часто утыкаются белые облака, заволакивая всё переменчивым туманом.

    [​IMG]

    Но кое-где есть даже хутора и пастбища.

    Чуто правее этого места находится Pico Agudo (1640 м), знаменитый "Острый пик" Санту-Антониу является главной в Бразилии Меккой дельтапланеризма и родственных ему увлечений.

    [​IMG]

    Вот так он выглядит с другой части гряды.

    [​IMG]

    Подняться туда можно по узкой, но достаточно надёжной грунтовой дорогой, выложенной камнями на самых крутых участках.

    Панорамы с этой точки ещё более впечатляющие.

    [​IMG]

    Это вид на шоссе, ведущее из долины в горы.

    [​IMG]

    А это крупнейший из окружающих городов - Таубатэ.

    [​IMG]

    Направо от него тянется цепочка городов в направлении Сан-Паулу.

    [​IMG]

    А с другой стороны гор долины уже нет, там начинается огромное плоскогорье.

    [​IMG]

    Оно неплохо освоено в хозяйственном отношении, но остаётся очень уютным местом для отдыха, особенно в жаркий сезон.

    Между станцией и центром городка всего 4 километра, но на них умещается много всего интересного. В частности, вот это форельное хозяйство, предлагающее и развлечения и вкусную пищу. На самом деле рыбу разводят в менее доступных высокогорных уголках, а сюда привозят уже на реализацию.

    [​IMG]

    Часть ее держат в тесных аквариумах, а оттуда отправляют на кухню по мере поступления заказов из ресторана.

    [​IMG]

    А другую часть выпускают вот в этот пруд, где организована платная рыбалка.

    [​IMG]

    Вода проточная и очень хорошего качества, она поступает в этот водоём после аэрации на небольшом водопаде прямо на краю хозяйства.

    Особенностью окрестных лесов является обилие ярко цветущих деревьев. Времена года характеризуются не появлением и исчезновением зелени, а дополнениями к этой основной гамме.

    [​IMG]

    В первые месяцы года преобладают розовые тона Manacá da serra, тёмно-розовые и ярко-белые цветочки соседствуют на ветках этих деревьев.

    [​IMG]

    Дачи среди такого леса смотрятся очень уютно.

    [​IMG]

    С некоторых возвышенностей открываются виды и на самые крутые скалы гряды Мантикейра, как например на этот «Камень-сундук», с его 300-метровыми отвесными стенами.
     
  9. Небольшая бразильская Швейцария
    Campos de Jordão - SP

    Туристический портал
    Координаты
    Население около 50 тыс. чел.
    Высота 1600-1900 метров.

    Название городка буквально означает «Поля Иордана» и не очень соответствует нынешней реальности этого уголка в горах. Полей в окрестностях города нет, библейского колорита тоже немного, а главным козырем, привлекающим туристов, является добротная имитация Швейцарии. Гряда Мантикейра это не совсем Альпы, но высоты от полутора до двух километров для Бразилии почти максимум. Соответствующая архитектура, шикарные магазинчики, типичные ресторанчики, множество мелких фабрик «элитного» шоколада, зимний фестиваль классической музыки, жёлтые листья опадающих осенних клёнов…

    Апофеозом считаются несколько кварталов туристического района Капивари: Женевский Бульвар, самый известный ресторан от местной микро-пивоварни «Баден-Баден» и много других привлекательных заведений.

    [​IMG]

    Женевским Бульваром называется небольшой пешеходный переулок, соединяющий главную площадь района и одну из его торговых улиц. Он начинается между этими двумя типичными строениями, а флаги Швейцарии и Бразилии у ресторана и магазина “Matterhorn” подчёркивают специфику этого места.

    [​IMG]

    Импозантная «Женевская башня» делит переулок примерно на две равные части. Так она выглядит в обрамлении рождественских украшений.

    [​IMG]

    Часть бульвара между площадью и башней несколько скромнее, но тоже хорошо оформлена.

    [​IMG]

    А за воротами башни начинается самое интересное. Можно посмотреть на этот квартал и сверху, из окон башни, являющейся частью небольшого торгового центра.

    [​IMG]

    Угловые помещения с двух сторон занимает ресторан «Баден-Баден». В лучах его славы купаются и соседи-конкуренты. Один из них так себя и называет, «Соседним рестораном».

    [​IMG]

    Но «Баден-Баден» продолжает свою экспансию и по широким тротуарам поперечной улицы.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Внутри торгового центра тоже есть немало уютных уголков.

    [​IMG]

    Особенно привлекательно его ряды выглядят под Рождество.

    [​IMG]

    Соседние с этим перекрёстком кварталы тоже очень уютны.
    [​IMG]

    А на другом конце «бульвара» находится самое живописное место района, большая зелёная площадь с настоящей сценой. Украшения площади меняются согласно сезонам и рождественские впечатляют больше всего.

    [​IMG]

    А это пасхальная тематика, с кроликами и с шоколадными яйцами от «Нестле».

    На площади группируются самые дорогие фирменные магазины с шоколадом от местных ремесленников.
    Там же есть несколько живописных контор по продаже престижной горной недвижимости.

    [​IMG]

    На другой ее стороне – церковь Святого Бенедикта, справа в которой примыкает небольшой рынок сувениров.

    [​IMG]

    А весь квартал левее церкви занимает шикарный магазин одежды европейского стиля, с которого и начинался когда-то расцвет этого туристического уголка.

    [​IMG]

    Клумбы перед магазином тоже вполне европейские.

    Здесь же стоит столб с табличками расстояний до самых разных мест. В частности относительно Токио это почти что диаметрально противоположная точка земной поверхности.

    [​IMG]

    Между площадью и небольшой речкой Капивари (притока более известной реки Сапукаи) тянется цепочка кварталов схожего профиля. Это одно из немногих мест в Бразилии, где продаётся вполне зимняя одежда.

    [​IMG]

    Сделано почти всё на городских мини-фабриках, уровень цен довольно высокий.

    [​IMG]

    Здесь же и разнообразные рестораны, и небольшие торговые галереи.

    [​IMG]

    Велосипед в почете, как и в нынешней Европе, а вовсе не как в почти всей остальной Бразилии.

    [​IMG]

    Между характерными крышами магазинов и колокольней церкви выглядывает интересная вершина.

    [​IMG]

    Её стоит рассмотреть получше, с другой точки. Это Morro do Elephante, «Гора Слона», на которую ведёт канатная дорога из нижней части района Капивари, прямо из парка у конечной остановки городского-пригородного трамвая. Там и на самом деле стоит небольшая белая скульптура слона, но место замечательно не этим, а хорошими панорамами. Раньше они были привилегией посетителей пафосного ресторана на вершине, его здание выделяется там конусной черепичной крышей. Но канатная дорога стала работать с большими перебоями, поднимающихся на автомобилях и пешком туристов заманивать в дорогое место оказалось сложно, и ресторан переместился в маленький домик по соседству, а панорамные залы заняли кабинеты мэра города и его аппарата.

    [​IMG]

    Это официальный автомобиль мэра, рядом с флагами страны, штата и города.

    [​IMG]

    Для прочих посетителей вершины есть удобная обзорная палуба.
    В тот раз там шла подготовка к очередному выпуску теленовостей.

    [​IMG]

    Панорама города действительно замечательная. На первом плане выделяется башня церкви Св. Бенедикта, вокруг нее – район Капивари, а ещё дальше – зелёные дачные районы в горах.

    [​IMG]

    Стоит приглядеться внимательнее. Прямо под ногами отсюда видим речку Сапукаи, конечную остановку с красным ретро-трамваем, узнаваемую башню Женевского Бульвара… Правее башни – треугольная зелёная площадь с синей крышей сцены. Прилегающие к ним кварталы застроены более плотно, именно там мы уже прогулялись чуть раньше. А чуть в стороне уже совсем зелено, дома стоят всё реже.

    [​IMG]

    Слева вида часть района Alto do Capivari, т.е. возвышенности, примыкающие к Капивари. Они застроены в основном элитными «дачами» обеспеченных жителей Сан-Паулу.

    [​IMG]

    А вправо уходит узкая цепочка районов более плотной застройки, вдоль речки Сапукаи, в обрамлении всё тех же зелёных гор и редких коттеджей. На самом деле, в этот кадр попадает только небольшая часть цепочки, и Капивари является в ней четвёртым районом от въезда в город. Окружение долины Сапукаи тоже таит немало интересного, поэтому у нас состоялось пока только первое знакомство с городом, сюда стоит ещё вернуться, может быть и не однажды. Всё-таки, Кампус-ду-Жордан это не только швейцарский колорит, но и один из центров экотуризма в горах Мантикейра.
     
  10. Кампус-ду-Жордан в горах Мантикейра
    Campos de Jordão - SP

    Туристический портал
    Координаты
    Население около 50 тыс. чел.
    Высота 1600-1900 метров.

    Как было рассказано в первой части, этот город расположен менее чем в 200 км от Сан-Пауло и привлекает разнообразной горно-швейцарской экзотикой. В выходные и праздничные дни, а особенно в период зимних (июльских) отпусков-каникул, он бывает переполнен «паулистанами» желающими быстренько приобщиться к европейской жизни.

    Особый наплыв публики бывает в дни проведения фестиваля, а также, если метеоцентр даёт прогноз на заморозки. Такие прогнозы почему-то сильно пропагандируются во всех теленовостях, но сбываются не каждый год. Однако чистый прохладный воздух и прочие горные прелести там всегда гарантированы.
    Как правило, впервые побывавшие в таких местах россияне бывают удивлены «небразильскими» уголками Бразилии.

    После знакомство с самыми знаменитыми уголками города, стоит посмотреть на него несколько шире, в чём поможет карта от Google

    [​IMG]

    На ней хорошо видны и главная ось городской застройки, и окружающие её неплотные районы, и зелёные горы вокруг.

    Раньше город сообщался с миром только по построенной в начале 20-го века узкоколейной железной дороге (она проходит через рекордный для Бразилии перевал на высоте 1800 метров), а также по извилистому шоссе SP-050 имени Монтейру Лобату. Оно действительно проходит через родные места известного писателя и даже через городок его имени, и спускается в долину реки Параиба только у города Сан-Жозе-дос-Кампус, на расстоянии 90 км.

    Несколько десятилетий назад, по склону гряды Мантикейра было построено новое шоссе SP-123, кое-где переплетающееся с железной дорогой. С помощью тоннеля, укреплённых карнизов и других приёмов, дорога была сделана и гораздо более удобной и быстрой.

    Главный въезд в город теперь находится именно на SP-123 и выглядит эффектно, особенно в праздничные дни. На карте это место можно распознать по боковым контурам дороги, сделанными для объезда ворот грузовиками (в левом нижнем углу).

    [​IMG]

    Есть там и первичный пункт туристической информации, где иногда можно получить карту города и кое-какие подсказки. Такие карты установлены для общего обозрения не только здесь, а и во многих стратегических точках. Да и основной центр информации находится не здесь.

    Сразу за этим порталом сложился новый район вовсе не туристического профиля. Это довольно бедные кварталы постоянных жителей города. Выясняется, что доход на душу населения здесь вовсе не швейцарский и даже ниже, чем в среднем по Бразилии, раза в три уступает показателю штата Сан-Паулу. Дело в том, что в городе нет серьёзных промышленных предприятий, а рабочие места в сфере услуг хороших заработков почти не дают. Красивые отели заполняют приезжие, а шикарные коттеджи и квартиры в «швейцарских» многоэтажках принадлежат жителям крупных городов.

    Собственно говоря, сезонный дворец губернатора штата тоже находится в Кампус-ду-Жордан. Стоит он на высоком холме, подняться на который можно уже из следующего района, Albernéssia, по Av. Dr. Adhemar de Barros.

    [​IMG]

    Дворец губернатора – это настоящий замок с небольшим историческим музеем и картинной галереей, он принимает посетителей, если только не используется по прямому назначению. Или если здание не закрыто на ремонт, как в этом случае (замена черепицы на крыше).

    От дворца губернатора открывается хороший обзор прилегающей части города. Эта смотровая площадка является не конкурентом Morro do Elefante, а отличным дополнением, поскольку сектора обзора почти не пересекаются (как видно на карте, город достаточно вытянутый).

    [​IMG]

    Прямо впереди проходит SP-050, а её стык с SP-123 остался за кадром слева. Зато портал города виден отлично, чуть левее центральной точки снимка.

    [​IMG]

    Чуть правее видна граница застройки городского типа и начинается зелёное окружение.

    Далее от этого места можно проехать и к главному концертному залу города, центру проведения зимних фестивалей классической музыки, и к Pedra de Bau (эта скала под названием «Камень-сундук» находится уже в соседнем муниципалитете São Bento do Sapucaí), и к другим интересным местам.

    Но если вернуться к основной оси города, то Albernéssia – это банковский и коммерческий центр города, здесь находятся и муниципальный рынок, и главные супермаркеты и многое другое нужное местным жителям. Туристы же стараются просто проехать этот сектор города, их привлекает совсем другая его часть.

    Следующий район, Jaguaribe, находится теперь в тени окружающих его соседей, делового и туристического центров города. Но именно отсюда начинается его история, это старейшая часть Кампус-ду-Жордан. И здесь можно найти немало отелей, ресторанов и магазинов с наилучшим соотношением цена-качество.

    [​IMG]

    Здесь же находится и основной пункт поддержки туристов, зазывающий приметным красным вагоном, припаркованным чуть в стороне от основной железной дороги.

    [​IMG]

    Однопутная дорога является сердцевиной транспортной оси, параллельно ей идут и тротуары и велосипедные дорожки и двухполосный проспект, соединяющий основные части города. Природа этих мест изобилует араукариями, местным типом сосны, дающим крупные вкусные семена, а также придающими пейзажам особый колорит. Это дерево растёт обычно на высотах более тысячи метров, оно считается индикатором хорошего качества воздуха. В черте города Кампус-ду-Жордан араукарии соседствуют с платанами, ещё более редкими в других бразильских регионах.

    [​IMG]

    Именно желтеющие листья платанов придают городку более европейский облик.

    [​IMG]

    Городской осенний пейзаж в мае. Утренние температуры в это сезон обычно ниже +10С, бывают и лёгкие заморозки.

    [​IMG]

    В этом районе есть разнообразные мастерские, туристические автобусы, катающие туристов по другим местам приезжают сюда только на ремонт.

    Что ещё интересного за рамками района Капивари? Ответы можно найти вдоль любой из улиц и дорог местного значения, выходящих оттуда.

    Самым знаменитым является направление к вершине Итапева (Pico de Itapeva), через импозантный коттеджный район Alto do Capivari.

    [​IMG]

    Выглядит это сектор города очень уютно.

    [​IMG]

    Отсюда видно и другие части города, включая ту самую смотровую площадку около кабинета мэра.

    [​IMG]

    Прямо у дороги из-за сосен и цветущих деревьев manacá da serra вдруг вырастают огромные отели.

    [​IMG]

    В этих новых комплексах есть большие конференц-залы и все условия для проведения различных конгрессов, которыми славится Кампус-ду-Жордан.

    Сам пик хорошо разрекламирован и на нём находится неплохой рынок сувениров и зимней одежды местного производства. Есть и бар под названием «2031 метр над Вашими заботами». Но как смотровая площадка над долиной реки Параиба он проигрывает многим другим вершинам: площадка кругового обзора с некоторых пор закрыта для посещения, всё застроено антеннами; часто бывают густые туманы, когда не видно и самой дороги, не то, что долины.

    Если повезёт с погодой, то можно увидеть довольно далеко, особенно вниз по течению реки Параиба.

    [​IMG]

    В этом кадре можно разгадать несколько городов, включая уже известные нам Апаресида и Гуаратингета. На дальнем плане слева – горы Бокаина, тоже высотой около 2000 метров. Там огромная заповедная территория, а за этими горами уже Атлантика.

    На самом деле высота этой точки несколько меньше 2000 м, да и находится она уже за чертой муниципалитета Кампус-ду-Жордан.

    Вернуться к району Capivari лучше по старой дороге, спускающейся к верховьям одноимённой речки.
    Там есть любопытное местечко под названием Ducha da Prata («Серебряный душ»).

    [​IMG]

    Это каскад небольших естественных и искусственных водопадов, часть из которых пригодна для принятия очень интенсивного душа.

    [​IMG]

    Но самый красивый находится чуть ниже и не все туристы до него добираются.

    [​IMG]

    Наверху есть комплекс магазинов сувениров.

    [​IMG]

    Туристов привозят к нему даже на специальных экскурсионных «паровозиках». Парковка начала обрастать магазинами и конторами по аренде велосипедов и квадрициклов. Как и в некоторых других туристических точках города, предлагаются и конные прогулки.

    Спускаясь вдоль речки к главным кварталам Капивари можно встретить немало привлекательных отелей и ресторанов.

    [​IMG]

    "Krokodilo" привлекает и внешним видом и разнообразием меню. Вообще-то мясо аллигаторов является в Бразилии большой экзотикой и встречается только в отдалёных регионах, где их специально разводят. Такие животные не водятся нигде ближе тысячи километров к горам Мантикейра, но мясо их здесь действительно предлагают.

    [​IMG]

    Как и известные блюда французской кухни (утка с апельсинами - pato com laranja).

    По другую сторону от района Capivari, территория города тянется ещё на 15-20 километров.

    [​IMG]

    Прямо за вершиной Morro do Elefante начинается 8-ми километровый путь к заводу по розливу минеральной воды Minalba, находящемуся в другой долине, тоже у границы штатов.

    По извилистым горным дорогам – улицам в этих частях города тоже проходят муниципальные автобусные линии.

    Чуть правее этого направления, спускаясь вдоль реки Сапукаи, можно попасть в большой лесопарк, после чего асфальтированные пути заканчиваются, а грунтовые дороги в соседний штат Минас-Жерайс достаточно сложные.

    Эти и другие пути в горах Мантикейра ещё ждут наших новых поездок. А пока возвращаемся в долину, по той же SP-123. Виды там красивые, но любоваться опасно, дорога требует внимания. Хорошо, что на спуске есть выезд на площадку для отдыха, с отличным обзором. Называется она почему-то Vista Chinesa ("Китайский вид").

    [​IMG]

    Отсюда видно и саму дорогу по склону гор, и соседние долины на плоскогорье, с цепочками хуторов, и лесистые горы в стороне городка Монтейру Лобату, а также в прилегающей части соседнего штата Минас-Жерайс.
     
  11. Предок исторических городов, ч. 1.
    Taubaté - SP
    Координаты
    Туристический портал
    Официальный портал
    Население (с пригородами) около 300 тыс. жителей, высота 550-580 метров, год основания 1640.

    Город средних размеров и вполне современный, хотя и с богатейшей для Бразилии историей. Он сыграл большую роль в превращении южноамериканских владений Португалии из цепочки приморских колоний в интегрированную страну континентального масштаба. Достаточно сказать, что почти все нынешние «исторические города» штатов Минас-Жерайс и Гояс обязаны своим возникновением знаменосными экспедициями (Bandeiras), отправлявшимися во времена золотой и прочих лихорадок либо из Сан-Пауло, первого не приморского города, либо из Таубатэ, отпочковавшегося от него несколько позже.

    Соответственно и расположен Таубатэ стратегически, выдвинут от столицы штата по направлению к горам Мантикейра, главной преграде для тех экспедиций. Именно отсюда уходили обозы первооткрывателей золота в нынешнем штате Минас-Жерайс, создавшие такие известные города как Mariana, Ouro Preto, São João del-Rei, Tiradentes, а также Campinas в нынешнем штате Сан-Паулу. Это было в период 1690-1715 годов, о котором сейчас напоминает монумент у главного въезда в город.

    [​IMG]

    Это обобщённый символ «Бандейранте», а не памятник одному из известных персонажей той поры, хотя именами некоторых из них даже названы улицы города. В российской истории им соответствуют герои сибирских экспедиций – Ермак, Хабаров и другие.

    Памятник стоит у шоссе BR-116 Сан-Паулу – Рио, которое делит город на две неравные части. Кроме главного въезда, в черте города есть три другие развязки, а также несколько мест независимого пересечения городскими магистралями (тоннели и виадуты). Шоссе же живёт своей напряжённой жизнью. Летом окружающие его газоны позеленее.

    [​IMG]

    А зимой несколько более жухлые.

    [​IMG]

    Расстояния на федеральных дорогах отсчитываются от границ между штатами. В данном случае – между Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро.

    Зато зимой красиво цветут деревья ипе (Tabebuia avellanedae и родственные ему). Этот снимок тоже сделан у шоссе, а город на втором плане.

    [​IMG]

    У монумента «Бандейранте» начинается шоссе к побережью, за полтора часа можно добраться до отличных пляжей.

    [​IMG]

    Но оставим эту тему для главы «Убатуба», а сейчас повернём в сторону центра Таубатэ.
    Здесь такой вот городской пейзаж.

    [​IMG]

    Деталь, один из придорожных магазинов по продаже домашних бассейнов:

    [​IMG]

    А это сам въезд.

    [​IMG]

    Около него памятник известному уроженцу города, Монтейру Лобату - José Bento Renato Monteiro Lobato (1882 - 1948). Юрист и писатель, среди прочего он был одним из идеологов развития собственной нефтедобывающей отрасли Бразилии, а также первым президентом общества дружбы Бразилия – Россия (СССР в те годы). Но известен в первую очередь как создатель замечательных книг и историй для детей, поэтому и памятник в компании одного из персонажей (на тот момент в фазе переделки).

    [​IMG]

    У Таубатэ есть два полуофициальных титула: «Город детской литературы» и «Университетский центр Долины». Первым из них он обязан именно памяти Монтейру Лобату. Его дом-музей и детский парк при нем являются сейчас главной достопримечательностью. Из него ведутся общенациональные детские передачи, туда привозят детей со всех концов штата и из других регионов – родители на автомобилях, школы на автобусах… Об этом месте лучше потом рассказать отдельно, а пока продолжим движение к центру города. Путей от главного въезда несколько, самый симпатичный вот этот:

    [​IMG]

    Несколько лет назад в самом центре города появился мемориальный знак, повествующий о его истории – «Marco zero» («Нулевая отметка»).

    [​IMG]

    [​IMG]

    Он стоит на площади Dom Epaminondas, рядом с главной церковью города - CATEDRAL DE SÃO FRANCISCO DAS CHAGAS. Сейчас это не самая большая церковь города, но она была заложена его основателями ещё в 1645 г. После нескольких достроек и реконструкций достигла оптимального соотношения размеров и старинного духа, нынешний облик сформирован в основном в 18-м веке.

    [​IMG]

    Кроме собственно церковных мероприятий и свадеб там иногда проводятся концерты классической музыки. На площади часто бывают всевозможные ярмарки народного творчества, сувениров и пр. Высокое торгово-административное здание на углу площади в прошлом году попало в выпуски теленовостей. Был пожар на нижних этажах (в мебельном магазине), эвакуация с верхних этажей проводилась через крышу с помощью вертолёта. Настолько организованно, что всё обошлось без жертв.

    [​IMG]

    На соседнем с этой площадью квартале - недавно отреставрированный театр Metropole.

    [​IMG]

    Другими старинными церквями центра являются CONVENTO SANTA CLARA (1673 г.)

    [​IMG]

    и NOSSA SENHORA DO ROSÁRIO (начало 18-го в.).

    [​IMG]

    Нужно отметить также и часовню на «пальмовой улице» - спускающейся от центральной площади в направлении вокзальной.

    [​IMG]

    Но крупнейшим и самым популярным сейчас стал неоготический храм на площади SANTA TEREZINHA.

    [​IMG]

    Зелёное окружение самой большой площади центра тоже впечатляет. Её периметр площади размечен как пешеходная дорожка со знаками через каждые 50 м. Кроме детской площадки недавно открыт уголок бесплатных тренажёров для пожилых людей. Плакаты призывают поддерживать физическую форму и дают практические советы по использованию для этого тренажёров.

    [​IMG]

    Подобный набор и на привокзальной площади. Тренажёры там прячутся от солнца под гигантским фикусом,

    [​IMG]

    рядом – отреставрированный фонтан.

    [​IMG]

    Транспортная же важность этого места в наши дни поубавилась. Перевозки пассажиров по железной дороге давно прекратились, и в станции находится администрация грузоперевозок.

    [​IMG]

    Старый автовокзал по соседству уступил свою роль новому и большому и стал просто городским и пригородным терминалом.

    [​IMG]

    На вокзальной площади есть монумент в честь столетия независимости. Соответственно, поставлен он в 1922-м году. Что касается 15 ноября 1889-го года, то это дата провозглашения республики. Обратите внимание, как она тогда называлась.

    [​IMG]

    Ещё одна примечательная скульптура на той же площади, сделана из остатков большого погибшего дерева.

    [​IMG]

    Это в честь персонажа серии кинокомедий о «деревенщине», созданной в середине 20-го века ещё одним известным жителем города – сценаристом, режиссёром и актёром Amácio Mazzaropi. Его музей , а также тематический отель-фазенда в окрестностях города – ещё одно место паломничества бразильских туристов выходного дня, в основном из столицы штата.
     
  12. Предок исторических городов, ч. 2.
    Taubaté - SP
    Координаты
    Туристический портал
    Официальный портал

    В этой же зоне центра, при железной дороге, находится импозантная башня с часами и флагом, постоенная в начале индустриальной эпохи – бывшая контора Промышленной Компании Таубатэ, сыгравшей большую роль в развитии города в конце 19-го и начале 20-го веков. (CTI – Companhia Taubaté Industrial). Сейчас в этой башне располагаются некоторые службы мэрии,

    [​IMG]

    рядом – круглая зелёная площадь и остатки фабричных сооружений, охраняемых как архитектурный памятник. Этим занимается как мэрия, так и архитектурный факультет муниципального университета.

    [​IMG]

    Сам университет (UNITAU) – тоже заметное явление. Среди примерно 15 тыс. студентов немало приезжих из менее развитых регионов страны. Он имеет множество кампусов, как в центре, так и в соседних районах,

    [​IMG]

    [​IMG]

    а здание Ректората украшает одну из главных улиц города.

    [​IMG]

    Ещё пара приметных сооружений на той же улице, косвенно обязанных своим существованием университету и студенчеству.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Она носит название «4-го марта», в память о дате, когда муниципальные власти отменили на своей территории рабство, не дожидаясь императорского указа по всей стране (1888 г.). Сейчас там даже установлен соответствующий памятный знак.

    [​IMG]

    Эта история – косвенное свидетельство того, что между эпохой «Бандейрас» и началом индустриализации, Таубатэ тоже не был в тени. В период первого бума кофе в Бразилии (конец 18-го и 19-й век), он был одним из главных центров производства и переработки этой сельхозкультуры и, к 1900-му году стал крупнейшим нестоличным городом штата.

    Об истории города и его роли в развитии всей страны рассказывает экспозиция муниципального исторического музея, он находится недалеко от нового автовокзала и занимает здание одной из бывших кофейных фазенд.

    [​IMG]

    По соседству с ним есть ещё несколько музеев, самый интересный – частный музей естествознания, имеющий среди экспонатов несколько скелетов динозавров.

    [​IMG]

    Что касается настоящего, то облик этого не очень типичного для Бразилии города без фавел, наряду с муниципальным университетом определяет современная промышленность. Выделяются заводы таких известных компаний, как: Alstom (приватизированное госпредприятие Mecânica Pesada - «Тяжёлая Механика», производит турбогенераторы и другое оборудование для ГЭС), Cooper Cameron do Brasil (оборудование для подводной нефтедобычи), Daruma (автоматика и магнитные карты), Ford (моторы и коробки передач для автомобилей малого класса поставляются на сборочные заводы по всему миру), LG Electronics (мобильные телефоны, телевизоры, видеомониторы и пр.), Mubea do Brasil (пружины для автомобильной подвески), Usiminas (металлоконструкции), Volkswagen do Brasil (выпускает самые популярные в стране малолитражки семейства Gol) и другие. Кроме этого, нужно упомянуть крупную военно-техническую базу - сдесь находится основная часть авиации сухопутных сил Бразилии и основной центр техобслуживания всех военных вертолётов.

    В возвышенной части города есть реплика знаменитой статуи Христоса, что на горе Корковадо в Рио-де-Жанейро (не редкость в бразильских городах).

    [​IMG]

    От неё открывается хороший вид на город и его окрестности. Вспомним, что расположен Таубатэ в долине реки Параиба, примерно в 140 км от Сан-Пауло в направлении Рио-де-Жанейро, совсем рядом с линией Южного Тропика. Долина с двух сторон окружена горами. Пути вглубь страны лежат через более высокие горы до 2400-2800 м, но как раз напротив этого места долины есть удобные перевалы (1200-1400 м). Их можно увидеть на дальнем плане следующих снимков.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Те горы, что со стороны океана пониже, их можно пересечь, поднимаясь не выше 1000 м. Они видны за панорамой основной части города с соседних вершин горной гряды Mantiqueira, которой и завершаю этот первый репортаж из Таубатэ.

    [​IMG]
     
  13. Неожиданная проекция Финляндии
    Dist. Penedo, Itatiaia, RJ

    Координаты
    Официальный портал
    Население менее 4 тыс. жителей, высота 600 м.

    [​IMG]

    Пенедо – даже не городок, а посёлок, ранее относившийся к крупному соседнему муниципалитету Резенди, который просматривается на следующей фотографии.

    [​IMG]

    Он расположен у подножия красивейшего горного массива Итатиайа, уже ближе к Рио, чем к Сан-Пауло. Эти горы тянутся вдоль границы штата Минас-Жерайс и становятся выше именно недалеко от стыка трёх границ. Там есть много интересных уголков, но наиболее обустроены для туристов те, что относительно доступны автотуристам из больших городов и имеют какие-то изюминки. Такие, как Итатиайя, опорный городок для посещения одноименного национального парка, тоже бывший округ Резенди. После эмансипации Итатиайя, Пенедо стал считаться именно его отдалённой частью.

    Исторически, посёлок Пенедо вырос из небольшой общины финских вегерианцев, перебравшихся сюда в 20-х годах 20-го века.

    [​IMG]

    В настоящее время вегетарианские начала уже утрачены. Пенедо живёт туризмом, а туристов привлекает сказочной природой с чистыми горными речками, и североевропейским колоритом с финско-шведской кухней, с упором на блюда из форели и даже из почти невиданной в Бразилии селёдки, а также соответствующими сувенирами.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Здесь раскручивают лозунг «Бразильская Скандинавия», хотя, на самом деле, лучше было бы ограничиться более скромным «Бразильская Финляндия».

    [​IMG]
    [​IMG]

    Относится Финляндия к Скандинавии или нет — зависит от определения последнего термина, но бразильцев такие тонкости обычно не интересуют.
    Не смущает их и типично тропическая растительность этой местности.

    [​IMG]
    Именно природа и есть самое главное достоинство Пенедо и его окружения.
    [​IMG]

    Здешние прозрачные речки сочетают быстрые участки как с красивыми водопадиками, так и с глубокими чашами пригодными для купания.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Правда, температура воды в них почти всегда ниже приемлемой для большинства бразильцев.
    В определённые периоды есть также опасность неожиданного резкого усиления потока из-за дождя начавшегося выше в горах.

    [​IMG]
    Окружающие горы, до определённых высот покрытые густым тропическим лесом, выглядят фантастически.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ещё несколько видов центра и окраин Пенедо, открывающихся со смотровой площадки на одном из ближних холмов.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    На последнем снимке уже видна окраина самого города Резенде, на расстоянии 12-15 км.
    А это его центральная часть:

    [​IMG]
     
  14. Ага, красиво. Очень необычный цвет.
     
  15. Это один из двух доминирующих оттенков, второй - ярко-жёлтый. Но есть ещё 4-5 других, от белого до синего. Период цветения частично накладывается, в общей сложнорсти получается несколько месяцев. Весь регион этим очень прятен, а он включает юг Бразилии, север Аргентины и Парагвай целиком.
     
  16. Старейший национальный парк страны
    Parque Nacional de Itatiaia, RJ
    Координаты музея
    Официальный портал
    Туристический портал

    Национальный парк Итатиайя основан в 1937-м году, он находится на горном хребте Мантикейра, на границе штатов Рио-де Жанейро и Минас-Жерайс, недалеко от стыка со штатом Сан-Пауло. Общая территория около 30 тыс. га, она включает две раздельные зоны доступа посетителей – в районе самых главных вершин (высоты 2500-2900 м, природная зона альнийских лугов) и во влажных лесах предгорья (600-1100 м). Более доступна нижняя, она находится всего в нескольких км от основного шоссе Сан-Пауло – Рио. Вблизи ворот парка и даже внутри него есть немало уютных тургостиниц, опорный пункт для посетитетей парка включает очень музей природоведения, с чучелами животных и огромной коллекцией разнообразных насекомых.

    [​IMG]
    Горный рельеф, густой лес, изумительный воздух, холодные прозрачные речки, образующие где натуральные бассейны пригодные для купания, а где и настоящие водопады – всё это делает даже однодневное посещение очень привлекательным.


    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]
    Внутри парка есть несколько стоянок, откуда идут тропы к главным красотам, включая смотровые площадки с видом на горы и на соседнюю долину.

    [​IMG]
    [​IMG]
    Так что нижняя часть не такая уж и низкая. Но всё же, верхняя часть парка - это совсем другое, там действительно заоблачные высоты.

    Попасть туда уже не так просто. С основной магистрали BR-116 Сан-Пауло - Рио нужно свернуть на BR-354 в сторону штата Минас-Жерайс, на небольшом участке между городом Итатиайя и красиво обозначенной границы штатов. Сначала поднимаемся по несложному серпантину, пересекаем небольшие речки, по сторонам дороги видим красивые постройки.

    [​IMG]
    Ещё пара десятков километров и мы уже на перевале Garganta do Registro (1669 м), по которому проходит новая граница штатов, но в Минас не въезжаем.

    [​IMG]
    Остаются 13 км подъема по «ребру», по красивой грунтовой дороге. Сначала качество покрытия приличное, последние 5 км технически посложнее, но тоже проходимы на любом исправном автомобиле. Местами она проходит по впечатляющим карнизам.


    [​IMG]
    Фактически, это уже территория национального парка, здесь встречаются очень красивые уголки.

    [​IMG]
    Дорога продолжает карабкаться в гору.

    [​IMG]
    Ворота охраняемой территории она пересекает на высоте 2450 м, это высшая точка в Бразилии из достижимых на автомобиле, и вход в парк уже пешком.

    [​IMG]
    Билеты недорогие, но доступ строго контролируется и по количеству посетителей и по времени. Нужно выбрать один из размеченных маршрутов. Два из них, на пики Agulhas Negras (Чёрные Иглы, 2791 м — 4-я вершина Бразилии) и Prateleiras (Полочки, 2548 м), альпинистские, туда пускают в день только по дюжине человек, имеющих соответствующие подготовку и снаряжение. Начало маршрута – до 10 утра, обязательно сопровождение служащими парка. Ещё один маршрут, до дальнего водопада Аиуруока мимо пика Pedra de Altar (Камень Алтаря, 2530 м) тоже с обязательным сопровождением, он не требует альпинистского наряжения, но довольно длинный, начало до 11 час., дневной лимит 50 чел.

    Пятый и простейший вариант: до пары сотен человек, с выходом до 13 час. и без сопровождения, пускают по самой простой и почти плоской дороге до ближнего Водопада Цветов (Cachoeira das Flores),

    [​IMG]
    откуда открывается хороший вид на альпинистские вершины.

    [​IMG]
    От входа в парк до водопада всего около 4-х км по каменистой дороге, почти совсем плоской. Сложности там могут возникнуть только из-за внезапно налетающих облаков, быстро окутывающих густым туманом.

    [​IMG]
    За несколько сотен метров до ее конца - единственный в парке приют, Abrigo Rebouças. Рядом с ним ещё и площадка для кемпинга. Но разрешение на ночлег выдаются довольно редко, в основном альпинистам или офицерам из соседней военной академии, для тренировок в морозных условиях.

    [​IMG]
    В порядке исключения, до приюта могут пропустить и автотранспорт, но тут уже рекомендуется автомобиль повышенной проходимости. Впрочем, в период воспроизводства эндемичных лягушек с оранжевым брюшком, особо облюбовавших для этого лужи вдоль дороги, колёсный транспорт полностью запрещён, а от пешешодов требуется удвоенное внимание.

    [​IMG]
    Из однодневных пешеходных маршрутов по этой части парка, особо рекомендую четвертый по длительности, третий по сложности и второй по высотности, на пик Morro do Couto (Гора Укрытия, 2680 м — 8-я вершина Бразилии).

    [​IMG]
    Туда нужно выходить до 12 час., лимит 100 чел. в день, сопровождение предлагается, но необязательно. Техника восхожедения на него классифицируется как “escalaminhada”, неологизм сформированный от “escalada” (альпинистское восхождение) и “caminhada” (пешая прогулка). Т.е. всё-таки прогулка, но кое-где – на 3-4 конечностях. У нас она заняла 3,5 часа в общей сложности.

    [​IMG]
    Сначала поднимаемся по дороге служебного пользования, в сторону ретранслятора энергетической госкомпании (значит, избранные бразильские автомобили забираются и выше входа в парк, но редко). Потом сворачиваем на довольно внятную и почти плоскую тропу.

    [​IMG]
    На подступах к скалистому массиву она вдруг теряется в высокой траве. Сопровождение на маршруте предлагают именно из-за этого сомнительного места, но тут могут дать точную наводку и тренирующиеся на соседней скале альпинисты.

    [​IMG]
    Поскольку в этой местности водятся змеи, исчезновение тропы в густой траве чревато опасными встречами, и экипировка туристов должна быть соотвествующей. На этот раз, встреча закончилась трагично для небольшой змейки.

    [​IMG]
    Расследование инцидента показало, что ее голова попала под мой ботинок, в следующий раз постараемся не наносить такого экологического ущерба.

    Дальше подъём зигзагом по каменистому склону и вот мы уже выше подсказывавших нам тропу альпинистов. Непонятно почему они там медленно карабкаются по самому отвесному склону. Открывается прямой вид на саму Гору Укрытия, впечатление серьёзное – почти что каменный куб солидной высоты.

    [​IMG]
    Но сразу замечаем расщелину в которую теоретически может вписаться удобная лестница. А в этой расщелине – поднимающуюся группу, которая накануне ушла в сопровождении инструктора.


    [​IMG]
    Ещё десяток минут – и мы тоже наверху. Плоскость там оказалась довольно приличной и именно она когда-то укрывала от взглядов снизу каких-то беглецов. Здесь можно наслаждиться панорамой местности.

    [​IMG]

    Повсюду красивые амарилисы, весна – это их сезон.

    [​IMG]

    [​IMG]
    Виды на главную вершину Нацпарка – Agulhas Negras. В зависимости от ракурса и от пробегавшей облачности выглядела она по очень по разному. Иногда полностью укрывалась белой ватой, напоминая что подобное аозможно и на нашем пути.

    [​IMG]


    [​IMG]
    И прощальный взгляд на верхнюю часть парка, уже со спуска по BR-354:
    [​IMG]
     
  17. Большой водопад на маленькой речке
    Cachoeira Grande, Lagoinha - SP

    Координаты

    Водопад красивый и какой-то неожиданный, несмотря на холмистый характер местности. Речка не такая уж заметная и проявляет себя во всей красе только на этой ступеньке высотой болльше 30-ти метров.

    Если не прошёл сильный дождь, и вода не стала мутной, то под струями воды можно даже и искупаться, в режиме очень жёсткого гидромассажа. При заметном усилении потока воды и или при каком-то её замутнении приближаться не рекомендуется.

    [​IMG]

    Это как раз такой случай, вода прозрачная, но поток слишком сильный.

    [​IMG]

    А сейчас вполне купальный момент, вода струится тонкими занавесками и сила потока умеренная.

    [​IMG]

    Можно даже забраться на камни внутри этого чуда и посмотреть на мир с другой стороны водних струй.

    [​IMG]

    Для любующихся извне есть много удобных точек обзора, это настоящий цирк из зелёных лужаек, с красивыми деревьями и клумбами.

    [​IMG]

    Путь к верхней части несколько сложнее, на среднем уровне можно достаточно близко подойти к потоку сбоку.

    [​IMG]

    Наверное, секрет красоты водопада как раз в его классических формах. Наверху происходит плавный отрыв потока воды от скруглённых им камней, а на вертикальном участке контакта уже практически нет.

    Ещё нужно отметить цветущие деревья вокруг, самых разных расцветок, с некоторыми сезонными вариациями.

    [​IMG]

    Это "кварезмейра" - quaresmeira (Tibouchina granulosa), дерево обычно цветущее в сорокадневный период от Карнавала до Пасхи.

    [​IMG]

    А это "тулипейра" ("дерево с тюльпановыми цветами") - Spathodea campanulata

    Водопад находится рядом с небольшим городком Lagoinha, что примерно в 60 км от Таубатэ, отдалённым районом которого он раньше считался. Посещения водопада обычно привязываются к перемещениям между центром этого региона, г. Таубатэ и прибрежным г. Убатуба. За счёт дополнительной боковой петли стокилометровая поездка удлиняется почти в полтора раза, зато приобретает совершенно новые краски. Другой вариант - заехать на водопад заодно с экскурсией в исторический город Сан-Луис-де-Параитинга, находящийся на шоссе SP-125 Oswaldo Cruz (Taubaté – Ubatuba).

    Так или иначе, от SP-125 его отделяют 18,5 километров по узкой и извилистой SP-153, асфальт на которой был когда-то уложен прямо по старой грутновой дороге, без особых усилий по улучшению траектории.

    [​IMG]

    После моста через речку (его можно и не заметить), нужно свернуть на юг по грунтовой сельской дороге и проехать ещё около полутора километров вдоль этой самой речки.

    [​IMG]

    Если прислушаться и остановиться перед началом крутого спуска, то водопад можно приметить ещё в самой середине этой петли, а заканчивать её уже в предвкушении приятной встречи.
     
  18. красиво однако.. особенно фотографии водопада понравились..:thumbs_up а в реале наверное еще красивее?
     
  19. Да, конечно, мои фотографии это бледная копия. Есть среди моих знакомых фотохудожники, способные приукрасить действительность, но мне до них далеко. Да и матчасть обновлять пора.

    Нужно ещё вот что отметить... Выше опубликована уже дюжина рассказов (см. активные строки оглавления на данный момент), и всё это о местах находящихся либо непосредственно на шоссе, соединяющего два главных города страны, либо на небольшом удалении от него. Кратчайший путь между Сан-Паулу и Рио по BR-118 Presidente Dutra, это всего около четырёх сотен километров. В любое из этих мест можно заехать добавив ещё десяток или несколько десятков. Мои фотоблоркноты об этом регионе вовсе не исчерпаны, но пора от него немного отвлечься и пересечь много раз упоминавшиеся горы Мантикейра.
    Следующая дюжина рассказов будет посвящена различным уголкам штата Минас-Жерайс.8-)
     
  20. Неизвестная граница, неизвестная война...

    С двухполосной BR-116 Presidente Dutra нужно свернуть в районе города Cachoeira Paulista; дальше SP-058 (сейчас уже есть и более прямая альтернатива); и вот подъем в горы по SP-052.

    Здесь можно передохнуть и полюбоваться туманами на перевале, по которому в 1932-м проходила линия фронта.
    [​IMG]
    [​IMG]

    Сейчас тут граница чисто климатическая, спуск в долины Сан-Паулу закрыт плотными облаками,
    [​IMG]
    а Минас-Жерайс манит солнечным лучиком.
    [​IMG]

    А во время гражданской войны 1930-х это было одно из мест самых кровопролитных боёв, даже с применением авиации.
    Железнодорожный тоннель с тех пор так и не восстановлен, сквозное движение по этой ветке умерло.

    Нынешнее официальное название той войны - Revolução Constitucionalista. Не хочется разбираться кто там был больше прав, а кто виноват, да и не продуктивное это занятие. Важно то, что с тех пор в Бразильской конституции четко разделены полномочия штатов и федерации, и все этим более-менее довольны. Бюджетные деньги стали расходоваться получше, во всяком случае, многие решения на этот счёт приниматься поближе к месту. В абсолютных цифрах федеральный сейчас по-прежнему самый увесистый, а бюджеты штата Сан-Паулу и города Сан-Паулу дополняют большую тройку, все прочие намного мельче.

    Интересная деталь, для агитации за вступления в ополчение использовались и такие вот плакаты:

    cartaz-01-revolucao-constitucionalista-1932.jpg

    Картинка эта в Бразилии достаточно известна, привожу вот с этого источника:
    http://forum-americalatina.ru/images/ext/7BF885C787A536B2D0C4CBA9F1B37DD4.jpg

    Короткий спуск в солнечный Минас по MG-158
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    И вскоре уже первый интересный городок...
     
  21. Это же Шерлок Холмс:)
     
  22. Ну похоже же:
    [​IMG]
    [​IMG]

    :)

    Извините за оффтоп, Brasiloved!
     
  23. Ну да, кепка похожа, но дело не в кепке, а в указующем жесте, и по хронологии будет так:

    Сначала ussr0348.jpg , потом cartaz-01-revolucao-constitucionalista-1932.jpg , а потом уж никуда не призывающий актёр Ливанов. :-D

    едем дальше...
     
  24. Четыре раза через одну реку
    Passa Quatro, MG

    Координаты
    Туристический портал
    Население 15 тыс. жителей, высота около 940 м.

    [​IMG]
    Находится на самом юге штата Минас-Жерайс, вблизи хребта Мантикейра, по которому проходит граница с Сан-Паулу.
    [​IMG]
    Дорожное расстояние как от Сан-Паулу, так и от Рио около 250 километров. А от столицы собственного штата целых 440.

    Городок по самому его краю огибает популярный участок шоссе, по которому массы туристов движутся из мегаполиса в более знаменитые курортные места юга Минаса. И незаслуженно обделяют вниманием это удивительное местечко, так сохранившее атмосферу «старого доброго времени».

    Название "Passa Quatro" дано этой долине ещё раньше, чем была проложена официальная дорога Estrada Real. Так первопроходцы «Бандейрантес» отметили самый удобный перевал и последующее четырёхкратное переплетение самой тропы вглубь территории нынешнего штата Минас-Жерай и спускающейся с гор речки. Сейчас оно широко известно в самой густонаселённой части страны как марка родниковой воды, которая продаётся в упаковках различной ёмкости, от 0,3 до 20 литров. Это обычная столовая вода (состав можно посмотреть здесь), поэтому городок вовсе не конкурент соседним курортам Сан-Лоренсу, Кашамбу и Ламбари, привлекающим своими разнообразными источниками вод сильно насыщенных минералами. Но он тоже имеет статус «гидроминерального и климатического курорта».
    [​IMG]
    Поэтому стоит в него заехать хотя бы на часок, свернув с шоссе вот у этого указателя.
    [​IMG]
    Вскоре мы уже на переезде железной дороги, с которого можно осмотреться: где же тут центр?
    [​IMG]
    Сзади остались более новые жилые дома и новая церковь. Это тоже интересная часть города, но не центральная.
    [​IMG]
    А вот более перспективное направление - вдоль железной дороги. Там видна станция, а в маленьком городке она вряд ли будет далеко от главной площади.
    [​IMG]
    И точно, чуть левее станции, выше по рельефу, проглядывает колокольня ещё одной церкви, значит там туда.
    [​IMG]
    По дороге видим ещё один достойный образец современной дачной архитектуры с намёком на колониальный стиль.
    [​IMG]
    Центральная площадь оказалась большим зелёным сквером, заметное место на котором занимает источник. Хорошо оборудованные источники есть и ещё на нескольких городских перекрёстках.
    [​IMG]
    На площади царит мир и покой, можно даже неплохо передохнуть.
    [​IMG]
    Начинается сезон цветения лиловых "ипе", и здесь таких деревьев немало.
    [​IMG]
    Церковь возвышается над всей это не суетой. На момент визита в её подсобных помещениях временно размещались городские власти, поскольку соседнее здание мэрии было подвергнуто кардинальной перестройке.
    [​IMG]
    От церкви хорошо видно, насколько мирная обстановка царит в самых главных торговых кварталах города.
    [​IMG]
    [​IMG]
    Над крышами домов видны и зелёные горы, окружающие это райское местечко.
    [​IMG]
    Движение на поперечной улице тоже не очень интенсивное. На дальнем плане - здание мэрии, которое должно будет стать двухэтажным.
    [​IMG]
    Магазины сувениров тут уже появились перворазрядные, так что будут и туристы. По этой же улице можно выйти к главной достопримечательности города - старинной железнодорожной станции.
    [​IMG]
    По выходным отсюда отправляется небольшой туристический поезд с настоящим паровым локомотивом почти столетнего возраста. Ходит он до тоннеля на ближайшем перевале, всего в десятке километров, и через некоторое время возвращается. По перевалу проходит не только граница штатов. Здесь была самая настоящая линия фронта, во время гражданской войны 1930-32 годов, и именно на этом участке произошли её самые кровопролитные бои. Движение через тоннель и по склону горы со сторону города Крузейру с тех пор так и не было восстановлено.
    [​IMG]
    А сейчас с той стороны гор в Пасса-Куатру приезжают небольшие подразделения армии туристов, на станции их встречает магазин типичных продуктов с хуторов Минаса: сыры, тростниковая водка «кашаса», колониальные сладости из фруктов и варёной сгущёнки и пр.
    [​IMG]
    В рабочие дни жизнь поезд не ходит, а вокруг станции движется по обычному расписанию, к обеду школьники возвращаются по домам с утренних уроков.

    А нам к обеду нужно попасть уже в следующий город. Движемся к выезду, по направлению к городу Итаньянду. На последних метрах городской застройки нужно пересечь реку в одной из тех четырёх точек. Теперь уже не вброд, а по мосту.
    [​IMG]
    Взгляд назад. На этой улице видна чуть ли не единственная автозаправка города и ещё одна церковь, третья, которая составляет единый комплекс с городской больницей.
    [​IMG]
    Взгляд вперёд. Здесь улица заставлена транспортными средствами в стиле ретро. Такие и сейчас составляют большинство на сельских дорогах этого региона.

    Но окружение Пасса-Куатро это не только и не столько фазенды и хутора, где производятся самые обычные сельхозпродукты. В некоторых хозяйствах разводят форель и организована рыбалка с оплатой по весу улова. Гористая местность богата лесами, чистыми речками, водопадами. Есть там и маршруты для треккинга и другие развлечения подобного типа.
     
  25. а можно вопрос не в тему? точнее в тему, но весьма специфичную по Бразилии :) ничего аморального :)
     
  26. Так всегда можно. :) Хоть в эту тему, хоть отдельным вопросником
     
  27. вопрос в тему освещения Бразилии спортивной. поясню, что имею ввиду. есть такой чисто бразильский вид спорта, а точнее вид спортивного единоборства, а точнее даже борьбы - бжж сейчас оно получает широкое распостранение по всему миру. вот можно было бы этот вид спорта немного осветить? в плане: где лучшие школы/тренера/залы? сколько стоит обучение и т.д.?
     
  28. malxaz, вопрос принят!
    С ходу ответить не могу, соберу инфу и напишу отдельно.
     
  29. Минводы и панорамы Кашамбу
    Caxambú, MG

    Координаты
    Туристический портал

    Небольшой (население 22 тыс. жителей), уютный городок зазывает туристов в основном своим огромным парком минеральных вод, с его разнообразными источниками. Вокруг этого парка разрослась солидная инфраструктура с отелями всех категорий, что позволяет осваивать и другие прелести региона, а их немало. Расположен Кашамбу на возвышенном юге штата Минас-Жерайс, в предгорьях хребта Мантикейра, высота центральной части города над уровнем океана около 900 м. Горы прикрывают от избытка дождевых фронтов, приходящих со стороны побережья, и климат здесь просто идеальный. Умеренные температуры, достаточно равномерное распределение осадков, чистый воздух… В округе есть немалое количество природных и других красот: водопады, леса, кофейные плантации. Так что условия для отдыха самые подходящие. Этот угол штата Минас-Жерайс даже дальше от его столицы Белу-Оризонти, чем от Рио и от Сан-Паулу (380, 280 и 310 км соответственно).

    Вот как выглядят южная окраина Кашамбу (въезд по BR-354) и её окрестности:
    [​IMG]

    Это виды города и окрестностей с возвышающейся на 160 метров над городом панорамной площадки.
    [​IMG]
    Общий вид основной части Кашамбу. Дальше детали.
    [​IMG]
    Главный сгусток городской застройки.
    [​IMG]
    Самая обустроенная часть Парка Минвод и фабрика по розливу воды. Основная часть парка прячется под крутым склоном.
    Наблюдаем всё это с возвышенности, которая царствует над городом и окрестностями. Вся она обсажена почти постоянно цветущими бугенвилями разных оттенков.
    [​IMG]
    В цветах прячется и статуя Христа. Издали она похожа на знаменитую статую на горе Корковадо в Рио http://brasiloved.blogspot.com.br/2011/08/21.html, в основном цветом, позой и складками одежды.
    Но черты лица и пропорции фигуры совсем не такие.
    [​IMG]

    В разгар туристического сезона доступ к этой обеспечивает занятная канатная дорога, проходящая над Парком Минвод. На момент съёмки этого репортажа она была закрыта, на верхней станции царствовал запах краски — завершались периодические ремонтные работы. Добраться туда можно было только по узкой извилистой автодороге, гораздо более спокойной, чем та, что ведёт на Корковадо. И ещё хуже оборудованной указателями.

    Спускаемся вниз, сразу же к главному объекту – парку Минвод.
    На билете, который стоит 3 реала, написано, что здесь находится "Крупнейший гидроминеральный потенциал Планеты".

    [​IMG]
    Парк очень приятный. Есть и разнообразные аллеи, и цветники, и густые заросли, и даже аккуратные бассейны с классическими скульптурами
    Источников там действительно много, причём состав вод очень разнообразный.
    Солидная территория парка делится на несколько секторов, по порядку её освоения.
    Соответственно меняется и архитектурный стиль павильонов.
    [​IMG]
    Ближе к входу они более ажурные.
    [​IMG]
    Или прямо-таки античные.
    [​IMG]
    А в более новой части чем-то напоминают железнодорожные станции середины 20-го века.
    [​IMG]
    Богатые минералами воды текут в изобилии.
    [​IMG]
    А самый главный источник назван в честь первого императора независимой Бразилии.
    [​IMG]
    Большое озеро приглашает покататься по водной глади.
    [​IMG]
    Как раз за ним и находится нижняя станция канатной дороги.
    [​IMG]
    Как и в других парках этого региона, тут можно погулять по шикарным бамбуковым аллеям.
    [​IMG]
    А вот такие длинные ряды платанов с желтеющими и опадающими листьями для Бразилии большая редкость.
    [​IMG]
    Главный павильон парка, на фоне горы со статуей Христа.
    [​IMG]
    Теперь мы уже находимся на прилегающей к входу в парк городской площади.
    [​IMG]
    Здесь увековечена цитата о парке, пера знаменитого бразильского литератора с неблагозвучным в русском языке именем-фамилией.
    [​IMG]
    В торговых рядах местных сувениров царит деревенская идиллия.
    [​IMG]
    Там же туристам предлагают покататься на ностальгическом гужевом транспорте.
    [​IMG]
    Ещё один перекрёсток в том же стиле. Табличка предлагает туристам на выезде из города посетить местную обувную фабрику, известную специальными изделиями для пожилых людей.
    [​IMG]
    Напротив главного входя в Парк Минвод, от этой зелёной площади начинается небольшая пешеходная зона. На этом квартале сконцентрировано большинство ресторанов и закусочных, в том числе и работающие по системе «пор кило», которую в Минасе иногда также называют «а кило».

    На панорамных снимках хорошо было видно две крупных церкви. Их нетрудно обнаружить и гуляя по городу. Оказывается, они обращены прямо друг на друга.
    [​IMG]
    Зелёная церковь Nossa Senhora dos Remédios находится на главной улице, перед ней довольно тесно и нет хорошей точки обзора.
    [​IMG]
    Другая церковь стоит на более свободном холме. Это Santa Isabel de Hungria (1868-1897), названная в честь бразильской принцессы венгерского происхождения.
    Лестница к ней оформлена как «путь на Голгофу».
    [​IMG]
    Но у подножия храма сейчас проводятся занятия по вождению мотоцикла.
    Отсюда открывается хороший вид на центральную часть города, с той самой главной зелёной церковью (1906 г.).
    [​IMG]
    Ещё на улицах города встретилось несколько классических колониальных построек.
    [​IMG]
    Магазины региональных сувениров.
    Разнообразные магазины хозтоваров для местных жителей.
    Есть здесь есть и ВУЗы, точнее, целых три гуманитарных факультета.
    [​IMG]
    Но самое приятное впечатление оставили уютные перекрёстки в центре Кашамбу.
    [​IMG]
    Чувствуется, что люди здесь проводят время с удовольствием, встречают старых знакомых…
    Мы побывали в Кашамбу, небольшом зелёном городке вокруг большого Парка Минвод.
     
  30. Загадочные указатели Сан-Лоренсу
    São Lourenço, MG
    Координаты
    Туристический портал
    Население 42 тыс. жителей, высота 875 м.

    Это самый крупный и процветающий из группы курортных городов богатого минеральными водами юге штата Минас-Жерайс. Как и соседний Кашамбу, он находится в предгорьях хребта Мантикейра и славится превосходным климатом.

    Главной достопримечательностью Сан-Лоренсу является знаменитый Парк Минвод площадью 430 тыс. кв.м., с семью источниками разнообразными по составу воды, при этом каждый из них имеет медицинское значение. Сам парк очень удачно вписан между городскими кварталами и лесистым склоном и считается одним из самых красивых в Латинской Америке. Поэтому рассказ о городе начнём именно с этой его обязательной программы.

    [​IMG]

    Но не забудем, что за зеленью парка нас ещё ждёт и интересный город.

    [​IMG]

    Парк организован таким образом, что радует разнообразными переходами от обустроенных источников и ухоженных газонов и цветников к самым настоящим джунглям.
    [​IMG]

    В нём есть несколько искусственных озёр разного размера, а лужайки находятся в негустой тени деревьез самых разных пород.
    Всевозможные орхидеи украшают даже самые застроенные его уголки.

    [​IMG]

    Бугенвили тоже разнообразят краски парка.
    Есть и более экзотические цветущие кусты.

    [​IMG]

    А здесь на первом плане какой-то мистический камень, помогающий подзарадиться космической энергией.
    Зелёный забор справа скрывает заводик по розливу минеральной воды, распределяющий целительную энергию здешних источников по всей Бразилии.

    [​IMG]

    Вот и самое большое озеро, площадью около 90 тыс. кв.м.

    [​IMG]

    Между озером и окружающими вход в парк отелями, под охраной самых высоких сосен, находится главный павильон с бассейнами и грязевыми ваннами.

    [​IMG]

    А с другого берега озера нас уже манят городские улицы.

    Прощаемся с парком и сейчас отправимся на поиски второй достопримечательности Сан-Лоренсу - восстановленой ретро железной дороги и станции, с настоящими паровозами.

    [​IMG]

    А пока примечаем ещё одну новую чёрточку города - тематичесие телефонные кабины, у ворот парка они в форме бутылей здешней минералки.

    [​IMG]

    Площадь перед входом в парк украшена всевозможными монументами. Один из них сообщает о присуутствии в городе солидной масонской организации.

    [​IMG]

    А вот и знаменитый политичесикй деятель "Жота-Ка".

    [​IMG]


    Символ штата Минам-Жерайс - красный треугольник.

    Оживление торговых улиц центра города.

    [​IMG]

    Аппетитные прилавки магазина "Фрукты-овощи", все продукты очень свежие, на зависть жителям больших городов с их супермаркетами.

    [​IMG]

    В ближних к парку и центральной улице кварталах припарковаться стало очень сложно, но широкие улицы приглашают подняться повыше в горку, там всё ещё просторно.


    [​IMG]

    За этим фонтанчиком начинается пешеходная улица. Там просматриваются телефоны-автоматы встроенные не только в бутыли, но и в грозного ягуара. Прямо как в Бониту или в зоопарке Манауса.

    [​IMG]

    А вот и огромный красный попугай, Arara Vermelha, а на дальнем плане восстановленный паровой каток.

    [​IMG]

    Где попугаи, там и туканы, мода Бониту пришлась по вкусу и в Сан-Лоренсу, так что, гуляя по городу, посмотрим какая тут ещё телефонная живность развелась.

    [​IMG]

    Это ещё один пернатый телефон. Белые цапли действительно являются одним из украшений региона, и полёты их огромных клиновидных стай прямо над городом мы увидели в тот день уже покидая его в сумерках.

    [​IMG]

    А вот и второе млекопитающее. После того памятного ягуара теперь вот его любимое лакомство - самый крупный в мире грызун капибара (капивара).

    [​IMG]

    Крупная рыба, стоящая на хвосте - это конечно тоже телефон. Об этом уголке стоит сказать особо. Здесь нижняя станция канатной дороги, которая от центра Сан-Лоренсу ведёт на соседнюю горку. Вовсе не над парком Минвод, а в другую сторону. Да и горка невысокая, поэтому по этой части Кашамбу более интересен, как и по букету различных источников. Ну а гужевой туристический транспорт, с преобладанием розовой окраски, является характерным для всех туристических городов юга Минас-Жерайс.

    Мы помним, что нашей целью является железнодорожная станция-музей. Но табличек, указывающих дорогу к ней, что-то не видно. Поэтому выбираем направление исходя из общих представлений о метности, т.е. скорее по интуиции

    [​IMG]

    И около очередного экзотического телефона-автомата видим табличку, сообщающую, что мы сейчас движемся прямиком на три магические буквы. А словечко выше этих букв означает "сладкие".
    На следующем повороте - новое подтверждение того, что нас там поджидает "ХУЭ", с ударением на последнюю букву.
    А вот и ещё одно:

    [​IMG]

    Никаких сомнений, это именно на другой стороне реки, там, где мы намеревались искать железную дорогу.

    [​IMG]

    Наконец-то показалась заветная станция. Но загадочная табличка теперь показывыает не к ней, а куда-то в сторону.
    Теперь уж мы пойдём на принцип, т.е. на эти самые три буквы, а отдыхающие сегодня паровозы пусть немного подождут.


    [​IMG]

    Вот и разгадка. Это действительно мини-фабрика региональных сладостей и фирменный магазин при ней. Причём официальное название её - "Поезд Минаса" (Trem de Minas). Отчасти это намёк на соседний музей действующих паровозов, но термин имеет и более общий смысл и хорошо передаёт местный колорит. Остаётся только догадываться, кто и зачем прилепил её продуктам такое странное для Бразилии трёхбуквенное название.

    [​IMG]

    Отступаем к станции, перед ней нас встречает небольшой паровозик по имени Маноэла, он был сделан в Германии ещё в конце позапрошлого века.

    Внутри помещения обстановка тоже соответствующая той эпохе.

    [​IMG]

    А это касса, она работает только по выходным. Рядом видим расписание: 2 рейса в субботу и один в воскресенье, и цены: 30 и 40 реалов, в зависимости от категории.
    Как-то дороговато за 20 км, но музей есть музей.

    [​IMG]

    Следущие поездки будет обслуживать вот этот локомотив, сделанный в США в 1920-году.
    Дополняли картину аккуратно сложенные вдоль путей дрова для паровозной топки и разнообразные экземпляры старинного подвижного состава, на разной стадии восстановления.

    [​IMG]

    Привокзальная площадь выглядит очень мило и уютно, особенно в рабочие день недели, являющимеся выходными для музейной железной дороги.

    [​IMG]

    Прощаемся с Сан-Лоренсу видом на его милый железнодорожный вокзальчик и на самый грандиозный из его телефонов-автоматов - крокодильский.

    Резюме очень позитивное. Город заметно похорошел после наших первых визитов туда, которые состоялись уже полтора десятилетия назад. Если сравнивать его с другими курортами минвод в этом регионе, то объективно он находится между Кашамбу и Ламбари по набору источников и по привлекательности парковой зоны. И не имеет такого гигантского водоёма, как Ламбари (Кашамбу тоже не имеет, тут у него ничья с Сан-Лоренсу). Климат и природное окружение во всех очень хороши, тут особых отличий нет. Но "в общем зачёте" Сан-Лоренсу безусловный лидер, поскольку тут есть больше города, а при таких скромных размерах это пока ещё полезно. Более развитые сфера услуг и система здравоохранения, прочие блага цивилизации... Более интенсивное автобусное сообщение с главными центрами, да и дорожное расстояние от основных поставщиков туристов поменьше.

    [​IMG]

    От Сан-Паулу около 300 км, от Рио 270, а от менее значимой в этом смысле столицы штата Минас-Жерайс, Белу-Оризонти около 400 км.
     
  31. Тихая идиллия Ламбари
    Lambari, MG
    Координаты
    Туристический портал
    Население 20 тыс. жителей, высота около 890 м. Среднегодовая температура +19 С.

    [​IMG]

    Ценные источники минвод известны в этих местах с начала 18-го века, но городское поселение возникло только на рубеже 19-го и 20-го веков. Ламбари - это совершенно особый, непохожий на другие курорты минвод городок. Да и на соседние мелкие города, локальные центры сельскохозяйственного региона, он тоже не похож. Дело в том, что он сразу создавался именно как курортный центр, по самому современному тогда градостроительному плану. Причем со столичной перспективой. Группа политиков и предпринимателей, под руководством бывшего мэра Белу-Оризонти, известного писателя по имени Américo Werneck (1855-1927), планировала отделить славящийся минеральными водами и прекрасным климатом юг Минас-Жерайс в особый "курортный" штат Бразилии. И Ламбари был заложен именно под этот проект, отсюда и его непривычная в регионе четкая структура, неожиданно широкие улицы, наличие огромного искусственного озера, парков, настоящего дворца, смотровых площадок с замечательными видами и прочие особенности.
    [​IMG]

    От въезда в город с южной стороны, т.е. по дороге из Сан-Лоренсу, до дворца и центральных кварталов города протянулось рукотворное озеро Гуанабара. Названо оно по имени известной бухты, которую первооткрыватели когда-то приняли за "Январскую Реку", это напоминание о том, что основатель города был выходцем из Рио. Но в нынешние времена такое название воспринимается уже иначе, приходится особо отмечать, что воды Гаунабары Ламбари остаются чистыми и не имеют неприятных запахов, присущих Гаунабаре Рио. По обеим берегам озера тонкой линией вытянулись новые районы города.
    [​IMG]
    Здесь же, на южном въезде в город, стоит и символ водного изобилия. А дорожный указатель предлагает ехать в центр и к паркам по левому берегу, а к северному выезду - по левому.

    На самом деле обе дороги ведут к дворцу, от которого легко найти и то, и другое, и третье. Но сначала повернемся назад, виды на озеро и окрестности отсюда открываются очень приятные.
    [​IMG]
    Где-то здесь, на берегу этого солидного водоёма растёт самое большое в мире дерево бугенвиль.
    Именно дерево, а не лиана, поскольку если у этого растения нет опоры, то оно формирует самый настоящий ствол, который у здешнего рекордсмена уже достиг 18-метровой высоты.
    [​IMG]
    Районы по правую руку выглядят побогаче. Здесь даже есть симпатичная многоэтажка.
    [​IMG]
    Слева всё как-то попроще.
    [​IMG]
    Но именно между этими более простыми кварталами и дворцом и находится парковая зона, а начинается она с каскадов, сделанных специально для купания. Таким образом организован водослив из озера Гуанабара в давшую ему начало речку.
    [​IMG]
    Прямо под городскими улицами течет река, а по её берегам уже начинаются дорожки парка.
    [​IMG]
    Чуть дальше он становится уже настоящим лесопарком, с густыми зарослямит, дающими прохладу в любое время года.
    [​IMG]
    Неожиданно большой для такого городка аквапарк тоже тут рядом.
    [​IMG]
    Сам же двоорец пребывает сейчас в запустении. Вернее, он давно закрыт на реставрацию, которая уже вот-тот начнётся.
    Правительственным зданием он так никогда и не был, но первую половину двадцатого века в нем размещались шикарный отель с казино.
    Однако, после запрета в Бразилии азартных игр, этот комплекс лишился клиентов.
    С другого угла дворца с ним соседствует пустырь, на котором паркуются школьные автобусы муниципалитета, их парк тут довольно серьёзный.
    А на дальнем плане выглядывает колокольня главной церкви Ламбари.
    [​IMG]
    За автобусами умещается ещё и вольная торговля кустарной мебелью. А колокольня здесь уже поближе.
    [​IMG]
    Поэтому направимся отсюда прямиком на главную площадь города, к этой самой церкви.
    [​IMG]
    Она хорошо видна и из других районов города. Прямо в тылу церкви начинаются богатые фруктовыми деревьями зелёные кварталы.
    Строения на главной площади отгносятся к разным периодам 20-го века, но все они тщательно и броско покрашены.

    [​IMG]
    Прямо через площадь, под конвоем заинтересованных запахом мяса собак, движется гужевой транспорт, на котором это мясо развозят по нескольким городским супермаркетам.
    Ещё через пару кварталов - очередной пункт разгрузки, супермаркет...
    [​IMG]
    Одна из широких поперечных улиц взбирается в горку и проезжая часть на ней прерывается лестницей.
    [​IMG]
    А на другом перекрёстке стоит табличка, предостерегающая против подъема грузовиков по обеим соседним улицам, разворачиваться наверху негде.
    [​IMG]
    Зато по другую сторону от площади очень просторно и рельеф спокойный.
    Продолжаем экскурсию по улицам города.
    [​IMG]
    Это уже его самые-самые оживлённые торговые кварталы.
    [​IMG]
    А здесь располагается мэрия горрода Ламбари.
    [​IMG]
    Характерный для этого региона штрих - в одном здании с небольшим баром размещается и частная кофейная биржа.
    [​IMG]
    Главное направление коммерции - товары для мелких сельхозпроизводителей.
    [​IMG]
    И среди всей этой обычности вдруг обнаруживается ещё один зелёный квартал, да ещё и обнесённый специальным забором.
    [​IMG]
    Это небольшой парк минвод, с его шестью очень разнообразными по составу воды источниками.
    Парк уже достаточно старый и деревья в нём есть очень солидные.
    [​IMG]
    Три самых главных источника упрятаны в этом помещении. За наполнение сосудов водой там нужно платить довольно смимволическую сумму денег.
    Но есть часы бесплатного пользования, когда туда и устремляется основная часть посетителей.
    После почти полувековой стагнации, городок снова стали посещать туристы.
    В дополнении к обветшавшим отелям векового возраста даже появился ещё один вполне современный.
    А первый этаж этого комплекса занимает небольшой торговый центр.
    [​IMG]
    Как можно понять по этой карте, городок находится если не на самой Estrada Real, то на непосредственно прилегающей к ней территории. И за первый век своего существавания так и не вырос в заметный региональный центр, остался провинциальным карликом с широкими столичными улицами.

    Рискну предположить, что он пока не угнался за своими известными соседями, т.е. за славным Сан-Лоренсу и даже за более скромным Кашамбу в основном по одной причине. Все они находятся в южной части штата Минас-Жерайс, в окружении зелёных гор, водопадов и других природных красот... Но дорожное расстояние от Сан-Паулу до Ламбари всё-таки заметно побольше, чем до двух других курортов, хотя для Ламбари именно Сан-Паулу и является самым ближним из тройки столиц-мегаполисов. Всего-то навсего 280 километров. При этом до Рио уже около 320 километров, а до столицы штата Минас-Жерайс, г. Белу-Оризонти 350.

    Всё же эта разница не так велика, поэтому новый виток развития Ламбари как центра туризма уже вполне ожидаем. А пока здесь всё ещё удивительно спокойно и уютно.
    И городок очень гармонично вписался в окружение зелёных гор и кофейных плантаций, как хорошо видно с его главной смотровой площадки:
    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]


     
  32. Трёхсердечная родина Пеле
    Três Corações, MG
    Координаты

    Самый известный из всех бразильцев, а также из всех футболистов или вообще всех спортсменов планеты, родился в этом городе и жил в нём больше 5-ти лет. Он не очень-то помнит и жалует эту самую «малую родину». Но она его вовсе не забывает – ставит монументы и назвала его именем площадь ещё при жизни, да и вообще покрыла себя футбольной символикой так, что даже в Бразилии это бросается в глаза. Кстати, имя героя — Edison Arantes do Nascimento, а Пеле – это кличка. Ключи к её происхождению лежат как раз в этом городе, она гораздо старше, чем футбольная карьера носителя.

    Название города действительно переводится как «Три сердца». Это даёт отличную торговую марку продукции местной промышленности по переработке кофе. А кофейные плантации украшают многие холмы в окрестностях. Окраину города занимает крупная военно-техническая база — учебный центр сержантов-оружейников. Население города сейчас около 76 тыс. чел., высота над уровнем моря 830-850 м.

    [​IMG]
    Страшноватая статуя Пеле встречает уже на федеральной трассе BR-381, оживлённой двухполосной магистрали соединяющей Сан-Паулу и Белу-Оризонти.
    Внешнее сходство очень сомнительно, но кого там хотели изобразить понятно по фирменному жесту Пеле, которым он отмечал забитые голы.
    Хоть этот монумент многие и считают одним из самых неудачных в Бразилии, он всё же приглашает заглянуть в соседний город.

    Três Corações примерно равноудалён от трёх крупнейших мегаполисов страны.
    [​IMG]
    Но дорожное расстояние до Рио-де-Жанейро всё же побольше - около 350 км, ввиду более извилистых путей в этом направлении.
    А до каждого из концов BR-381 тут примерно 300 км.

    Новая промзона города вытянулась прямо вдоль шоссе, но до жилых кварталов отсюда ещё около десятка километров по поперечной дороге.
    Качество её очень приличное.
    [​IMG]
    Вот уже и на окраина города.
    [​IMG]
    Как и полагается, в городе есть достойный кафедральный собор.
    [​IMG]
    Он оформлен в довольно ярких тонах.
    [​IMG]
    Вокруг собора приятная зелёная площадь и уютные жилые кварталы.
    [​IMG]
    Есть и свой монумент Христа на самом высоком холме.
    [​IMG]
    Но любопытные странники сворачивают в город не за этим, а за "футбольным духом", который собственно и соблазнил на эту остановку.
    Вот и она, статуя Пеле на небольшой одноименной площади — объект паломничества футбольных туристов.
    [​IMG]
    Не сомневайтесь, это тот самый Пеле, хотя, как и монумент у шоссе, этот памятник тоже не очень похож на оригинал. И Кубок тот самый, то есть один из тех самых.
    [​IMG]
    Статуя поставлена ещё в 1971-ом году, вскоре после 3-й победы Бразилии на чемпионатах мира, снова при большом вкладе Пеле.
    [​IMG]
    Через эту самую Площадь Пеле проходят почти все городские автобусные линии.
    [​IMG]
    И вообще, это самое главное "муниципальное наследие". На самом деле, площадь называлась именем какого-то полковника Жозэ Мартинс,
    но, после установки памятника, имя Пеле прилепилось к ней так крепко, что получилось "доименование", посколько переименований бразильцы не практикуют.
    [​IMG]
    На этой площади находится и "Дом Культуры". А бразильская культура состоит в немалой мере из футбола.
    [​IMG]
    Он занимает историческое здание, ранее принадлежавшим судебным властям.
    [​IMG]
    Футбольная тематика царствует и в других уголках центра.
    [​IMG]
    Три сердца тоже получили достойное место в городе, которому дали имя.
    [​IMG]
    Стоят они и на месте бывшей ж.д. станции.
    [​IMG]
    Пассажирское движение давно прекращено, но узкоколейка действует. Она ведёт к военной базе ESA,
    этот крупный учебный центр сержантов-оружейников является сейчас чуть ли не "градообразующим предприятием".

    Раз уж мы оказались в этом городе, то стоит прогуляться по нему ещё немного.
    Ведь это типичный уголок той самрй Бразилия в которой и живёт большинство бразильцев,
    вдали от знаменитых достопримечательностей и от потоков интуристов.
    И здешняя футбольная изюминка в виде статуи Пеле вовсе не отменяет этого факта.

    [​IMG]
    Пешеходная зона, некоторые небольшие магазины всё ещё по провинциальному закрываются на обед.
    [​IMG]
    Ещё одно историческое здание, бывший банк.
    [​IMG]
    А это традиционный торговый дом, основанный одной семьёй выходцев из Сирии - Ливана.
    [​IMG]
    Цифровые светофоры у центральной площади.
    [​IMG]
    Самая оживлённая торговая улица.
    [​IMG]
    Река делит город на две неравные части, а с моста уже видны окрестные пастбища и леса.
    [​IMG]
    Вид с моста на центр, справа впереди — известный колледж.
    [​IMG]
    Небольшой автовокзал — сразу за мостом. Город связан прямыми линиями и с Сан-Паулу и с Белу-Оризонти (4- 5 часов пути от каждого),
    поэтому посещение его вольными странниками не составляет никакой сложности.
     
  33. Подземный дворец у шоссе
    Gruta do Rei do Mato, Sete Lagoas – MG
    Координаты
    Туристический портал

    Вход в пещеру расположен прямо у шоссе BR-040 Belo-Horizonte - Brasília, примерно в 70 км севернее столицы Минаса, у въезда в город Sete Lagoas. Общая длина около километра, примерно четверть оборудована и открыта для посещения. Эта часть состоит из четырёх довольно объемных залов и спускается на глубину до 30 метров. Её главная гордость – две симметричные колонны (сросшиеся сталактиты и сталагмиты) из кристалла кальцита, высотой 12 метров и диаметром 25 см.

    [​IMG]

    Но сначала посетителей встречает обширная парковка, билетная касса (стоимость посещения 10 реалов) и большой павильон со всеми удобствами.

    [​IMG]

    Дальше, небольшая дорожка приводит к скальной стене с видимым провалом.

    [​IMG]

    Вход вот здесь, только в сопровождении гида.

    [​IMG]

    Ввод объекта в эксплуатацию был увековечен по полной программе.

    [​IMG]

    Инфраструктура его действительно достойная.

    [​IMG]

    Образования кальцитов самые разные по размерам и по форме тоже отличаются немало.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Эта фигура имеет не меньше трёх вариантов интерпретации.

    [​IMG]

    С красноватой подсветкой всё выглядит ещё эффектнее.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Эти кристаллы блестят только при скудном подземном освещении, если их извлечь на поверхность, то при солнечном свете выглядят обычным камнем.

    [​IMG]

    В царстве цветной капусты.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Зелёный оттенок – от органики, разросшейся при изначальном, неправильном освещении пещеры, сейчас оно полностью переделано по новым стандартам.
    [​IMG]

    Пора на выход:
    [​IMG]

    Мы побывали там 6.9.2011, под конец сухого сезона. Только в нескольких точках что-то куда-то капало.
    В сезон дождей в пещере интереснее, но тоже не слишком влажно. Дорожки и лестницы удобные, освещение отличное – все условия для лёгкой и интересной экскурсии.
     
  34. Главная вершина Бразилии и её кофейные окрестности
    Alto Caparaó - MG
    Parque Nacional de Caparaó
    Официальный портал
    Координаты

    Национальный Парк Капарао (ударение на последнюю букву) находится на границе штатов Минас-Жерайс и Эспириту-Санту, недалеко от шоссе, связывающего их столицы. Это одно из лучших мест для прогулок по горным тропам в Бразилии. Главная цель маршрутов – Пик «Бандейра», что значит Флаг или Знамя (Pico de Bandeira, 2892 м). Название его было дано в 1859-м году тогдашним императором Доном Педро Вторым, повелевшим установить государственный флаг на самой высшей точке территории Бразилии. Долгое время считалось, что это именно здесь. И хотя в 30-х годах 20-го века обнаружилось, что в труднодоступных местах на границе с Венесуэлой есть две вершинки немного выше 3000 м, Пику де Бандейра на деле остаётся главной вершиной страны и привлекает всё больший интерес. В во многом благодаря развитию инфраструктуры нового Национального Парка и его живописных окрестностей.

    Эти цифры высот не очень впечатляющие, но такова география Бразилии. Там преобладают и не высокие горы, и не равнины, а плоскогорья и небольшие горные хребты, несравнимые с Андами, занимающими часть соседних стран. Положительная сторона – кроме альпинизма можно практиковать и относительно несложные прогулки по хорошо размеченным тропам и при этом любоваться замечательными видами. В частности, сам Пику де Бандейра относится к наиболее легкодоступным из самых высоких в стране.

    Оборотной стороной этой доступности является отсутствие на нее пафосных видов из окрестностей. Из самых дальних не видно потому, что далеко. Из не таких дальних не видно потому, что её закрывают соседние, не такие выкокие, но тоже солидные вершины. И только забравшись уже на высоту около 2000 м можно наконец найти первую точку обзора, если очень повезёт с погодой.
    [​IMG]
    Но и тут не будет впечатляющих обрывов и карнизов, всё выглядит как-то буднично.

    Итак, чтобы подняться на эту вершину нужно:

    На высоте около 1100 м въехать на автомобиле в Национальный Парк, купить билет и подписать декларацию о предполагаемом маршруте. Именно на автомобиле, или пешком, мотоциклистов и велосипедистов за ворота не пускают.
    [​IMG]
    Потом (на автомобиле) подняться по неплохой грунтовой дороге до этой стоянки на высоте 1970 м.

    Дальше – пешком по тропе, около 8 км в одну сторону, с перепадом высот почти в километр. Тропа хорошо протоптана и размечена, никакого альпинистского снаряжения не требуется, только шагать на своих двоих, лишь изредка помогая рукой или двумя при преодолении небольших препятствий.

    Мы прошли этот подъём за 4 часа вверх, а на спуск потратили 3,5. При этом поднимались после обеда, чтобы посмотреть закат с вершины, и спускались при свете Луны и фонариков. Через проходную парка выбирались около 21 ч., в запасе оставался еще час, согласно нашим билетам и декларации. В этом Национальном Парке есть и варианты походов в рамках одного светового дня, а также с ночевкой в кемпинге почти на середине подъема (3,3 км от стоянки, высота 2330 м) и с преодолением второй части пути перед рассветом. В последнем случае покупаются специальные ночные билеты, а наблюдение заката заменяется наблюдением рассвета, с меньшими шансами на успех. До кемпинга можно даже использовать вспомогательный транспорт – отправить палатки и снаряжение на осликах.

    Но мы идём налегке и ослики нам не нужны.

    Капарао - день первый
    [​IMG]
    В самом начале пешего участка получаем великолепный вид на городок Alto Caparaó ("Высокий Капарао").
    Один из домов вдоль его улицы, тянущейся к подножию гор - это уже ждущая нас на заслуженный отдых "поузада".
    [​IMG]
    Эти места надолго запомнятся нам своим особым рельефом и кофейным колоритом.
    [​IMG]
    Дальше идём над небольшой речкой, временами на ней видно водопадики и природные бассейны, приглашающие искупаться.
    Но желающих нет, температура быстро скатывается к нулю.
    [​IMG]
    Кажется, что эта речка течёт прямо из облака.
    [​IMG]
    А вот и ослики навстречу, самых ленивых туристов они уже отвезли на ночёвку.
    Проходим сквозь лагерь, присматриваясь к нему насчёт пригодности для следующей нашей экспедиции в эти места.
    А пока только попробовали воду в последнем роднике и обновили запасы в своих флягах.
    [​IMG]
    Показалась наша цель. Вопреки прогнозу погоды, облака не спешат исчезнуть.
    [​IMG]
    Теперь нужно преодолеть небольшую низинку. Из неё сейчас вид вообще очень неважный.
    Мы элементарно проходим здесь сквозь облако, дождевики очень даже пригодились на данном участке.
    [​IMG]
    И всё-таки облако отступает и пик вот-вот откроется снова. Продолжаем наше восхождение.
    [​IMG]
    Цель становится всё ближе, а метеоусловия всё лучше. И небольшими возвратами в туман нас уже не напугаешь.
    Выходим на самую крышу облаков.
    [​IMG]
    Остатки их расступились, и пик открылся, как раз перед закатом. Вовремя мы здесь сегодня оказались.
    Оказывается, флага сейчас тут нет, но флагшток очень солидный.
    [​IMG]
    А со стороны штата Эспириту-Санту почти совсем ясно.Пытавшееся нам помешать облако уходит в сторону Минас-Жерайс.
    [​IMG]
    Апофеоз нашего маршрута, горизонтальные лучи заката под ногами.
    [​IMG]
    Это значит, что имеем право вдоволь здесь передохнуть и насладиться незабываемой панорамой.
    [​IMG]
    [​IMG]
    Закат уже состоялся, скоро станет совсем темно, холодно и голодно. Нужно спускаться.

    На спуске уже было безоблачно. Яркая и полная Луна не позволяла в полной мере проникнуться звёздным великолепием,
    но зато экономила батарейки в наших фонариках и вообще сделала обратный путь более уютным.

    Капарао - день второй
    [​IMG]
    Нашим базовым лагерем в этой небольшой экспедиции была небольшая тургостиница ("поузада") у подножия гор, в окружении кофейных плантаций.
    [​IMG]
    Вот такие виды открывались уже из её окон.
    [​IMG]
    [​IMG]
    А вот и занимательные детали - цветы и спелые плоды кофе прямо на соседних кустах.
    [​IMG]
    На следующий день после марш-броска на главную вершину снова посетили Национальный Парк Капарао по дневным билетам,
    чтобы посмотреть его более доступные достопримечательности.
    [​IMG]
    И снова виды сверху на кофейное царство.Речки и ущелья нижнего и среднего пояса парка тоже очень живописны и разнообразны, мы даже пожалели что отвели всего 2 дня на это чудо природы.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Но для первого знакомства было почти достаточно.
    [​IMG]
    Наш второй вечер в Капарао. Солнце уходит за горизонт и его последние лучи уже освещают только самые высокие места.

    Автомобильное путешествие к Капарао: Нацпарк Капарао - Минас-Жерайс, июль 2008
     
  35. Самая бразильская из Утопий
    São Miguel das Missões - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Главная достопримечательность небольшого городка им. Св. Архангела Михаила (с населением всего 7 тыс. жителей), это архитектурное наследие 17-18 веков, один из 18-ти Памятников Всемирного Наследия ЮНЕСКО на территории Бразилии. Точнее, остатки одного из поселений, основанных Орденом Иезуитов на землях индейцев гуарани, наиболее сохранивишиеся из всех известных в этом регионе страны.

    [​IMG]

    Такие "миссии - редуты» строились начиная с 1609 года и следовали идеям идеальных городов, изложенным в известных произведениях той поры, таких как “Utopia”. Официальной целью было "окультуривание" индейцев и приобщение их к христианству. Необъявленной - распространение влияния испанской короны на новые территории и ограничение экспансии португальцев в этот регион.

    [​IMG]

    После 1768 года они стали приходить в упадок, но вовсе не из-за "утопичности" своей модели, т.е. внутренних противоречий, а ввиду нового передела территорий между испанской и португальской империями и связанного с этим отказа руководства Католической Церкви в продлении соответствующего мандата.

    Период их расцвета был достаточно долгим, особенно если сравнивать с тем режимом "промывателей мозгов", который сделал в русском языке слово "Утопия" нарицательным и извратил его смысл. Это были настоящие города-государства, с населением до 8 тысяч жителей в каждом, связанные между собой удобными путями и богатевшие на экспорте чая матэ, вяленого мяса и выделанной кожи.

    Всего было около 50 таких объектов, 33 из которых достигли официального статуса и стали известны как «30 народов/поселений» - “Trienta Pueblos”. После провозглашения независимости испанских колоний в начале 19-го века и междусобной войны 1870-х годов оказалось, что теперь остатки архитектурного наследия «миссий» находятся не только в Парагвае, но и в Аргентине и даже в португалоязычной Бразилии.

    Семь из них признаны Памятниками Всемирного Наследия ЮНЕСКО, при этом они сгруппированы в два «объекта». В одном – пять миссий в двух странах (четыре в Аргентине и одна в Бразилии), а в другом - две из оставшихся в нынешнем Парагвае. Все эти поселения строились по схожему плану, с большой церковью в центре и обширной площадью перед ней.

    [​IMG]

    По сторонам - жилые дома и мастерские, ещё дальше - сады, огороды, кладбище и пр. Именно дома, а не бараки, жилища были семейными, одноэтажными и соприкасались только боковыми стенами, т.е. строились блоками. Но от них уже мало что осталось, а вот массивные стены церквей и колоколен сохранились лучше. В Сан-Мигел это сразу бросается в глаза и позволяет оценить масштаб всего поселения по очевидному размеру центральной площади.

    [​IMG]

    Эта миссия была основана в 1687-м году и просуществовала как город-государство до 1828-го. Она никогда не являлась самой крупной, в годы самого расцвета ее населяло 3-4 тысячи человек, а когда оно стало приближаться к 7 тыс. (1750-й год) около трети их отправилось на основание нового объекта по соседству. Но по размерам главной церкви и по сохранности ее стен это одна из уникальных "иезуитских руин", как их теперь называют в регионе.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Это нынешний вид одной из двух боковых галерей церкви.

    [​IMG]

    Детали каменной кладки и резьбы по камню.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Как правило, главная церковь строилась только с одной, но солидной колокольней, как в этом случае.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Вид колокольни изнутри, стены очень широкие и сложены наиболее аккуратно.

    [​IMG]

    В отсутствие крыши, тени стен и арок в лучах вечернего солнца причудливо накладываются на поверхности и пространства остатков сооружения.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Через чёткие прямоугольные дверные проёмы открываются виды на окружающие зелёные пространства.

    [​IMG]

    Перекрытия над ними не арочные, а сделанные из больших монолитных камней, которые непросто было так точно обработать поднять на такую высоту.

    [​IMG]

    Это боковой вид главной церкви со стороны кладбища.

    [​IMG]

    Сохранность блока мастерских уже не такая высокая,

    [​IMG]

    здесь ведутся реставрационные работы.

    [​IMG]

    Остатки стен находятся в обрамлении яркой зелени лужаек, с россыпями красных цветочков.

    [​IMG]

    В одном из бывших рабочих помещений теперь вырос огромный кактус, тоже украшение местности.

    [​IMG]

    От блоков жилых помещений осталось ещё меньше. В некоторых комнатах выросли огромные деревья.

    [​IMG]





    По традиции Ордена, на дальнем от церкви углу площади ставился "Миссионерский Крест".

    [​IMG]

    Сейчас по соседству с этим местом стоит небольшой музей, в трёх залах которого собраны уцелевшие скульптуры, некогда украшавшие церковь и другие сооружения миссии.

    [​IMG]

    Есть и полуоткрытая часть, под большим навесом. Вместе с ее экспонатами здесь можно увидеть и "хозяйство" индейцев гуарани из соседней деревни, приносящих сюда на продажу самодельные сувениры.

    [​IMG]

    За колоколом можно увидеть и их самих и их киоск под открытым небом, прямо на других экспонатах музея - фрагментах колонн.

    [​IMG]

    В конце рабочего дня они неспешно отправляются в свою традиционную деревню, по тропинке мимо знаменитых руин.

    [​IMG]

    Ещё одна группа колонн из коллекции музея.

    [​IMG]
     
  36. Реинкарнации Святого Ангела Хранителя
    Santo Ângelo - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Санто-Анжело (полное название Santo Ângelo Custódio - Санто-Анжело-Кустодиу, буквально "Святой Ангел Хранитель") - город с населением 76 тысяч человек, впервые основан в 1706-м году. Столица одного из 11-ти "мезорегионов" самого южного штата Бразилии - Риу-Гранди-Ду-Сул. До столицы всего штата, Порту-Алегри, целых 460 км, население в регионе неплотное, так что это действительно главный центр довольно солидной территории.

    Среди путешественников он известен больше как перевалочный пункт на пути к "иезуитским руинам" - Памятникам ЮНЕСКО. Знаменитый объект №275, что в городке Сан-Мигел, находится в 60 км и попасть туда напрямую непросто. Известно также, что в самом Санто-Анжело есть впечатляющий кафедральный собор, прогуляться к которому от автовокзала считается полезным делом. Это действительно недалеко, а частота междугороднего автобусного движения невысокая, так что времени бывает достаточно. Поэтому отправимся прямиком на центральную площадь и господствующему над городом собору. Это место того заслуживает.

    [​IMG]

    Как оказалось, построенный в 20-м веке собор стоит на месте первой церкви иезуитов, заложенной в 1706-м году, вмещавшей под своими сводами до 5 тысяч посетителей одновременно. Таким образом, год первого основания города - это год основания на его месте соответствующей миссии Ордена Иезуитов, последней по хронологии. Она оказалась очень успешной экономически и за полвека существования достигла большой известности, население ее в середине 18-го века составляло от 7 до 8 тыс. чел. Именно поэтому и была сильно разрушена в ходе войны 1756-го года, в то время как некоторые соседи поскромнее уцелели.

    [​IMG]

    После той войны место пустовало примерно три четверти века. Только с 1830-го года его стали заново осваивать новые переселенцы из Сан-Паулу, а в конце 19-го века и напрямую из Европы. В 1888-м году они построили на фундаменте храма Иезуитов новую церковь, совсем небольшую - всего на 500 мест. В 20-м веке быстро растущему городу понадобилось нечно более солидное и в 1928-м году началось строительство нынешнего чудо-собора, ставшего уже третьей инкарнацией. В 30-е годы было готово основное здание, в 50-е построен украшенный скульптурами фасад, и только в 70-е - две высокие башни с 6-ю колоколами.

    А следы двух первых инкарнаций Ангела (больше первой, от второй остался главным образом колодец в правом дворике), теперь можно увидеть в недавно обустроенном "Музее под открытым небом", состоящем из примерно дюжины таких вот "парников", с подробными информационными табличками.

    [​IMG]

    Рассмотреть сам собор с фасада вблизи было сложно из-за павильонов, построенных для какого-то праздника. Но и виды сквозь кроны деревьев, сбосивших листву всего на несколько дней, были приятными.

    [​IMG]

    Чтобы охватить взглядом сразу побольше, пришлось довольствоваться боковым ракурсом.

    [​IMG]

    Фигуры, украшающие фронтальный портал, символизируют святых - покровителей каждой из семи миссий региона. Шесть из них стоят прямо по кромке крыши, а седьмая - в центральной нише, как и подобает хозяину. Это и есть Святой ангел Хранитель.

    [​IMG]

    Внутри собора просторно,

    [​IMG]

    отделка боковых галерей тоже достойная.

    [​IMG]

    За два вечера и одно утро, проведённых в этом городе, возвращался сюда не раз, дважды посетил службы с очень приятным музыкальным сопровождением.

    Правее собора обнаружился большой сувенирный магазин, оформленный подобающим образом.

    [​IMG]

    Там есть и обычныные значки, и печатная продукция различного типа, а самое главное - вещи сделанные самими индейцами, далёкими потомками уцелевших в войнах 18-го века.

    [​IMG]

    На первом плане там видет "миссионерский крест". Такие кресты раньше стояли по четырём углам центральных площадей каждого из городов-миссий. В Санто-Анжело установлены их полномасштабные реплики, позволяющие проникнуться и масштабами тех самых городов. Одна из них видна сразу после магазина сувениров. А за крестом, на другой стороне боковой улицы, теперь работает новое религиозное учебное заведение

    [​IMG]

    Расстояние до следующего креста, установленного у той же боковой улицы, намного больше, площадь вытянута в направлении от собора. Вот и крест, а за ним к площади подбирается новенький автобус пригородного маршрута (из г. Entre-Ijuis, что в 6 км, у перекрёстка местного и федерального шоссе).

    [​IMG]

    Подобный же есть и на другом дальнем углу, но там мне больше понравилось оформление детской игровой площадки.

    [​IMG]

    Каждый светильник держит в руках такая вот фигурка индейца.

    [​IMG]

    Есть такой же крест и на четвёртом углу площади, слева от входа в собор, если стоять к нему лицом. Его можно разглятеть на втором плане вот этого снимка. а главный объект здесь - "Камень Очищения", один из оригиналов, оставшихся от первоначальной ритуальной инфраструктуры площади.

    [​IMG]

    А на третьем плане там небольшое симпатичное здание Музея Истории и Этнографии. К сожалению, из-за опоздания дальнерейсового автобуса, на котором приехал туда в воскресенье, внутрь попасть не удалось. В понедельник же был выходной.

    На том же перекрёстке, но уже между крестом и собором - красивое здание Мэрии, оно признано архитектурным памятником и туда тоже можно зайти как в музей.

    [​IMG]

    На том же маленьком квартальчике, вдоль левой стороны собора, с ним соседствует более новое, но троже небезпретенциозное здание "Камеры", т.е. Городского Законодательного Собрания.

    [​IMG]

    Но вернёмся на саму площадь перед собором. Всё-таки это именно то самое место, на котором была центральная площадь самого недолговечного города-государства Ордена Иезуитов, просущестовавшего всего полвека. Тогда это было полностью открытое пространство и использовалось оно для всевозможных мероприятий, включая боевые упражнения и военные парады, своего рода "Марсово поле".

    Сейчас площадь представляет собой отличное место отдыха горожан, как следует озеленённое и с большим бассейном в центре. Официально он декоративный, а не купальный, но уверен, что в летнюю жару там плещутся детишки. Так что тут теперь и площадь, поближе к собору, и парк, на остальной части прямоугольника. На дальнем конце этого парка есть остатки других сооружений самой первой эпохи застройки, вероятно жилых.

    [​IMG]

    Через дорогу там уже другое приметное здание - известного колледжа. А на первом плане бросаются в глаза интересные детали опоры для столбов системы освещения. Иногда они присутствуют и без столбов.

    [​IMG]

    Похожими лицами индейцев в регионе украшены и все автобусные остановки вдоль шоссе, коих на полуторачасовом пути до Сан-Мигел встретилось немало.

    Когда-то здесь были главные ворота площади, к которым приводила осевая улица от внешних вотор города. Сейчас встречаем интересный монумент, предлагающий пройти под цепочкой простеньких арок.

    [​IMG]

    Оказавается, каждая из них символизирует один из тех самых городов-государств модели "Утопия", которые существовали в данном регионе. "Вспомним их поимённо", как говорится. Располагаются именнные арки по хронологии основания, при этом только эпоха строительства новых поселений продолжалась целый век, практически весь 17-й от Рождества Христова.

    [​IMG]

    Первой была "Сан-Игнасио Большая", что на территории нынешнего Парагвая. За ней Лорето и "Сан-Игнасио Малая", отошедшие позже к Аргентине. Именно третья из них и собирает сейчас подавляющее число всех туристов, интересующихся этим слоем истории. Ей повезло по части сохранности как и некоторым другим из мелких или недостроенных ("малышей не обижают"), но особо - по части современной инфраструктуры. Все наземные маршруты по Аргентине, ведущие к водопадам Игуасу, проходят прямо с паре кварталов.

    Даже если перечислять их тройками, понадобится десяток фотографий. Поэтому пробежимся сразу к самой известной из бразильских и уже знакомой нам Сан-Мигел. Так и есть, Св. Михаил Архангел, 1787-й год.

    [​IMG]

    В том же году была основана и ещё одна соседняя - São Luiz Gonzaga. Этот город сейчас имеет население примерно вдвое меньше, чем Санто-Анжело и впятеро больше, чем Сан-Мигел, там тоже есть исторические памятники, но в маршрут этой моей поездки он не вписался. Находится примерно в ста километрах отсюда, в направлении погранперехода в Аргентину у г. Сан-Боржа (тоже место одной из семи миссий на нынешней бразильской территории).

    А вот и заключительный аккорд, 1706-й год. Та самая "Троица", моё первое открытием из этой серии, случившееся во время парагвайской экспедиции 2010-го года, и "Святой Ангел Хранитель", на территории которого расположен этот мемориал.

    [​IMG]

    Но доминирует тут теперь собор третьей инкарнации, творение 20-го века, в обрамлении великолепного парка.

    [​IMG]
     
  37. На улицах имени Иммигрантов
    Santo Ângelo - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Санто-Анжело - это не только центральная площадь, о которой рассказано выше. Да и о ней нужно добавить ещё один штрих. Воскресным вечером по её периметру было очень людно. Люди располагались кучками: семьи, группы друзей... Попивали свой чай матэ из специальных сосудов с трубочками (серебрянный наконечник трубочки и термос с горячей водой для пополнения сосуда это обязательные аксессуары), во многих группах кто-то играл на гитаре. Располагались в основном на принесённых с собой раскладных стульях, как на пляже. Первый раз видел такое: множество людей на пляжных стульях, а вместо моря даже не река и не бассейн, а городские улицы.

    Быстро прояснилось и почему многие предпочитали не центральные сектора площади и сквера, а именно периметр. По улицам дефилировали другие горожане, в основном в автомобилях, и с солидным музыкальным сопровождением. Причём, публика на пляжных стульях присутствовала и на других кварталах центральных улиц, благо тротуары там широкие. Некоторые выдвигались в таком же снаряжении на фасадные балконы своих домов, тоже удобно. Такие вот народные гуляния в воскресный вечер, в понедельник такого уже не наблюдалось.

    Раз уж отошли от центральной площади, то сразу возникает следующий вопрос: что ещё в городе стоит посмотреть? Считается, что достопримечательность номер два - это музей в здании бывшего ж.д. вокзала,

    [​IMG]

    а также монументы по соседству.

    [​IMG]

    Посвящены они военно-политическому движению 1925-27 годов, "Колонне Престес", имевшему социалистическую окраску. Именно её и символизирует разношёрстный стальной столб на снимке выше. Неподалёку есть ещё и 15-метровый бетонный монумент по проекту Оскара Нимайера, изображающий траекторию колонны.

    Колонна промаршировала около двадцати пяти тысяч километров, петляя по стране, это был передвижной бунт, который приходил и уходил, не оставляя за собой ожидавшегося количества пламенных сторонников, но и не подавлявшийся всерьёз силами правопорядка. В начале движения она пересекла и кусочек Парагвая, а закончила свой путь в Боливии.

    Её лидер, капитан инженерных войск Луис Карлос Престес, эмигрировал в СССР, где и стал совсем уже коммунистом. Его дальнейшая биография богата восстаниями, тюрьмами и ссылками, и дожил он до 92-х лет.

    А до начала этой эпопеи, именно он проектировал и руководил строительством региональной железной дороги, оказавшей большое влияние на развитие Санто-Анжело и не только. Кстати, синий вагон "первого класса", что стоит рядом с колонной, был сделан в г. Санта-Мария в 1967 году, в период нового расцвета железнодорожной отрасли. Но просуществовала она в Санто-Анжело немного дольше, чем первое поселение иезуитов, уступив место автодорожному транспорту и его инфраструктуре.

    На нескольких кварталах между центральной площадью и вокзалом обраружился ещё один милый парк солидных масштабов, с павильоном народного творчества, памятником и детским садом в его уголках.

    [​IMG]

    От бывшей железной дороги его отделяет квартал культурных учреждений, украшенный памятником индейскому лидеру. Сепэ Тиаражу (ударения на последние буквы) прославился фразой "У этой земли уже есть хозяин", сказанной при попытке защитить миссии иезуитов от войск решивших с ними покончить Испании и Португалии.

    [​IMG]

    Это имя стало легендарным и им в городе названо множество учреждений, аэропорт, главная автобусная компания...

    Но мне захотелось рассказать о Санто-Анжело подробнее не только поэтому, а потому что город показался типичным образцом бразильской глубинки, вернее одним из наиболее типичных.

    Все-таки основнаая часть населения страны живет не в мегаполисах и не на пляжах. И даже не на хуторах, где производится такое изобилие продуктов питания. Наибольшая доля приходится именно на небольшие и средние города, центры сельхозрегионов. Их окраины изобилуют магазинами и станциями обслуживания сельхозтехники, перерабатывающими предприятиями, в них концентрируются административные функции и сфера услуг, обслуживающие большие территории.

    Санто-Анжело именно из этой категории, из той ее части, что возникла уже после отмены рабства и развивалась на основе вольной иммиграции. Они не похожи на исторические города горных регионов, с их узкими крутыми улицами и шахтерской спецификой. Более новые города стоились уже на территориях с нормальным рельефом, прямо как в Поволжье, и улицы здесь прямые и широкие.

    Как было написано ранее, несмотря на официальную дату основания , непрерывного существования городского поселения с 1706 году не было. Первое поселение Ордена Иезуитов прекратило своё существование полвека спустя, и только в середине 19-го века город возник вновь, а в конце его разросся за счёт притока иммигрантов. Он считается одним из образцов смешения большого числа культур, с сильным акцентом Центральной и Восточной Европы. Вот цитата из одного известного источника, перевод не потребуется:
    "No final do século XIX grandes levas de imigrantes chegaram à Santo Ângelo. Alemães, italianos, poloneses, russos, holandeses, letos, entre outros grupos vindos da Europa".

    Было интересно увидеть отпечатки этой волны иммиграции на нынешней реальности города, это и было одной из задач поездки. Искать долго не пришлось, автобус, на котором прибывал в город, от шоссе до автовокзала двигался по Улице Иммигрантов. Символично, что несмотря на ширину, это односторонняя магистраль, только на въезд, а выезд называется как-то иначе.

    [​IMG]

    Вот и сам автовокзал, удобный и в окружении ароматных сосен.

    [​IMG]

    Дальше две односторонние улицы периферии сходятся в ведущий к центру Проспект 7-го Сентября, и знаменитый собор виден уже отсюда.

    [​IMG]

    Но сейчас в эту сторону не пойдём, ищем Проспект Бразилии, тоже почти обязательное название среди центральных магистралей любого города страны. Он проходит параллельно, на несколько кварталов левее и обнаружился легко. В этом районе по нему ездят даже на таком транспорте.

    [​IMG]

    Более оживлённо становится после перекрёстка с главной поперечной магистралью, Проспектом Президента Варгаса. Вероятно, Жетулиу Варгас - это самая крупная фигура в истории Бразилии 20-го века. И он является выходцем из этого региона, очень здесь почитаем. Но на данном перекрёстке стоит памятник не ему, а Св. Терезе.

    [​IMG]

    Памятник Варгасу был обнаружен позже, на его же проспекте, у Технического Колледжа его имени. На юге Бразилии система образования посильнее и намного демократичнее, чем в других регионах, она хорошо поддерживается из казны штатов и городов. Памятник был расположен не фотогенично, так что фокус на колледж.

    [​IMG]

    Дальше по "Авенида Бразил" начинается уютный бульвар.

    [​IMG]

    В этих кварталах находится и впечатляющая Лютеранская цековь, явный признак тех самых иммигрантов, первых по списку.

    [​IMG]

    А эту более новую церковь поленился идентифицировать, но её размер ещё солиднее.

    [​IMG]

    Рядом с памятником индейцам, современный театр, имени другого человека, явно из тех же иммгрантов.

    [​IMG]

    В том же квартале - Муниципальный Центр Культуры, явно построенный по родственному проекту.

    [​IMG]

    Внутри была небольшая художественная выставка, но она не могла затмить огромного панно, на тему работы и отдыха традиционных "гаушос" - скотоводов. В нынешние времена это термин обозначает также и просто "жители штата Риу-Гранди-Ду-Сул".

    [​IMG]

    Как легко заметить и вспомнить, они развлекаются мясом на углях и чаем матэ. оказывается, и поиграть на гармошке тоже любители. Труднее заметать на втором плане снимка ещё и муниципальную библиотеку, имени нашего человека. Тот Поликарп явно был не англичанином, поэтому второе слово происходит скорее от "Гай", навероне это был берёзовый гай.

    А если интерпретировать его по-английски, то вспоминается, что среди жителей Рио-де-Жанейро "гаушос" действительно считают склонными к гомосексуализму, на этой теме построена изрядная часть индустрии юмора. С моей точки зрения, "кариоки" клевещут, и сами они выглядят гораздо менее нормальными, чем славные жители Юга.

    Вернёмся к нашим гаушос и к нашим иммигрантам. Скотоводством тут занимались и раньше, а новая волна переселенцев привнесла ещё и масштабное землепашество. Но это не значит, что прибывшие из Германии, России и соседних стран не поучаствовали в расширении производства мяса и кож. Так что прообразом этого монумента частично являются и наши соотечественники.

    [​IMG]

    Кстати, мужчины штата Риу-Гранди-Ду-Сул, нередко щеголяют в таких нарядах 19-го века и сейчас, даже те, кто явно не нуждается в них по работе.

    [​IMG]

    А вот женщины массово изменили тогдашним объёмным платьям, перешли на джинсы, а теперь и на ещё более сексапильную моду.

    [​IMG]

    Что ещё интересного можно увидеть на улицах города? Тут получается, что "Улицы Иммигрантов" - это не только первая, на въезде в город, но и все улицы, названные именами каких-то людей, кроме того самого индейца. Но этот отель - ещё один трибут представителю собственно "коренного населения".

    [​IMG]

    А эта чайная уже имени какой-то Фрау, но само имя написано такой махровой готикой, что и не разобрать.

    [​IMG]

    Обратите внимание и на элегантного пенсионера, прогуливающегося перед чайной, таких в городе немало. Весенние наряды встреченых нами горожан демонстрируют одну парадоксальную истину, Бразилия - это не жаркая страна. Да, и не холодная тоже, "полюсом холода", которым кичится азиатская часть России, тут и не пахнет. Но вовсе не жаркая, максимальные температуры граничащих со Средней Азией регионов тут тоже неведомы.

    Есть в центре Санто-Анжело и несколько классических зданий.

    [​IMG]

    И более яркие краски новых построек, в обрамлении не менее ярко цветущих деревьев.

    [​IMG]
     
  38. На улицах имени Иммигрантов, окончание
    Santo Ângelo - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Готово, переход к теме уличных цветов состоялся. Так что вернёмся на Авенида Бразил, с её цветниками. Амарилис, Львиный Зев и что-то ещё, такое вот сочетание.

    [​IMG]

    А над головой - "дикие орхидеи" и снова жёлтые ипе.

    [​IMG]

    Всё-таки именно разнообразно цветущие деревья не перстают поражать в этих краях.
    Ипе просто великолепны.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Но особой характеристикой Санто-Анжело оказались более широко распространенные, чем в других местах, такие вот деревья или кустарники, с белыми и фиолетовыми цветочками вперемежку, они пахнут почти как жасмин и украшают многие улицы города.

    [​IMG]

    А вот ещё более приятное сочетание - со спелыми апельсинами. Прямо на перекрёстке.

    [​IMG]

    На меня большое впечатление производят деревья размером с дуб, цветущие как сирень. Во всяком случае, запах очень похож, да и цветочки тоже.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Разница в основном в каких-то фруктах, или орешках, которые на них появляются сразу после первых цветов.

    [​IMG]

    А здесь цветёт манго. Неброско, но ароматно, и обещает отличные фрукты через полгодика.

    [​IMG]

    Дополняют картину классический заднеприводной автомобиль, уважаемый в сельской местности, зелень широкой улицы и собственно сельская местность, видная за несколькими кварталами города. Именно это придаёт жизни в таких городах особое равновесие, взгляд здесь не находится в постоянном плену у асфальта и бетона, связь с настоящей природой, с работой на полях и фермах, никогда не теряется.

    Снова цветы и автомобили. Гибискусы разных подвидов тоже присутствуют на улицах города.

    [​IMG]

    А этот образец транспортного средства типа "купе", давнишней модели и уже не существующей в Бразилии марки, находится в прекрасном состоянии.

    Плавный переход темы. Обратил внимание, что в этих краях немало автомобилей возраста 20-30 лет, но не разбитых вдрызг, как большинство их ровесников в других регионах Бразилии, а великолепно покрашенных и вообще очень даже на ходу. Такое бережное отношение, чуть ли не культ ретро-автомобилей видел и в соседнем Уругвае. Ещё одна общая черта всех "гаушос", бразильских и оказавшихся за южной границей страны.

    Вот ещё несколько экземпляров уличного автомузея Санто-Анжело:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Люди там практичные и мини-грузовички в особом почёте.

    [​IMG]

    И те самые манго на улицах тоже не редкость.

    [​IMG]

    В архитектуре жилых домов тоже чувствуется наследие Центральной и Восточной Европы.

    [​IMG]

    Социальные контрасты здесь не такие разительные, как в более северных частячх Бразилии. Но тоже ощутимые. Вот жилище более высокого стандарта.

    [​IMG]

    Но и более скромные расположены на больших зелёных участках, это тоже отличие от Бразилии тропических и экваториальных широт. Во многих двориках есть мини-виноградники,

    [​IMG]

    амарилисы тоже чуть ли не повсеместно.

    [​IMG]

    Ещё кое-какие европейские чёрточки. На остановках городских автобусов есть большие таблицы с расписанием. Есть такая таблица и на автовокзале, сводная - по всем направлениям. В других бразильских городах, чтобы узнать что и как, нужно бегать от кассы к кассе разных компаний, зачастую конкурирующих между собой на тех же направлениях.

    Или вот эта картинка. Утром в понедельник приведение улицы в порядок было занятием заметной доли всего населения города.

    [​IMG]

    Кстати, заметим ещё два новых автомобиля выпуска 70-х годов в правой части этого снимка.

    Всё-всё-всё, пора прощаться с этим симпатичным городом, широкий проспект приглашает на выезд.

    [​IMG]

    Забираю рюкзачок из этой скромной привокзальной гостиницы "Новая надежда" (второе слово переводится только в одном смысле, как женское имя не используется).

    [​IMG]

    В этой части города всё по простому, просторно и неспешно.

    [​IMG]

    Несколько кварталов от автовокзала до шоссе изобилуют учреждениями, связанными с сельским хозяйством.

    [​IMG]

    Только на этом пятачке есть и ветеринары, и оптовые поставщики кормов, и "Дом чая матэ".

    Вот уже и шоссе, здоровенная кукурузина на краю города напоминает, что Санто-Анжело теперь "национальная столица кукурузы", здесь проводится главная ежегодная ярмарка этого продукта.

    [​IMG]

    А граница города проходит вот по этой реке Ижуи, на берегах которой когда-то пытались закрепиться иезуиты, но быстро поняли, что лучше отступить на более высокие и надёжные холмы.

    [​IMG]

    Это один из притоков малоизвестной в России суперреки Уругвай, одной из крупнейших на континенте и на планете. Сейчас на реке Ижуи начинает развиваться водный туризм радикального толка.
     
  39. В столице Большереченской Республики
    Porto Alegre - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Порту Алегри мне доводилось повидать и раньше, но внятное представление о городе стало складываться только после недавней поездки. Действительно, несколько часов пешей прогулки под мелким дождиком, случившейся много лет назад на пересадке между автобусами, а также прошлогодние наблюдения из окна самолёта, во время промежуточных посадок по пути в Монтевидео и обратно, этого недостаточно даже для начала. Всё-таки, разговор идёт о четвёртом в Бразилии мегаполисе.

    На этот раз, специально проложил маршрут путешествия к самому южному Памятнику ЮНЕСКО в Бразилии так, что на обратном пути не только оказался в столице Риу-Гранди-ду-Сул, но и побыл там больше суток. Именно на обратном пути, хотя был соблазн прилететь туда на привлекательном авиарейсе SJK – POA (AZUL, EMB-190) уже в первый день поездки. Но погодные условия продиктовали другое решение – сначала преодолеть встречный дождевой фронт, подрёмывая в уютном автобусе прямого маршрута до региона «Миссий», а Порту-Алегри оставить на десерт. Правда, лететь обратно уже пришлось другим рейсом – WEBJET в GRU.

    Честно говоря, по «анкетным данным» уже имел какие-то иллюзии о том, на что может быть похож этот город, но они почти не подтвердились. Как размеры города и его относительное место среди городов страны, так и наличие большой реки и портовая слава, намекали, что это чуть ли не вторая Самара. Но в реальности оказалось больше похоже на коктейль из Сан-Паулу и Монтевидео, с приправами местной провинции, а также Асунсьона, Одессы и чего-то ещё. Но собственно уличный колорит оставляю на продолжение своего рассказа о городе, а в первой части хочется ограничиться обзором некоторых в нем монументов, помогающих лучше понять историю региона и его сегодняшнюю индивидуальность.

    Итак, ранним-ранним утром 4 октября, состоялась моя очередная высадка на впечатляющемавтовокзале Порту-Алегри. После почти часового знакомства с объектом, главным образом с его кофейными и схемами дальних автобусных маршрутов, а также заказа места в одном из отелей напротив, рассвет окончательно состоялся, и солнечный лучик приглашал к началу первой большой прогулки, хотя температура пока не спешила подниматься от бодрящей отметки +10 С. Маршрут был ясен в общих чертах, а его детали собирался импровизировать по ходу. Первый участок – к историческому центру.

    [​IMG]

    Как раз в одном квартале от порта и от наземной линии метро-электрички, так что одну станцию можно было бы и прокатиться. Поскольку первое интересное место встретил как раз между ее конечной (начальной) станцией и знаменитым рынком.

    Это Praça Revolução Farroupilha - «Площадь Революции Оборванцев (Фарроупилья)», т.е. не Революции вообще и не единственной и самой правильной Революции, а той самой, что памятна жителям этих мест. Собственно революция символизировалась невысокой, но очень длинной бетонной аркой, которую мне даже и не хотелось пытаться уместить в кадр, а вот другую дугу подобных пропорций сфотографировал. Она была поменьше, лежала на боку и на внешней стороне была украшена произведением искусства на тему истории Риу-Гранди-ду-Сул.

    [​IMG]

    Левая часть посвящена трагическому концу городов-государств, основанных Орденом Иезуитам в той части нынешнего штата, которую как раз посетил накануне (см. 5.5, 5.6 и 5.7). Главный индеец Сепэ Тиаражу и другие герои 1756-го года были вполне узнаваемы.

    В центральной части панно – фраза участвовавшего в тех событиях Джузеппе Гарибалди, известного всем выпускникам советских школ, корабль, который повстанцы перетаскивали под его руководством по суше, а также всадники в бурках и с копьями - «чёрные копьеносцы». Подобных персонажей, но только без копья, и сейчас можно повстречать на сельских дорогах штата, особенно в нежаркий сезон.

    Правее – флаг штата Риу-Гранди-ду-Сул, с датой 1836 и фразой «Proclamação República Rio-Grandense», т.е. «Провозглашение Большереченской Республики», генерал повстанцев Bento Gonçalvez (Президент Большереченской Республики в 1836-1841 годах) и его фраза «morrer com honra ou viver com liberdade» («умереть с честью или жить на свободе»).

    Получается, что эти края имеют очень бурную и колоритную историю и стоит ознакомиться с этим подробнее. Так что визит в исторический музей теперь просто необходим для срочного поднятия культурного уровня. Дело в том, что для большинства высокообразованных жителей других регионов Бразилии, слова «Гарибалди» и «Бенту Гонсалвис» означают два городка в горной части Риу-Гранди-ду-Сул, славящейся итальянским колоритом и производством вин. Для знатоков вопроса – «Столица игристых вин» и «родина лучших бразильских вин» соответственно. Большинство остальных о них и вовсе не имеют какого-то внятного представления, а то и вообще не слышали.

    В упомянутые города придётся съездить в другой раз, а на этот раз удалось только немного углубить познания по истории региона, а также ясно усвоить происхождение его названия. Помог в этомИсторический Музей штата, обнаружившийся уже на следующей площади, большой и зелёной.

    [​IMG]

    На этой фотографии он в здании слева, в тылу одного из многочисленных памятников, расположенных на этой «Площади Таможни» (Praça de Alfândega).

    Подобное же здание слева занимает Художественный Музей, так что несколько часов спустя мой маршрут по центру городу закольцевался именно сюда. В Художественном Музее пробыл недолго, там в тот день царствовал модернизм, а вот в Историческом задержался основательно и был изгнан оттуда только обострившимся чувством голода. Основательно проникся историей и колонизации этих мест, и территориальных споров с испанской короной и ее наследниками, и серии сепаратистских войн, всё-таки не приведших к отделению от Бразилии и образованию «Северного Уругвая». Познакомился с несколькими историческими персонажами разных эпох…

    Вкратце изложу основное. Название «Большая Река» (Rio Grande) происходит от канала, соединяющего самую большую в нынешней Бразилии и одну из крупнейших в мире Лагуну Уток (Lagoa dos Patos) с Атлантическим Океаном. Место это находится вот здесь. В 1737-м году там была построена одноименная крепость, с целью поддержки самого южного военного объекта Португальской империи – Колонии (напротив Буэнос-Айреса, нынешний уругвайский город Колониа-дель-Сакраменто). Потом она стала городом, столицей самой южной провинции португальских владений. Это и сейчас один из крупнейших городов юга Бразилии, с населением около 200 тысяч человек, а также один из крупнейших по грузообороту портов страны, далеко впереди многих более известных, например, Рио-де-Жанейро. Но столичные функции он утратил в результате испанской оккупации 1763-1776 годов.

    Столица же переехала на северный край лагуны, сначала в Виамао, а потом в соседний Порту-Алегри. После провозглашения независимости Бразилии в 1822–м году и республики в 1889-м, провинция стала штатом.Это единственный штат страны, в официальном титуле которого слово «штат» отсутствует, оно заменено словом «республика», и это связано с наследием той самой «Войны Оборванцев» (Guerra dos Farrapos, она же Revolução Farroupilha.)

    Название это довольно случайное и не особо отражает суть событий. Обе стороны обзывали друг друга, как могли, а одна из кличек понравилась всем и закрепилась в истории таким образом. Восставшие действительно одевались несколько более разношёрстно, чем правительственные войска, но тоже были хорошо организованы и за ними стояли серьёзные политические и экономические силы. Основой организационной структуры восстания были масонские ложи, в которых состояла местная элита.

    Вначале это было скорее либеральное движение, чем сепаратистское, требовавшее большей автономии провинций и отмены рабства. Это соответствовало интересам местных землевладельцев, богатство которых основывалось на производстве мяса и кожи для местного рынка, в отличие от экспортной направленности экономики других регионов. Но неприятие этих идей руководством империи и пример успешно развивавшегося Уругвая обострили развитие событий, в результате была провозглашена независимая республика и империя воевала с ней долгие годы. Параллельно, в стране вспыхнули и другие восстания либерального характера. Конец десятилетней войны, по официальным данным унесшей 47829 жизней, был компромиссным. В результате переговоров независимость закончилась, но желанная степень автономии провинций была достигнута...

    На той же Площади Таможни есть ещё несколько памятников, самый впечатляющий – конный.

    [​IMG]

    Он стоит в глубине осевой части площади, в зоне которую как раз реконструировали, и посвящен генералу Озориу. Но Парагвайская Война, в которой прославился Озориу – это уже другая страничка истории. В продолжении прогулки по городу встретим ещё немало монументов, подчёркивающих особенности южной столицы.
     
  40. Площади и монументы «Весёлого Порта»
    Porto Alegre - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Продолжаем прогулку по зелёным пространствам столицы самого южного штата Бразилии. Постараемся посетить и другие интересные площади и парки, а обратить внимание на расположенные там памятники и монументы.

    Но с Площади Таможни, на которой остановились в прошлый раз, удобнее сначала выйти к причалам порта и посмотреть на пространства водной глади и её берегов. Тем более, что главный вход сам по себе является историческим монументом.

    [​IMG]

    Эта ажурная стальная конструкция была изготовлена во Франции между 1911 и 1922 годами, а за ней открывается крупнейший речной порт Бразилии. В то раннее утро делать там было нечего, но к концу дня мой путь снова привел в эту точку, в надежде покататься на прогулочном кораблике. Ввиду небольшого спроса и быстрой перемены погоды этот рейс так и не состоялся, поэтому пришлось довольствоваться видами на дельту реки Гуаиба.

    [​IMG]

    А также и на причалы самого порта. Сначала вид вверх по течению:

    [​IMG]

    А теперь вниз:

    [​IMG]

    Как видим, порт хоть и речной, суда сюда заходят самой настоящей морской категории. Впрочем, по реке они пробирались недалеко. В конце этой линии складов Гуаибы поворачивает влево и тут же впадает в так называемый «Залив Гуаиба», являющийся частью Лагуны Уток. Этот огромный пресноводный водоём отделён от океана только коротким и широким каналом, определившим название штата («Большая Река на Юге»).

    Но город под названием «Весёлый Порт» - это много больше, чем порт, это и один из крупнейших городов страны, и столица самого южного и очень своеобразного штата. Продолжим знакомиться со спецификой и историей региона, перемещаясь по тенистым пространствам центра Порту-Алегри. Вторая из его самых знаменитых площадей расположена неподалёку, но на более возвышенном месте. Это Площадь им. Маршала Деодору де Фонсека (praça Marechal Deodoro da Fonseca), а её неофициальное название говорит о присутствии здесь Кафедрального Собора.

    [​IMG]

    На восьми тысячах квадратных метров этой площади разместились целых шесть монументов, а центральное положение занимает внушительный комплекс, посвящённый одной из самых ярких фигур в истории Риу-Гранди-ду-Сул - журналисту и политику Жулио де Кастильос (1860-1903). Он дважды был губернатором штата, является автором его Конституции (1891), основанной на идеях французского позитивизма той поры.

    [​IMG]

    При ближайшем рассмотрении оказывается, что памятник несколько подпорчен хулиганами.
    Но и в этом состоянии он привлекателен, как и сама площадь, на которую регулярно привозят экскурсии школьников, а также студентов художественных направлений.

    [​IMG]

    Из оставшихся пяти памятников этой площади выделю один – André Leão Puente (Андрэ Леао Поэнче, 1855-1920)

    [​IMG]

    Он был выходцем из бедной семьи, получившим бесплатное образование в рамках специальной социальной программы, а прославился как выдающийся преподаватель языка и географии, автор первых внятных учебников по грамматике.

    Периметр площади привлекает не только грандиозным собором. Здесь и культовое здание Театра, выдержанное в строгом стиле.

    [​IMG]

    И модернистский «Дворец Оборванцев» (Palácio Farroupilha, 1967), где располагается Законодательная Ассамблея штата. На нём как раз были флаги в честь 50-летия очередного конституционного движения.

    [​IMG]

    Значит, и исполнительная власть где-то рядом. Palácio Piratini (1909-1921) действительно считается одним из главных памятников истории и архитектуры, он часто открыт для посещения публики. Вот и сейчас всё выглядит очень демократично.

    [​IMG]

    Стены украшены призывами честно поделить доходы от глубоководных месторождений нефти, а не оставлять их только в штатах, где находятся опорные базы. Сборщик вторсырья катит перед ним свою тележку. Школьники вышли из автобуса и толпятся в дверях в ожидании экскурсии. Пойдём и мы вместе с ними, тем более, что посещение и тут бесплатно. Даже с рюкзачком пропускают без проблем, хотя и сквозь рамку какого-то прибора службы безопасности.

    Лестница впечатляющая.

    [​IMG]

    Зал заседаний правительства штата сегодня не востребован, сюда тоже пускают школьников.

    [​IMG]

    На той же площади есть и здание судебных властей. Но оно мне показалось не таким фотогеничным, как стоянка фирменных «морковных» такси, коих циркулирует по городу великое множество.

    [​IMG]

    Следующая большая площадь находится уже на краю центра, там где заканчивается порт, и где река Гуаиба впадает в одноимённый залив. Формат у неё треугольный, а называется она именем бригадного генерала Антонио де Сампайо (1810 – 1866, Praça Brigadeiro Sampaio). Это самая старинная площадь города, когда-то на ней даже публично приводили в исполнение смертные приговоры. Да и сейчас монумент бригадного генерала, погибшего в самом начале парагвайской войны, выглядит устрашающе.

    [​IMG]

    Справа от него видны обновлённые постройки порта – склады A, B, C уже переданные Художественному Музею под временные выставки. А слева – небольшой Музей Труда.

    Чуть дальше уже виден один из символов города – грандиозная труба бывшей ТЭС, ставшей теперь культурным центром. Называется она Usina do Gasômetro, хотя работала когда-то на угольном сырье. Около неё есть второй причал прогулочных судов, а далее вдоль берега залива Гуаиба начинается приличная набережная.

    [​IMG]

    Правда, купаться тут очень сильно не рекомендуют. Табличка предупреждает о том, что «воды глубокие и загрязнённые».
    А элемент нижнего белья, оставшийся на столбике, намекает, что развлекаются здесь иначе, скорее всего по ночам.

    [​IMG]

    Но просторы водной глади залива впечатляют, как и скорость уходящего в направлении южных пригородов катамарана.

    в восьмом часу утра берег принадлежит сторонникам здорового образа жизни. Для любителей быстрых прогулок и пробежек даже есть отметки дистанции, каждые сто метров.

    [​IMG]

    Вливаюсь в их общество, прямо с рюкзачком на плечах и с фотокамерой в руках. Труба ТЭС уже остаётся позади. А справа – парк Maurício Sirotsky Sobrinho (Harmonia), т.е. имени «Маурисиу Сиротского – племянника», он же Парк Гармонии. По краешку цвели красивые фиолетовые ипе, а дальше вглубь всё выглядело не гармонично, а скорее как раз как-то по-сиротски. Поэтому движемся дальше вдоль берега. Здесь гораздо более ухоженно. Есть и цветы, и скамеечки, и тренажёры общего пользования.

    [​IMG]

    А что там такое белеет на берегу? Присмотревшись, идентифицируем стадион Gigante de Beira Rio («Гигант на берегу реки»), принадлежащий известному футбольному клубу Internacional. Порту-Алегри - это очень даже футбольный город. Как и положено всем большим бразильским городам, конечно. Но тут есть особая изюминка. Это единственный бразильский и один из пяти городов мира, выигрывавшийклубный Межконтинентальный кубок более, чем одной командой. Вторым (первым по хронологии) лауреатом является клуб Gremio, чей стадион в кадр не попал, но находится тут, поверьте, ещё ближе.

    [​IMG]

    Те, кого футбол совсем не интересует, могут обратить внимание на большую серую цаплю, украшающую ближний план снимка. Всё-таки этот берег не так уж и неблагополучен в смысле экологии.

    При дальнейшем продвижении по набережной заметил одного гражданина, мирно спавшего под лавкой одной из смотровых площадок. Он был основательно укутан в одеяла, а проходившая мимо публика была к нему настолько равнодушна, что и мне расхотелось фотографировать эту сцену. Лучше уж сфокусироваться вот на этом предмете монументального искусства.

    [​IMG]

    А вот и следующий изгиб набережной, с группой забавных указателей. Правый из них указывает во все стороны, он сложен из одинаковых элементов, представляющих традиционный сосуд местных жителей «гаушос» для пития чая матэ. Но, несмотря на такой местный колорит, жителям города он активно не нравится.

    [​IMG]

    Уже находимся в глубоком тылу кафедрального собора, пора поворачивать влево, снова к центру. На пути есть ещё одна знаковая площадь, имени иммигрантов с Азорских островов. Она очень просторная, умещает и транспортные развязки, и пруды, и лужайки…

    [​IMG]

    И большую металлоконструкцию, воздвигнутую в честь первых переселенцев с измождённых тогдашней засухой островов, они высадились здесь в 1752 году и смогли не только встать на ноги, но и заметно помочь в развитии экономики города.

    [​IMG]

    Двигаясь отсюда к центру, встречаем небольшой сквер, в котором по субботам собирается рынок антиквариата.

    [​IMG]


    Второй виток парковой эпопеи состоялся уже после обеда. Ввиду провала попытки отправиться в плавание, мне пришлось задействовать второй опцион и помаршировать в направлении крупнейших парков более новой части города.

    Линии метро здесь нет, она в городе только одна, а по другим главным осям есть выделенные полосы для потоков автобусов, такие, как эта.

    [​IMG]



    Сразу за ней начинается самый большой парк, конечно же, имени тех самых «Оборванцев» (Parque Farroupilha). Но публика там вполне приличная, концентрируется она больше у спортплощадок или марширует по периметру. В парке есть и более заросшие участки, и более ухоженные уголки, и несколько запущенные, или закрытые на реконструкцию. Как этот, за памятником человеку похожему на писателя Максима Горького.

    [​IMG]

    На самом деле это не Горький, а персонаж местного значения. А вот по соседству с ним обнаружился самый настоящий Шопен.

    [​IMG]

    По дороге к отелю можно было бы заглянуть и в другой большой парк, но погода призывала спрямить маршрут, да и пора было восполнить запасы продовольствия. Всё же не хотелось тривиально садиться в такси или в автобус и выгружаться в ТЦ, продолжил свой уже примерно 20-километровый маршрут пешком, в надежде найти ещё одну небольшую площадь. На карте, распечатанной с Google Maps, а также на подсмотренной в телефонном справочнике отеля, в этой части города было название Praça Berta Starosta. Поскольку несколько десятилетий назад мне довелось исполнять обязанности старосты 5-го класса, захотелось побывать в гостях у коллеги и узнать о его особых заслугах.

    В ответ на мои вопросы прохожие пожимали плечами, но встроенный в мозгах ГЛОНАСС-GPS всё же быстро вывел вот на этот зелёный перекрёсток, находящийся на склоне холма.

    [​IMG]

    Там не было ни памятника, ни даже таблички с названием, но были небольшие цветущие ипе жёлтого цвета. Такая вот «Площадь Старосты» в городе с названием «Весёлый Порт».

    Закончу всё же парково-монументальную тему не этим уголком, а памятником уругвайскому генералу Артигасу, на который набрёл в центральных кварталах города.
    Впервые видел памятник ему в Парагвае, а уж после поездки в Уругвай это лицо стало таким же знакомым, как Ленин.

    [​IMG]

    Памятник подарен "уругвайским народом своим северным братьям-гаушос", явно с пожеланиями успехов в борьбе за автономию и независимость.
     
  41. Картинки большого города
    Porto Alegre - RS
    Координаты
    Туристический портал

    Заключительная часть нынешней трилогии о Порту-Алегри, уже пора взглянуть на улицы города, которые в обеденное время становятся очень оживлёнными. Во всяком случае, самые центральные кварталы, да и та же Площадь Таможни. Вот в этом её уголке обосновались вольные художники.

    [​IMG]

    Персонажи в сапогах и галифе являются довольно характерной чертой местной публики, немалая часть жителей города уважает традиции «гаушос» самым показным образом. Но, по сравнению с другими регионами Бразилии, в среднем здесь наиболее европейский стиль одежды.

    [​IMG]

    Уличная торговля развернулась не на шутку. А ведь по соседству есть ещё и огромная площадка, полностью зарезервированная под это дело. А вот банковские служащие бастуют, у них как раз настал определённый законом период ежегодной корректировки зарплат (они различаются по отраслям).

    [​IMG]

    В этом здании размещается торговля другого типа,это самый центральный ТЦ города.Он небольшой, но хорошо укомплектован, там есть разнообразные магазины, супермаркет, кинотеатры, салоны связи и интернет, рестораны и закусочные...

    [​IMG]

    Обратим внимание на стайку морковных такси рядом с этим зданием. А эта тупиковая улица отведена под парковку мотоциклов. Она поднимается отсюда к площади кафедрального собора и «трёх властей», а путь туда отмечен пунктиром из синих раковин с вполне исправными телефонами-автоматами.

    [​IMG]

    На следующем перекрёстке снова засилье такси.

    [​IMG]

    Это очень бойкое место. Здесь находится Мэрия города, здание сейчас реконструируют по частям.

    [​IMG]

    И грандиозный, великолепный, недавно полностью переделанный внутри Центральный Рынок.

    [​IMG]

    По внешнему периметру там теперь цепочка типичных ресторанов местной кухни. Внутри появился и второй этаж, тоже общепитовского направления. А напротив рынка, на этой же площади находится самый известный из ресторанов города, вот в этом оригинальном павильоне, являющемся памятником архитектуры.

    [​IMG]

    Но лучше всё-таки зайти внутрь рынка. Там теперь фактически современный ТЦ на тему старого рынка.

    [​IMG]

    Воздух кондиционированный, чисто, но прилавки традиционного направления. Особо привлекает внимание местная специфика – разнообразие копчёных колбас и чая матэ.

    [​IMG]

    После сытного обеда на втором этаже этого храма еды, можно там же посетить небольшой музей истории рынка, рассказывающий об эпохе его создания и обо всех реконструкциях.

    На некотором удалении от рынка, от ТЦ и от главных площадей, на улицах центра можно встретить относительое затишье.

    [​IMG]

    Например, можно совсем немного отойти от кафедрального собора и от дворца правительства вот в эту сторону.

    [​IMG]

    И уже попадаем на тихую тенистую улицу.

    [​IMG]

    Правда, в эти весенние дни деревья дружно сбросили листья, и тень создают в основном поселившиеся на ветках лианы, орхидеи и бромелии. Но уже через пару недель всё тут снова покроется густой листвой.

    Эта улица ведёт к старинной лестнице, связывающей "Верхний город" с новыми прибрежными парками

    [​IMG]

    Переместившись от кафедрального собора в противоположном направлении, уже через два квартала попадаем на оригинальный двухуровневый перекрёсток с более монументальными лестницами.

    [​IMG]

    Каждая из четырёх лестниц названа каким-то временем года.

    [​IMG]

    В таких кварталах стоит полюбоваться образцами архитектуры различных эпох и стилей.
    Здесь кто-то что-то держит на плечах.

    [​IMG]

    А здесь для этого служат античные колонны.

    [​IMG]

    Вот это здание числится среди охраняемых памятников архитектуры:

    [​IMG]

    А вот уголок «милитаризма», в этом секторе располагается командование южного военного округа Бразилии.

    [​IMG]

    Эмблема Сухопутных Сил не менялась со времён провозглашения республики, они призваны защищать «Соединённые Штаты Бразилии».

    [​IMG]

    Церковь за зданием штаба открыта не только для военных, это старейшая в городе Igreja Nossa Senhora das Dores (1807 - 1813).

    [​IMG]

    А здание напротив штаба так и вовсе настойчиво приглашает всех посетителей, там находитсявоенный музей.Бесплатный, как и почти все музеи Порту-Алегри.

    [​IMG]

    Внутри там есть несколько закрытых залов, полуоткрытые пространства и совсем открытая площадка. Выставлены образцы оружия, применявшиеся во всех войнах в регионе, со времен первых экспедиций португальцев.

    [​IMG]

    Есть интересные макеты театра военных действий. Основная часть военной техники 20-го века относится к периоду Второй Мировой Войны.

    [​IMG]

    Эти экземпляры были получены от США по ленд-лизу и частично использовались небольшим бразильским экспедиционным корпусом в Италии.

    Ещё одна интересная пара церковь + музей обнаружилась в районе клиник и парков. Вот церковь:

    [​IMG]

    Это Igreja Nossa Senhora da Conceição (1851 - 1880).

    А рядом –Музей Истории Медицины

    [​IMG]

    Примерно в километре от этого скопления традиционных клиник есть и новый госпиталь, с вертолётной площадкой на крыше. Он назван именем ветряных мельниц.
    Дальше за ним - большой парк с таким же названием, там тоже есть интересные музеи.
    А перед госпиталем - улица, которая кем-то была названа "самой красивой в мире".
    Выглядит она и правда уютно.

    [​IMG]

    Интересно отметить, что это всё по соседству с крупнейшим ТЦ города, перестроенному из старого пивзавода.

    Однажды в городе повстречался и автобус специальной линии для туристов.

    [​IMG]

    Но Порту-Алегри - это не Париж и не Берлин, и даже не Куритиба. Здесь этот жанр пока ещё большая редкость, в день всего несколько отправлений, причём не от бойкого места типа автовокзала или рынка, а от здания отдела мэрии по туризму, которое ещё нужно искать. Даже нельзя выйти из автобуса, чтобы что-то посмотреть, а потом ехать на следующем, предлагается только кольцевой маршрут «на одном дыхании» (два варианта, согласно расписанию).
     
  42. Семь церквей на одном холме
    São Cristóvão - SE
    Координаты
    На сайте ЮНЕСКО

    Этот небольшой город у реки заприметил ещё из самолёта, снижавшегося к аэропроту Аракажу.

    [​IMG]

    И хотя раньше там не бывал, сомнений не было, это и есть первая цель моей короткой поездки в Сержипи. Так оно и оказалось, уже на следующий день добрался туда на пригородном автобусе и вот он, четвёртый старейший город Бразилии, основанный 1-го января 1590-го году португальцем по имени Cristóvão de Barros. Бывшая столица штата Сержипи, оказавшаяся с 19-го века в тени нового города и порта Аракажу, и оставшаяся небольшим провинциальным городком.

    В список всемирного наследия ЮНЕСКО занесён не сам город, а только одна из его старинных площадей - Сан-Франциско. С неё и начнём небольшую обзорную экскурсию.

    [​IMG]

    Полщадь большая, прямоугольная, мощёная камнем. Хорошо сохранившиеся постройки 18-го века по периметру, довольно ощутимый наклон поверхности...

    [​IMG]

    На нижней (северной) стороне находится самое известное сооружение, Церковь и Конвент Св.Франциска, основанные в 1693-м году. В левом крыле сейчас работает музей церковного искусства.

    [​IMG]

    В верхней (южной) части доминируют административные здания, но там тоже прячется небольшая церковь, на самом углу. Она входит в комплекс старинного госпиталя, занимающего восточную часть площади.

    [​IMG]

    Церковь хорошо отреставрирована и сверкает свежими красками.

    [​IMG]

    Каменные детали внешнего оформления тоже впечатляют.

    [​IMG]

    А это здание когда-то строилось специально для размещения правительства нового штата Сержипи, после выделения этой провинции из состава штата Баийя.

    [​IMG]

    Сейчас в нём работает музей истории штата.

    [​IMG]

    Посещение музея бесплатное, как и сопровождение гидов. Чувствуется, что правительство штата сделало заметные инвестиции и создало немало рабочих мест для учащайся молодёжи. Но информация пока ещё организована слабо, есть даже путаница в названиях экспонатов.

    [​IMG]

    Замыкает юго-восточный угол площади ещё одно известное старинное строение, сейчас в нём поселилась контора по охране исторического наследия.

    [​IMG]

    А на юго-западном углу можно найти другое полезное учреждение, пункт туристической информации.

    [​IMG]

    Табличка на нём гласит, что площадь была "построена" в 1968-м году, под руководством такого-то мэра. На самом деле, это был всего лишь капремонт, нанешний облик площадь обрела уже в середине 18-го века. А обильные брызги краски на табличке показывают, что с косметические ремонты с некоторых пор проводятся часто.

    В этом самом пункте туристической информации обязательно расскажут обо всех семи старинных церквях исторического центра города, и покажут направление к каждой. Все они расположены в радиусе нескольких кварталов, в высокой части города. Кроме площади Сан-Франциско есть ещё одна, на которой собрались целых две церкви и конвент, на этот раз бок о бок.

    [​IMG]

    Эта площадь известна под двумя названиями, Praça Senhor dos Passos или Praça do Carmo, а украшает ее комплекс под общим названием Conjunto Carmelita.

    [​IMG]

    Центральное место в нём занимает церковь Ордена Кармелитов.

    [​IMG]

    Правее находится конвент, основанный в 1699-м году.

    [​IMG]

    Церковь, как и полагается этому ордену, довольно аскетична. Она несколько раз перестраивалась и нынешнюю форму обрела в период 1745-1766.

    [​IMG]

    Главным объектом паломничества там является грот со статуэткой Девы Марии, находящийся в садах конвента.

    [​IMG]

    В левом крыле есть другая церковь, Igreja da Ordem Terceira do Carmo (Третьего Ордена Кармелитов, объединявшего его "группу поддержки", немонашеского характера), известная также как Igreja de Senhor dos Passos.

    [​IMG]

    Она тоже довольно простая.

    [​IMG]

    И тоже собирает много паломников. при ней даже есть музей пожертвований в честь их чудотворных излечений.

    [​IMG]

    Все внутренние помещения так и дышат стариной.

    [​IMG]

    Прямо от площади комплекса кармелитов начинается спуск в пойму реки Vaza-Barris, богатую островами, протоками и мангровыми зарослями.

    [​IMG]

    А в другую сторону видна та же самая церковь, которая появляется и в глубине снимков с музеем штата на площади Сан-Франциско.

    [​IMG]

    Это Igreja Nossa Senhora do Amparo, пока ещё ожидающая своей порции краски. Но в тот день именно она была единственной активно действующей, там проходила панихида по внезапно умершей накануне учительнице местной школы. О чём постоянно сообщалось из громкоговорителя разъезжавшего по городу автомобиля.

    [​IMG]

    А вот более скромная Igreja do Rosário dos Homens Pretos уже подкрашена извне.

    [​IMG]

    Внутри тоже выглядит достойно.

    Завершаем этот тур у кафедральной церкви Igreja Matriz de Nossa Senhora das Victórias.

    [​IMG]

    Первые камни в её фундамент легли ещё в 1608-м году, но с тех пор она претерпела несколько разрушений и перестроек. Началось это ещё в период голландского вторжения 1637-1645 годов. А в 19-м веке сложился уже и нынешний облик, в стиле колониального неоклассицизма.

    [​IMG]

    Только в этой церкви обнаружился настоящий потолок, скрывающий изнутри решето черепичной крыши.

    А обширная площадь перед её фасадом закрыта на реконструкцию, после завершения которой уже вся историческая часть города сможет претендовать на звание Памятника Всемирного Наследия.

    Прощаемся с Сан-Кристован на площади Библии, примыкающей к конвенту Св. Франциска с севера.

    [​IMG]

    Отсюда открывается вид на нижнюю, более новую и менее интересную часть города, и даже на пойменные пруды для выращивания креветок. Все пригородные автобусы, связывающие бывшую столицу с нынешней, г. Аракажу, разворачиваются по её периметру, что делает ненужным пеший визит на автовокзал, пристроившийся ещё ниже.
     
  43. Каньоны и ГЭС Шинго на реке Сан-Франциско
    Hidrelétrica e represa Xingó - SE/AL
    Координаты ущелья
    Координаты ГЭС
    Официальный сайт ГЭС


    Rio São Francisco это самая известная и самая любимая река у бразильцев, её часто называют ласковым прозвищем Velho Chico, "Старик Шику". Имя собственное тут это фамилиарное сокращение от Франциску, а "старик" потому, что слово "река" в португальском мужского рода. Длина реки около 3 тысяч километров, среднегодовой сток около 3 тыс кубометров в секунду, намного меньше чем у любого из приметных притоков Амазонки, или у той же Параны. Но Сан-Франциско начинается на высотах около 1200 метров и протекает через более засушливые регионы, поэтому не только является важнейшей опорой орошаемого земледелия, но также имеет очень серьёзный энергетический потенциал. Как оказалось, имеет она и титул крупнейшей реки Бразилии. не удивляйтесь, в более строгой формулировке он звучит как"крупнейшая полностью бразильская река". И это полностью соответствует действительности, во всём своём течении Сан-Франциско находится на бразильской территории, все её притоки, т.е. весь бассейн реки точно также. Река протекает по пяти бразильским штатам, в основном по двум очень большим, Минас-Жерайс и Баийя.

    Исторически для навигации были пригодны около полутора тысяч километров на двух участках. Один из них у самого устья, это около двухсот километров, которые сейчас имеют чисто туристическое значение. Другой это уже среднее течение, от города Pirapora в штате Минас-Жерайс (MG) до городов Juazeiro (BA) / Petrolina (PE), на границе штатов Баийя и Пернамбуку (1371 км). Сезонные перепады уровня там достигают 6 метров, что сильно сказывается на транспортных возможностях. Но 314 км, почти в самом нижу этого сегмента, теперь стали идеальными, благодаря водохранилищу ГЭС Sobradinho.

    Между двумя спокойными сегментами река бурно скатывалась с плоскогорья к атлантическому побережью, прокапывая глубокие и извилистые каньоны, образуя пороги и водопады. Пейзаж получился красивый, но в малодоступных и неудобных для жизни местах. Ни судоходству, ни даже переправам поведение реки не способствовало, а притоки тоже нарыли свои каньончики, перерезавшие продольные пути, так что этими красотами мало кто полюбовался. Но именно здесь-то и был в полной мере реализован гидроэлектроэнергетический потенциал Сан-Франциско, водопады и пороги скрылись под водой каскада небольших водохранилищ. Каньоны тоже оказались почти затопленными, но не по самую же макушку. Выглядывающие над водой части отвесных стен теперь стали доступны для посещения с использованием речного флота, это новая достопримечательность региона.

    [​IMG]

    Самые красивые места находятся по берегам самого нижнего и самого компактного из водохранилищ, возникшего после строительства в 1984-1994 годах ГЭС Шинго.

    [​IMG]

    Водные экскурсии на вместительных катамаранах отправляются от этого опорного пункта, в нескольких километрах выше плотины.

    [​IMG]

    Судно преодолевает 20-ти километровый маршрут менее, чем за час.

    [​IMG]

    После чего сворачивает из русла реки Сан-Франциско в узкий каньон, образованный одним из северных притоков.

    [​IMG]

    Эффектно вписывается в крутые изгибы и продвигается дальше...

    [​IMG]


    [​IMG]

    [​IMG]

    Кажется, что отвесные стены тут же смыкаются за кормой.



    [​IMG]

    [​IMG]

    Берега становятся всё более уютными, вода прозрачная и оттенок приятный.




    [​IMG]

    Вот и конечная остановка. Здесь происходит эстафета катамаранов, следующих друг за другом с часовым интервалом.

    [​IMG]

    Более ранний уходит обратно:

    [​IMG]

    А причал с бассейнами и прочие прелести достаются пассажирам следующего.

    [​IMG]

    Вольных пловцов с некоторых пор перестали выпускать за пределы акватории, ограниченной сетью. Соображения безопасности тут связаны не с наличием опасных рыб или животных, ни крокодилы, ни агрессивные виды пираньи в этой реке не водятся, а с неуверенностью с самих пловцах, так что удобнее их спасать где-то поближе. А ещё пришлось принимать такие меры и из соображений охраны природы от этих посетителей.

    [​IMG]

    Поэтому в узкую часть ущелья их возят на специальных лодках, в строго ограниченном количестве.
    Лабиринтище там самый настоящий.

    [​IMG]

    Осмотримся ещё немного на этом пятачке...

    [​IMG]

    И уже пора в обратный путь.

    [​IMG]

    Где-то тут был выход...

    [​IMG]

    А вот уже и видна основная акватория водохранилища.

    [​IMG]

    Она тоже не такая уж широкая, только местами разливается на несколько километров, но средняя ширина всего 1 км. Берега каменистые и по-своему красивые.



    [​IMG]

    [​IMG]

    Встречаются и очень причудливые образования
    [​IMG]

    Кое-где уже образовались уютные пляжики.

    [​IMG]

    [​IMG]

    А это "Остров Коз", его жители развели там солидное стадо.

    Возвращается к плотине. Она короткая, но высокая, создаёт перепад уровня над турбинами около 150 метров. Водохранилище Шинго очень глубокое, но по площади поверхности на редкость скромное, всего 60 кв.км, примерно 60 на 1, т.е. в сто раз меньше, чем самое большое из наших волжских (Куйбышевское имеет 6500 кв.км и тянется примерно на 600 км, при средней ширине около 10-ти)

    [​IMG]

    На ГЭС Шинго работают 6 гидроагрегатов (предусмотрена установка ещё 4-х) общей мощностью 3,162 млн.кВт. Это больше, чем на любой из Волжских, в России этот показатель превосходят только две енисейских ГЭС и Богучанская на Ангаре. Да и в мировом рейтинге Шинго занимает почётное место в начале третьего десятка.

    [​IMG]

    Дополнительные турбины будут использоваться только сезонно, поскольку обычно водосброс не задействован и вся вода проходит через основную шестёрку.

    [​IMG]

    Река Сан-Франциско немного ниже ГЭС Шинго.

    [​IMG]

    Автодорожный мост связывает штаты Сержипи (справа) и Алагоас (слева).

    [​IMG]

    У развилки дорог на мост и на ГЭС стоит памятник известным персонажам истории первой половины 20-го века.
    Именно в этих местах была ликвидирована банда под их руководством, долгое время терроризировавшее землевладельцев и власти в большом регионе.

    Находится ГЭС Шинго недалеко от городов Piranhas (AL) и Canindé de São Francisco (SE), ближайший крупный аэропорт Aracaju (SE).
    Расстояние от столицы самого маленького из бразильских штатов около 200 км, это три часа пути по неплохим для региона Северо-Восток дорогам, с проездом нескольких небольших городов.
     
  44. Панорама Сан-Паулу с главного здания города
    Edifício Altino Arantes, São Paulo - SP
    Координаты
    Wikipedia

    [​IMG]

    Это здание, внешне немного напоминающее самый знаменитый из небоскрёбов мира, нью-йоркский Empire State Building, известно также под названием Edifício do Banespa, или Torre do Banespa, или просто Banespão. BANESPA это сокращение от Banco do Estado de São Paulo, для центрального оффиса которого оно и было построено в 1939-1947 годах. После относительно недавней приватизации, увесистый госбанк штата был куплен транснациональным гигантом Santander, который и продолжает поддерживать всё хозяйство в полном порядке. Torre do Banespa это не просто высокий дом, это один из главных символов огромного города. Наверное, даже самый главный, поскольку именно от него отсчитываются все расстояния, а силуэт этого сооружения очень узнаваем даже издалека.

    Высота его 161,22 м, на день открытия это было не только самое высокое здание города и страны, но ещё и самое высокое железобетонное сооружение в мире (классические небоскрёбы имеют стальной каркас). На сегодняшний день по высоте занимает 3-е место в Сан-Паулу и 5-е в Бразилии. И по-прежнему предлагает отличный вид на город со своей смотровой площадки. Попробуем сделать по ней кружок.

    [​IMG]

    Это вид на северо-запад, вдоль начинающейся от здания Avenida São João. Обратите внимание на высокое тёмное здание слева, мы ещё вернёмся к нему после обхода в направлении против часовой стрелки.

    [​IMG]

    Более дальняя перспектива Avenida São João. Некоторые торговые улицы мегаполиса имеют узкую специализацию. Так и этот проспект, магазины по продаже запчастей к холодильникам и к стиральным машинам занимают на нём несколько километров. На дальнем плане справа виден зелёный массив с высокими мачтами. Там, на окраине города, на расстоянии 17 км, находится высшая точка Сан-Паулу, pico do Jaraguá (1135 м). А зелень вблизи, в левой части снимка, это Praça da República (Площадь Республики).

    Чуть левее того, что здесь видим, в западном секторе, пропускаем второе самое высокое здание города и страны, находящееся около левого конца Площади Республики, на расстоянии около километра. Оно загорожено соседним с нами зданием и не попало в кадр. 46-этажное Edifício Itália открыто в 1965-м году, высота его 165 метров. Тоже имеет смотровую площадку, но уже платную, а ещё знаменито своим рестораном на верхних этажах.

    [​IMG]

    Повернёмся ещё немного, на юго-запад-запад. На дальнем плане этого снимка выделяется хребёт Avenida Paulista с вышками телестудий. Здание с флагом Бразилии, зелёным садом и вертолётной площадкой на крыше (в центре снимка) - это мэрия Сан-Паулу. Впрочем, ей принадлежат и более ближние небоскрёбы повыше, тоже с вертолётными площадками. А Edifício Itália теперь уже осталось справа

    [​IMG]

    Юго-западный сектор, плавно переходящий в южный. Узнаёте?
    На дальнем плане продолжают тянуться вышки Avenida Paulista. А поближе, слева...

    [​IMG]

    Да, это тот самый гранитный кафедральный собор Сан-Паулу на площади Се (2, 3). Сама площадь это тоже нулевая отметка города, но не в дорожной схеме, а в схеме метро. Под ней пересекаются две основные линии, синяя север-юг и красная запад-восток. Впрочем, после открытия жёлтой, а также после реальной интеграции с электричками CPTM, более мощный пересадочный узел теперь возник у вокзала Luz.

    [​IMG]

    Поворачиваемся с юга к юго-востоку. На близкой дистанции проявляется ещё одно интересное место.

    [​IMG]

    Это Pátio do Colégio (3), с которого город и начинался четыре с половиной века назад. Его старейшее здание, церковь Отца Аншиэты, тоже хорошо заметно.

    [​IMG]

    Юго-восточная перспектива характерна многоуровневым лабиринтом бетонных путей вдоль и поперёк диагональной магистрали Avenida do Estado, струящейся по берегам небольшой речки. Самая пафосная часть этого лабиринта просматривается вдали справа, это новые жёлтые эстакады для автобусов повышенной вместимости Expresso Tiradentes. А среди виадуков на ближнем плане выделяется второй, это красная линия метро выходит на поверхность сразу после станции Sê. Следующая станция в восточном направлении, Pedro II, заметна по синей рамке у плоской крыши.

    [​IMG]

    Ещё ближе, уже практически на восток от нашей башни, находится гигантский терминал городских автобусов, Terminal Parque Dom Pedro II. К нему примыкает новый и более высокий Terminal Mercado, отправная точка Expresso Tiradentes, представляющего из себя по сути метро на дизельной тяге и пневматиках. В продолжении красной линии метро просматривается следующая станция, Brás, она интегрирована с целым букетом линий электричек CPTM.

    Посмотрим поближе три фрагмента из этого общего плана.

    [​IMG]

    Станция метро Pedro II.

    [​IMG]

    Станция метро Brás.

    [​IMG]

    Автобусные терминалы Parque Dom Pedro II и Mercado (фрагмент).

    [​IMG]

    От восточного к юго-восточному направлению. Этот сектор не особо интересен вдали, зато на ближнем плане есть два запоминающихся строения.

    [​IMG]

    Это самое яркое из открывшихся в последние годы культурно-образовательных учреждений, MUSEU CATAVENTO (1, 2) - Музей Науки «Ветряная мельница» находящийся в Parque Dom Pedro II между центром и районом Brás.

    [​IMG]

    А также не нуждающийся в рекомендациях Муниципальный Рынок (2, 3)

    Вид на север, вдоль главной осевой Avenida Tiradentes:

    [​IMG]

    Линия 1 метро (синяя) прилипает к ней около яркого синего здания (там находится станция São Bento, следующая к северу от узловой Sê) а потом тянется рядышком под землёй. Расположение узловой станции Luz можно определить по узкому пешеходному мостику, после готорого проспект поворачивает правее. На повороте выделяется огромное дерево слева. С ним соседствуют здание картинной галереи Pinacoteca do Estado (1, 2, 3) и парк Luz, который заметно тянется влево. С правой стороны тот Авениды заметна зелень деревьев, окружающих Ьузей Религиозного Искусства (2). А правее Пинакотеки прячутся ещё два объекта из этого списка 17-ти главных достопримечательностей города (2), это Музей Португальского Языка и Концертный зал Сан-Паулу, занимающие части зданий двух старинных вокзалов (действующих ныне только как пригородные).

    Третья станция этого луча, Tiradentes, теряется уже в другом пятне зелени. У четвёртой, которая называется Armênia, появляются деревья между струями самой авениды. Метро там выходит на поверхность и отворачивает чуть правее, серая полоска здания станции видна на правой кромке снимка, почти в самом верхнем углу. Серая горизонтальная полоска за зелёном фоне, вверху посередине, это ВПП старейшего аэродрома города и штата, Campo de Marte (MAE). Регулярных рейсов он уже давно не обслуживает, но интенсивность движения АОН и вертолётов там очень высокая. Примерно на том же уровне, но уже правее кадра, находится автовокзал Tietê, а сооружения соседствующие с ВПП слева заслуживают более пристального взгляда.

    [​IMG]

    Красивый вантовый мост был построен совсем недавно. Он полноценно связал ту самую Avenida do Estado по берегам речки Tamanduateí, с основной сквозной магистралью города, проходящей по берегам реки Tietê, в которую та и впадает. Жёлтый прямоугольник слева от него это большой отель - Holiday Inn Parque Anhembi. А справа видна огромная крытая площадь выставочного павильона Anhembi, где проводятся автосалон Сан-Паулу и другие крупные выставки и ярмарки. Самбодром с тем же именем несколько затерялся левее отеля. А на ближнем плане слева тут снова появилось то самое здание с самого первого снимка.

    [​IMG]
    Здесь оно уже в самом центре кадра, и заслуженно. Это ни много, ни мало, самое высокое здание Бразилии (и Сан-Паулу тоже, таким образом). Хотя мы и смотрим на него несколько сверху вниз, но высота сооружения измеряется не по абсолютному уровню его верхней точки, а по относительному, от уровня горизонта над которым оно возвышается. Называется оно Mirante do Vale, построено в 1960-м году, высота 170 метров (номер 198 по всемирной классификации на данный момент). Второе слово названия ясно указывает, что возведено прямо в долине, в данном случае в долине, известной как Vale do Anhangabaú, самой центральной складке рельефа города Сан-Паулу. Ну а первое слово переводится как "смотровая площадка", при этом происходит от слова mira - "прицел". Изначально так называли возвышенности с хорошим обзором, с которых велась наводка артиллерии. Закончим обзор всё же не наэтой боевой ноте, а присмотревшись к деталям внизу, слева от 51-этажного параллелепипеда.

    [​IMG]

    Этот симпатичный пешеходный мостик называется Viaduto Santa Ifigênia, он ведет к церкви Santa Ifigênia на улице Santa Ifigênia. Улица эта известна как национальный центр торговли электроникой. Церковь находится на этом месте с 1720-го года, а нынешнее здание неороманского стиля возведено в 1904-1913 годах.

    Но всё же сам мостик известен ещё больше. Его ажурная металлоконструкция длиной 225 метров была сделана на заказ в Бельгии, и смонтирована в том же самом 1913-м году. По нему сразу же началось интенсивное движение трамваев. С некоторых пор мост стал чисто пешеходным, а потом и широкий проспект под ним (продолжение той самой Avenida Tiradentes) закопался ещё глубже, так что теперь это один из крупнейших в мире пешеходных мостов над пешеходной зоной.

    Осталось ещё оглянуться на нашу точку обзора, на здании Edifício Altino Arantes. Смотровая площадка находится на высоте около 150 метров над уровнем соседней улицы, она окружает основание самого верхнего цилиндрического сегмента:

    [​IMG]

    Подниматься туда нужно в три этапа. Сначала скоростной лифт до 28-г этажа, потом другой лифт до 34-го, а потом ещё несколько витков винтовой лестницы. Посещение бесплатно, но время пребывания всего 5 минут. Открыто с 10 до 15, только по рабочим дням.

    Примечания:
    1 - см. список 31-й главных достопримечательностей Бразилии
    2 - см. список 17-ти главных достопримечательностей Сан-Паулу
    3 - см. репортаж с местности
     
  45. Угу. Я туда и не попала потому что не узнала режим работы заранее:( Очень здорово, мне нравятся панорамные виды.
     
  46. Стыдно даже подсчитывать, с какого же раза сам туда попал. Сейчас помогло то, что в Консульстве все дела быстро сделались (слава безвизовому режиму, изгнавшему из его приёмной толпы бразильцев), плюс Метро теперь в тот район ходит, плюс погода редкостная выдалась. Однажды ездил в Сампу чуть ли не специально для такой экскурсии, а когда добрался до места, то увидел только часть башни под облаками.
     
  47. Бразильско-голландский Город Цветов
    Holambra - SP
    Официальный сайт
    Туристический портал
    Координаты

    Небольшой городок Оламбра с населением под 10 тыс. чел. это самая настоящая «Бразильская Голландия».
    Поселение основано после второй мировой войны, в 1948 г. эмигрировавшими из Нидерландов крестьянами.

    [​IMG]


    Статус муниципалитета получило совсем недавно, в 1992 г. Название представляет собой аббревиатуру:HOLAMBRA = HOLanda+AMérica+BRAsil.

    Несмотря на скромные размеры, городок очень известен в Бразилии благодаря крупнейшей цветочной ярмарке, которая проводится там каждый сентябрь и привлекает массу туристов. Сельскохозяйственная территория муниципалитета вполне солидная, специализация серьёзная и в настоящее время он производит 35-40% бразильской цветочной продукции, в том числе более половины экспортной.

    [​IMG]

    В период между ярмарками в городе работает несколько гипермаркетов садового направления, за цветочными и фруктовыми саженцами туда круглый год приезжают жители крупных городов.

    [​IMG]

    Окружённый солидной свитой, благополучный миллионный Кампинас всего в 40 км, а сам мегаполис Сан-Паулу - в пределах 150 км, дороги отличные.

    [​IMG]

    Оламбра приторговывает также голландским колоритом.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Национальные рестораны, кондитерские, магазины сувениров имеют даже декоративные фасады в амстердамском стиле, правда, только в одной плоскости.

    [​IMG]

    К Мартину ходят всё же в основном за настоящими блинами и другими достижениями голландской кулинарии, а не чтобы полюбоваться архитектурой Амстердама.

    Однако несколько гостиниц и других строений полностью соответствуют традициям голландской архитектуры. Уже есть свой «исторический музей», рассказывающий о жизни первых иммигрантов. Забавно, что в музее представлены трактора однотипные тем, что чаще можно увидеть на многих полях других муниципалитетов.

    [​IMG]

    А в сфере услуг ориентированной на жителей самого городка, продажа и аренда новой сельхозтехники занимает очень заметное место.

    [​IMG]

    Несколько лет назад в городе построена огромная ветряная мельница, тоже при поддержке «с материка», работает она как ещё один музей, но уже скорее экологической направленности.

    [​IMG]

    Центральное место здесь занимают государственный флаги Бразилии и Нидерландов, а флаги штата и муниципалитета их обрамляют.

    [​IMG]

    Информация об этом сооружении и его авторах дана на табличке в форме тюльпана, этот формат широко используется и для оформления улиц города, так же как и изображения ветряных мельниц.

    [​IMG]

    Так, например выгдядит второй въезд в город, как раз около него и построен этот символ Голландии.

    [​IMG]

    Так выглядят самые первые ворота города, оказавшиеся сейчас в тени мельницы-музея.

    [​IMG]

    А это уже начало по-голландски образцовой сельскохозяйственной зоны, на экскурсию по которой мы сейчас и отправимся.

    Вообще обзорную экскурсию по городу можно заказать в одном из цветочных гипермаркетах. В зависимости от количества желающих, она проводится на микроавтобусе или на минивэне и включает самые красивые улицы, музеи и пару цветочных хозяйств (одно с розами, другое – с орхидеями). Когда (как правило, из Сан-Паулу) приходит автобус с туристами, экскурсовода отдают туда и свой рейс отменяют, а ожидающих его людей подсаживают на свободные места.

    [​IMG]

    Вот мы уже высаживаемся из такого автобуса у самой главной достопримечательности - поля красных роз.

    [​IMG]

    Оно не настолько плоское, как в Голландии, но зато очень просторное.

    [​IMG]

    Розы требуют много ручной работы, раскрытие бутонов нужно контролировать.

    [​IMG]

    Орхидеи тоже имеют свои секреты, у некоторых от высадки до первого цветения проходит до 12-ти лет, при этом окружающая среда должна соответствовать условиям настоящего тропического леса.

    [​IMG]

    Награда за внимание и терпение бывает очень яркой.

    [​IMG]

    Прежде чем вернуться в город, полюбуемся окружающими его пейзажами, типичными для глубинки Сан-Паулу.
    Не все хозяйства занияты исключительно цветами, животноводство тоже играет заметную роль.

    Ещё одно известное место Оламбры находится прямо посреди городских улиц,

    [​IMG]

    это городской парк с огромным озером, где водятся крупнокалиберные грызуны капивара (капибара) и всякие симпатичные водоплавающие птицы.

    [​IMG]

    Противоположная часть озера находится в частной собственности. Один из жилых домов на берегу был проспособлен под голландский ресторан, который сейчас стал очень известным.

    [​IMG]

    Есть в городе озеро и побольше, но центральное место на карте занимает именно это.
    Рядом с парком - "Пионерская площадь", посвящённая первопроходцам - основателям поселения в недавней лесной глуши.

    [​IMG]

    Первые заработки они получали от продажи древесины, расчищая участки под сельхозугодья. Вот с такими стволами приходилось тогда иметь дело.

    Поначалу переселенцам пришлось нелегко, традиционный профиль молочно-мясного животноводства оказался непригоден в местном климате, и перестройка на цветочное направление далась с трудом и состоялась только благодаря поддержке из Европы. Но уже через несколько десятилетий Оламбра достигла голландских стандартов производительности труда и уровня жизни. В условиях благодатных просторов и климата региона это делает город райским местечком.

    [​IMG]


    Жилые кварталы города, уже прямо рядом с торговой зоной, раскинулись необычайно свободно.

    [​IMG]

    Участки под отдельные дома не под по 2,5-4 сотки, как в Европе или в бразильских городах колониального периода, а раз в 5 больше, соответственно очень зелено и красиво.

    [​IMG]

    При этом никаких высоких заборов с колючей проволокой, как принято в недалече расположенных крупных городах.
    Не все нынешние жители строго соблюдают голландские архитектурные традиции.
    Но многие всё-таки стараются. Тем более, что городские власти поощряют это налоговыми льготами.

    [​IMG]

    Очень приятно пройтись по этим улицам с тюльпановыми знаками.

    [​IMG]

    Местные жители любят и пешие прогулки, и велосипедные. Среди цветущих ароматных магнолий и прочей великолепной зелени это особо воодушевляет.

    [​IMG]

    Полицейский участок тоже маскируется под магнолиями.
     
  48. Сахарно-спиртовая столица мира
    Ribeirão Preto - SP
    Официальный сайт
    Туристический портал
    Координаты

    Основан в 1856-м году, ок. 600 тыс. жителей. Самый большой город северной половины штата Сан-Паулу и вообще один из крупнейших бразильских городов, не являющихся столицами штатов и не примыкающих к главным мегаполисам. Названный по имени «Чёрного ручья» посёлок быстро разросся за счёт развития сахарно-спиртовой промышлености, а затем стал и важным культурный центром.

    Находится в 320 км к северу от Сан-Паулу, как раз на кратчайшем пути в Бразилиа. Именно Рибейран-Прету является ядром быстро растущего региона, специализирующегося на выращивании и переработке сахарного тростника. В самом же городе и в уже возникших городах-спутниках концентрируется разработка и производство необходимого для этого оборудования, весьма сложного и разнообразного, в основном тяжёлого.

    Титул сахарно-спиртовой столицы не только штата, но всего мира вполне официальный. Ведь по производству спирта Бразилия уступает (немного) только США, но там для этого используется более разнообразное сырьё и нет такой географической концентрации. В Бразилии же отрасль именно сахарно-спиртовая и процветает она в основном в северной части штата Сан-Паулу и на прилегающих территориях соседних штатов.

    В городе есть несколько отличных парков, государственных и частных университетов, огромных торгово-развлекательных центров. И в многоэтажных кварталах и в старой одноэтажной части и, особенно, в окружающем поясе коттеджных посёлков, чувствуется и более серьёзный достаток, и более ровное его распределение, по сравнению с окружением мегаполисов Сан-Паулу и тем более Рио.

    Городу всего полтора века, так что в нём нет никакой архитектурной древности. Но неоклассические здания общественного назначения, построенные в конце 19-го и в начале 20-го веков, находятся в отличном состоянии и здорово смотрятся в обрамлении огромных зелёных скверов центральной части. В первую очередь это городской театр.

    [​IMG]

    В этом Theatro Pedro II сейчас базируется уникальный для Бразилии частный симфонический оркестр очень достойного уровня.

    [​IMG]

    Слева от театра – знаменитый на всю страну пивной ресторан «Пингвин», той же эпохи.
    Это одна из немногих точек бразильского общепита, в которой бывает очередь на вход.

    [​IMG]

    Здании с правой стороны от театра тоже построено в этом стиле.

    [​IMG]

    Перед этим кварталом вытянулось большая зелёная площадь, главная в городе, но далеко не единственная в своём роде. В зелёных скверах города можно встретить множество птиц, причем не столько привычных голубей и воробьев, сколько громкоголосых зелёных попугаев средней величины – коренных жителей этой природной зоны.

    [​IMG]

    Центральное место на площади занимает памятник жертвам конституционалистской революции 1932 г.

    [​IMG]

    Ещё одна крупная достопримечательность - кафедральный собор (1904-1918).

    [​IMG]

    Внутри он тоже выглядит очень солидно.

    [​IMG]

    В каждом районе города есть красивые католические церкви, иногда с ними соседствуют и уличные рынки.

    [​IMG]

    Протестантские тоже стараются не отставать во внешнем оформлении, хотя во многих других бразильских городах относятся к этому более небрежно.

    [​IMG]

    В центральной части города сохранилось немало особняков эпохи расцвета кофе, т.е. конца 19-го и начала 20-го веков.

    [​IMG]

    На торговых улицах оживлённо, особенно в предновогодние дни.

    [​IMG]

    Но отели привокзальной части города постепенно утрачивают свой статус.

    [​IMG]

    Это перекрёсток у того самого Чёрного Ручья, который в период летних дождей приобретает цвет почвы с окружающих город полей. Справа - современный автовокзал.

    [​IMG]

    В парке около автовокзала есть несколько памятников, самый большой из них - почти вымершему ж.д. транспорту.

    Зато автодорожная инфраструктура города и окрестностей просто впечатляет.

    [​IMG]

    Весь город охватывает сеть скоростных двухполосных проспектов-шоссе с удобными развязками и почти без светофоров. Между ними вписаны чёткие прямоугольные кварталы, на обычных улицах движение одностороннее.

    По периметру его окружает современная двухполосная кольцевая магистраль, которую пересекают целых пять лучей подобной же категории. Два из них являются частями знаменитого шоссе Аньянгуэра (Сан-Паулу - Бразалиа), а три других имееют региональное значение, что подчёркивает роль Рибейран-Прету в развитии севернойчасти штата.

    [​IMG]

    Все эти магистрали на периметре города снабжены параллельными дорогами местного значения "на вырост" и начали обрастать коттеджными поселками.

    [​IMG]

    Как оказалось, не вся далеко не вся территория региона распахана под сахарный тростник, часть её сохраняют в первозданном виде. Ну а сами гигантские хозяйства-фазенды чередуют тростник с апельсиновыми садами и с некоторыми другими культурами. При волнистом рельефе местности, это разнообразное море зелени смотрится красиво.

    В одной из природоохранных зон вблизи этого шоссе нередки встречи с обезьянами породы Cebus apella (macaco-prego - "обезьяна-гвоздь"). Посетителям там их разрешено кормить, в разумных количествах и только двумя видами пищи.

    [​IMG]

    Вот вожак одной из голодных стай внимательно смотрит на редкие автомобили, проезжающие по лесной грунтовой дороге.

    [​IMG]

    При его позитивном сигнале появляются и остальные.

    [​IMG]

    Основа диеты - не совсем дозревшие бананы.

    [​IMG]

    Сырой земляной орех дополняет меню.

    [​IMG]

    В этом заповеднике нет постоянной охраны или спрециализированной лесной полиции - егерей, безопасность обеспечивается нарядами полиции с удовольствием заезжающими сюда из города. Служители порядка внимательно приглядывают кто как обращается с животными, чем их кормят, а их присутствие исключает риск ограбления посетителей какими-нибудь залётными бандитами.

    В самом городе есть и настоящий муниципальный зоопарк, ничем особо не выделяющийся в своём жанре, за исключением того, что он бесплатный. Расположен зоопарк в красивой роще городского парка, вместе с другими тематическими уголками, а наиболее интересен из них японский садик.

    [​IMG]

    Это целый мини-парк, созданный в честь японской иммиграции 1908 г.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Всё как полагается в этом жанре, зеркальная гладь озера, беседка над ним, журчание ручья обязательно присутствуют.

    [​IMG]

    По соседству с этим уголком Японии, в парке есть и смотровая площадка, с видами на прилегающую к центру часть города.

    [​IMG]

    Вот часть этой панорамы, на которой хорошо просматриваются прямые улицы города и его чёткая планировка.

    [​IMG]

    А это характерный фрагмент: сочетание одноподъездных многоэтажек и индивидуальных домов с черепичными крышами.

    [​IMG]

    Ещё пара парков возникла на месте карьеров строительного камня, удачно используя преобразованный рельеф, как в этом случае. Дорожки всегда заполнены старающимися поддерживать хорошую форму и хорошее настроение гражданами.

    [​IMG]

    Многоэтажки в этих районах ещё выше. Но плотность их не такая большая.
    А главное - этот город велик, но не бесконечен, в конце улиц уже просматриваются плантации леса и поля.
     
  49. Старый добрый Гойяс
    Goiás - GO
    Координаты
    Туристический портал

    Слово "старый" можно было бы написать с большой буквы и не только в начале фразы, этот город теперь часто называют не просто Goiás, а Goiás Velho. Наверное, чтобы не путать с одноименным штатом Goiás, столицей которого долгое время и был этот старинный, по меркам Республики Бразилия, город.

    Столичные функции были переданы новому центру, специально построенному в годы начала бурных перемен. А Старый Гойяс несколько замер во времени, плавно превратившись в городок регионального значения, который отлично демонстрирует старину штата Гойяс. Оказавшийся слишком большим для таких ролей центр никто не перестраивал, не подвергал перепланировкам... Потом выяснилось, что в этом есть особый шик, город признали историческим памятником национального и мирового масштаба, началась тщательная реставрация построек. Теперь центральная часть города является историческимПамятником Всемирного Наследия ЮНЕСКО №993. Но и весь городок невелик по современным меркам, его население сейчас всего около 25 тысяч человек.

    День, проведённый в этом удивительном месте оставил неизгладимые воспоминания. Поразила прежде всего естественность сосуществования нескольких слоёв истории, не столько в музейном виде, сколько прямо в повседневной жизни нынешнего 21-го века.

    Как же города становятся такими вот историческими памятниками? Понятно, что возраст является одним из необходимых условий, но вовсе даже не достаточным. Иначе список исторических городов был бы просто бесконечным, а на самом деле он очень и очень ограничен, и для знакомства с такими вот образцами нужно немало попутешествовать. Думаю, что биография города Гойяс во многом типична для этой категории, причем не только в Бразилии.

    Более специфичным бразильским обстоятельством является его не такой уж солидный абсолютный возраст, всего-то два с половиной века. Если старейшие города прибрежной зоны насчитывают уже более четырёх столетий истории, то освоение глубинных просторов континента развернулось значительно позже. Гойяс (изначально Villa Boa de Goiás) был основан в 1727-м (официально в 1732-м) году первопроходцами «Бандейрантес», как опорный пункт для освоения нового золотоносного региона. Вскоре ему были переданы из Сан-Паулу и административные функции по управлению солидным куском территории, с очень низкой плотностью населения. Достаточно сказать, что потом эту территорию стали называть штатом Гойяс, даже в настоящее время он имеет площадь, примерно равную площади Германии, при населении в 12-15 раз меньше. И это при том, что уже в 20-м веке произошла реорганизация, с выделением из него не только небольшого Федерального Округа, но и огромного штата Токантинс на севере, т.е. в 18-м веке это было примерно две нынешних Германии.

    Из соседних с городом невысоких гор поступали золотые самородки, здесь их надлежащим образом переплавляли, оформляли и направляли в дальний путь – в метрополию. Перепадало достаточно средств и на развитие городской инфраструктуры, поэтому уже к концу 18-го века были построены все самые заметные сооружения и сформировался нынешний облик этих кварталов. Однако даже управляемая золотая лихорадка не продолжалась вечно, запасы недр иссякли, но административное значение города и даже определенный столичный дух остались. Его культурная жизнь следовала высшим стандартам Рио-де-Жанейро, главного города колонии, а потом и независимой империи.

    К 20-му веку вектор экономического развития территории Центрального Плоскогорья окончательно изменился, стали доминировать скотоводство и переработка его продуктов. Это дело лучше пошло в менее гористой местности, где и начался рост сельского населения, а потом и новых городов. Встал вопрос о переносе столицы штата именно в такое место, так что г. Гойяс стал уже временным исполняющим обязанности и средства на его развитие не выделялись, а перенаправлялись в копилку для осуществления проекта переноса. В 1930-х годах началось строительство новой столицы «на вырост», города Гойяния, который и принял административные функции в 1942-м году.

    Таким образом, город Гойяс побывал в условиях ускоренного развития в 18-м веке, инерционного в 19-м и практически никакого в 20-м. В разруху он тоже не пришел, просто для выполнения своей новой роли – центра не самой развитой территории площадью порядка 3 тысяч кв.км - построек в городе вполне хватало, оставалось только поддерживать их в нормальном порядке, что и происходило натуральным образом.

    Это косвенным образом демонстрирует экспоненциальный график развития всей современной цивилизации. То, что было ее атрибутами 18-го века, и в 19-м в основном не утратило актуальности. А вот в 20-м изменения пошли уже быстрее, во второй его половине – еще быстрее. Оказавшись несколько сбоку этих событий, Старый Гойяс донес до нас ощущения не такой уж отдаленной, по сравнению с ее собственной продолжительностью, эпохи. Некоторые ее черточки сейчас снова становятся привлекательными, на новом витке осознания «вечных ценностей».

    Об этом лучше рассказать с помощью фотоиллюстраций. Старый Гойяс и правда невелик, он буквально тонет в зелёном окружении живописной гряды под названием Золотистые Горы - Serra Dourada. Сейчас уже многие были бы не прочь сбежать из мегаполисов в такие вот укромные уголки, особенно при практически невыполнимых условиях сохранения заработков и чего-то там ещё.

    [​IMG]

    Вот как выглядит панорама города и гор с холма на котором расположена церковь Санта-Барбара.

    [​IMG]

    А это сама церквушка, постороенная в 1775-1780 годах. Она находится на правобережной возвышенности, немного в стороне от основной исторической зоны, примыкающей к берегам Красной Реки (Rio Vermelho) в основном с левой стороны.

    [​IMG]

    Река, быстро спускающаяся с соседних гор и начинающая тормозить на равнине, подвержена сильным колебаниям стока, иногда это приводит даже к затоплению соседних улиц. Дважды за последние сто лет случались и наводнения, причинившие серьезные повреждения построек, это было в 1918-м и 2001-м годах.

    [​IMG]

    Последнее унесло с собой и все мосты. Часть из них была потом отреставрирована по прежним моделям, а другие построены уже по новому, расширены и приподняты. Но следы разрушений всё ещё заметны.

    [​IMG]

    Самой старинной из сохранившихся церквей города является São Francisco de Paula (1761), внутри которой в 1869-м году были выполнена роспись со сценами из жизни Св. Франциска.

    [​IMG]

    Она примечательна отсутствием башен и расположением колокола в независимой деревянной конструкции.

    А в другой церкви такого же формата, посвященной Св. Марии N.S. do Carmo (1786), эта проблема решена иначе, там колокол вставлен в окно

    Более масштабные религиозные сооружения относятся уже больше к 20-му веку.
    [​IMG]

    Вот эта Igreja de Nossa Senhora do Rosário, в неоготическом стиле, названа в честь покровительницы негров-рабов. Вообще-то, рабства в этом регионе практически не было, бывшие рабы попадали на прииски после отмены рабовладения, в поисках альтернативы работе на бывших хозяев в старой части колонии.

    [​IMG]

    Современное здание датировано 1934-м годом, но оно построено на месте развалившейся тогда постройки 1761-го года.

    [​IMG]

    Перед церковью – небольшая симпатичная площадь с памятником. На ней – дом еще одного известного персонажа.

    [​IMG]

    На той же площади находится здание судебных властей.

    [​IMG]

    Ещё одна крупная церковь, Igreja Matriz de Santana, является самой главной в городе. Формально, ее строительство началось в 1743-м году. Но в 1759-м потолок рухнул и началась длинная череда реконструкций. Современный облик здание обрело уже в 1998-м и всё ещё находится в состоянии окончательной внешней отделки.

    [​IMG]

    Поэтому самым старинным зданием города нужно считать находящийся слева от фасада главной церкви Дворец Графа Арок (Palácio de Conde dos Arcos), построенный в 1755-м году. Раньше в нем размещалось правительство штата, а сейчас это небольшой исторический музей.

    [​IMG]

    По соседству с ним находится Igreja e Museu de Arte Sacra da Boa Morte, небольшая церковь «хорошей смерти» построена в 1779-м году, а с 1969-го в ней размещается музей религиозного искусства. Это единственное здание города с элементами барокко.

    Ещё более известен музей, посвящённый знаменосным экспедициям первопроходцев – Museu das Bandeiras. Здание 1766-го года ранее занималось законодательным собранием города. Согласно традициям того времени, полуподвальный этаж использовался как камера предварительного заключения.

    Мало кто знает, что дом-музей поэтессы, известной под именем Кора Коралина (1889-1985), тоже был построен примерно в те же времена, в 1770-м году. Это сооружение, при возрасте около двух веков, вполне актуально со строительной точки зрения. Вообще не перестраивалось и не подвергалось капитальному ремонту, только косметическому.

    [​IMG]

    Его последняя хозяйка здесь и родилась, и умерла... Прожила она почти сто лет... Но прожила в основном в больших городах, биография у нее была очень бурная и содержательная. А прославилась, когда вернулась в этот дом и стала писать стихи, переосмысляющие этот жизненный опыт. Первая книжка была напечатана, когда автору исполнилось 75. Жизнь этого человека – тоже мостик, связывающий такие разные эпохи, что кажутся бесконечно далекими. Но нет, все это было и есть, здесь и сейчас... Только, чтобы почувствовать это, нужно задуматься. А чтобы задуматься, нужно остановиться, здесь это получается намного лучше, чем во многих других местах. На то они и исторические памятники, от слова память – помнить – напоминать...

    Знаковым для меня является вот этот образ, вода в дом Коры Коралины течет напрямую из родника с соседних гор:

    [​IMG]

    Не было тогда водокачек, водоочистных сооружений и прочих достижений современного водоснабжения больших городов. В данном случае не было и необходимости, как почти нет ее и сейчас. А водопровод был уже в 18-м веке и по-прежнему работает, снабжая чистейшей водой жителей этой самой «исторической части города», которая упорно считает себя не историей, а настоящим.

    Родниковая вода теперь снова в почете. Но очень мало кто может себе позволить брать ее прямо с источника, это удел небольшой прослойки осознавших и себе позволивших. Поселиться же в предгорьях или в горах с чистым воздухом, совсем рядом с чистым источником и протянуть себе домой трубочку – почти из разряда фантастики, но мечтает об этом все больше людей. А розлив минеральной воды в пластмассовые бутылки и продажа ее после перевозки на различные расстояния стало заметной формой нынешней экономической деятельности, причем одной из самых прибыльных. В сочетании с распределением других напитков в подобной же форме это создает одну из главных экологических угроз современности – загрязнение среды использованной тарой. В крупных городах из-за этого все чаще возникают локальные наводнения – ливневая канализация с такими ингредиентами не справляется... А в этом историческом памятнике все как прежде – чистая родниковая вода и никакого загрязнения среды.

    Выходим из музея поэтессы и идём в левобережье.

    [​IMG]

    Вот так этот дом выглядит с улицы, вполне по-музейному привлекательно.

    [​IMG]

    Из-за реки кажется, что и сама она выглядывает в окно.

    [​IMG]

    А сразу за рекой – Крест Анъянгуэры, одно из самых легендарных мест, связанных с освоением этих глубинных территорий

    [​IMG]

    На углу привлекает внимание телефон-автомат. В Бразилии это хорошо развитая система, но вот такая реклама под ним... Это номера для вызова такси, но не классического, а мотоциклетного.

    [​IMG]

    Это деловой центр, внутри исторического. Тут еще пара банков.

    [​IMG]

    Старый город живет своей жизнью, кое в чем подновленной.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Такая уютная улица, смотрящая прямо в зелёное окружение города - это тоже достояние:

    [​IMG]

    Осталось добавить, что попасть в Старый Гойяс относительно нетрудно, расстояние от столицы штата около 140 км и автобусы оттуда отправляются в этом направлении каждый час. Причем с одного и того же места, огромного центрального автовокзала, и одной и той же компании Moreira. Но у большинства из рейсов Гойяс это не конечный пункт, а один из промежуточных.

    [​IMG]

    В городе Гойяс все автобусы сначала прибывают на новый автобусный терминал, в верхней части города. Большинство из них следует потом и до старого терминала, прямо в исторических кварталах. Но некоторые из сквозных маршрутов туда не попадают, нужно выйти на новом терминале и спуститься в центр пешком. Отсутствие указателей на этом пути подчёркивает, что город живет своей собственной жизнью. А вовсе не для туристов. Впрочем, дорогу найти несложно. Нужно просто спускаться по рельефу, в направлении угадываемой речке, придерживаясь правой стороны гребня, на котором выросла более новая часть города. Это очень не дальняя и очень интересная прогулка. Она позволяет понять, чем живет нынешний скромный центр не самого важного в хозяйственном отношении сельскохозяйственного региона, а также прочувствовать как плавно и гармонично в нём одна эпоха переходит в другую.
     
  50. Марш на запад
    Goiânia - GO
    Координаты
    Туристический портал
    Страница туризма на официальном портале мэрии

    Город Гойяния примечателен уже тем, что его плановое создание и развитие способствовали возникновению по соседству целых двух памятников Всемирного Наследия ЮНЕСКО.
    Это историческй город Гойяс и новая федеральная столица г. Бразилиа, апофеоз современной архитектуры.

    Но и сам по себе этот город заслуживает внимания. И как главный перекрёсток дальних трансбразильских дорог, и как центр интересного в туристическом и в экономическом плане региона. Да и как образец плановой градостроительной практики 20-го века тоже, причём с высокой концентрацией архитектурных сооружений в стиле «арт-деко».

    Идея переноса региональной столицы из переживавшего упадок бывшего золотоносного района сформировалась ещё в начале 18-го века. После учреждения Федеративной Республики Бразилия, она была законодательно закреплена в конституции штата Гойяс. В начале 20-го века появилась ясность и с выбором нового места – в зоне успешного развития скотоводства и переработки его продуктов. До 1930-х годов продолжалась стагнация старой столицы, но для начала строительства новой требовался какой-то толчок. Им стала стратегическая программа правительства Президента Варгаса под громким названиемMarcha para o Oeste - «Марш на Запад». Её целями было создание транспортной инфраструктуры, связывающей населённые прибрежные регионы страны между собой самым коротким путем, через центральное плоскогорье, а также стимулирование притока населения в эти центральные регионы, имеющие плодородные почвы и благодатные условия для развития сельского хозяйства.

    Для упрощения финансового и административного контроля в штате Гойяс было временно введено прямое федеральное правление, и вскоре были получены чёткие команды и необходимые инвестиции. Новая столица штата была заложена в 1933 году, а перенос в неё административных функций происходил с 1937 по 1942-й год. Город Гойяния строился «на вырост» и план его соответствовал самым передовым достижениям градостроительной науки того времени. Его материализация потребовала серьёзных усилий и большой целеустремлённости, что и символизирует один из самых известных монументов города.

    [​IMG]

    Он находится на одной из площадей южнее центра города, где органично соседствует с двухуровневой транспортной развязкой.

    Успех проекта Гойяния создал необходимые условия и для более известного начинания – строительства новой федеральной столицы, в том же регионе, два десятилетия спустя. Был получен хороший опыт по организации строительства новых больших городов «на пустом месте», создан соответствующий производственный потенциал, в регион привлечены значительные трудовые ресурсы. К 1960-му году (рождение Бразилиа), население Гойянии уже превысило 150 тыс. человек, а за следующие 10 лет оно более чем удвоилось – 380 тыс. в 1970-м году. Дальнейший рост был более плавным, но, тем не менее, уже в 1996-м город стал «миллионером». В настоящее время он насчитывает более 1,3 млн. жителей, по этому показателю он занимает 12-е место среди муниципалитетов Бразилии.

    Город большой, но вовсе не подавляет своими размерами, он окружён огромными зелёными пространствами, в которых начинают расти новые районы и города-спутники.

    [​IMG]

    Вот как это выглядит из окна прибывающего в местный аэропорт самолёта.

    Несмотря на то, что рост населения превзошёл первоначальные ориентиры (хотя и не так драматично, как это случилось в Бразилиа) инфраструктура города в целом оказалась к этому готова, поэтому не удивляет, что условия жизни в Гойяния считаются лучшими для бразильских городов этой категории.

    Дорожная схема города представляет собой довольно внятную комбинацию радиально-кольцевой и прямоугольной структур, как хорошо видно на картинке из Google Maps:

    [​IMG]

    Главную роль в ней играют осевые магистрали в направлениях север-юг (Avenida Goiás) и восток-запад (Avenida Anhanguera). Но и у той и у другой есть параллельные дублёры меньшей протяжённости, а точка их пересечения подкреплена ещё и мощными дуговыми соединениями. Несмотря на всю эту механическую чёткость плана, в рельеф он вписан очень гуманно, самые длинные проспекты имеют вроде бы случайные искривления, скрывающие их перспективу и создающую впечатление полу-стихийного развития города, как в «старые добрые времена». Ещё одним достоинством этой планировки является иерархия транспортных артерий, между проспектами «второго порядка» вписаны спокойные кварталы, внутри которых уже есть только уютные зелёные улицы-тупики.

    Что касается общественного транспорта, то изначальный план развития города не предусматривал размещения в нём миллиона жителей и необходимости системы метро для их транспортного обслуживания. Считалось, что город вместит порядка полумиллиона человек, поэтому широких проспектов и автобусных линий будет достаточно. В нынешние времена найдено промежуточное решение, автобусная система пережила такую эволюцию, что теперь в направлении восток-запад город пересекает фактически линия лёгкого наземного метро на резиновом ходу и на дизельной тяге (уже начат переход на натуральный газ).

    [​IMG]

    Этим высокочастотным экспрессам выделен особый коридор на «Авенида Аньянгуэра», у них такие же станции с турникетами, что и в любом метро (19 станций, протяжённость линии 14 км). Вместимость составных автобусов и скорость движения тоже вполне соответствуют нынешнему спросу, система Metrobus перевозит около 200 тыс. пассажиров в день, при этом тариф довольно низкий, он субсидирован правительством штата.

    [​IMG]

    На оси север-юг такой системы нет, там движется поток обычных автобусов, с номерами различных линий, но для них организованы ответвления полосы движения в «остановочные карманы» среди широкого центрального бульвара.

    Возвращаясь к общей схеме, можно заметить, что в районе пересечения главных осей, «Авенида Аньянгуэра» фактически раздваивается. Её основной поток прогибается южнее, а севернее идёт второй, под названием Avenida Independência («Проспект Независимости»).

    [​IMG]

    Именно у его пересечения с «Авенида Гойяс», вдоль которой мы сейчас движемся, и располагался железнодорожный вокзал.

    [​IMG]

    Это то самое здание, которое было видно издали, теперь оно стало памятником архитектуры «арт-деко».

    [​IMG]

    От самой железной дороги тоже остался только памятник локомотиву. Согласно новой транспортной концепции Бразилии, после «Марша на Запад» предстояла ускоренная интеграция национальной территории через развитие сети автомобильных дорог, а железнодорожный транспорт оставался без инвестиций несколько десятилетий.

    [​IMG]

    Так что, «ворота города» для большинства путников теперь располагаются немного севернее этого перекрёстка, это гибрид большого автовокзала и ещё большего торгового центра.

    Западную и восточную стороны этого масштабного сооружения занимают автобусные платформы, кассы автобусных компаний доминируют в прилегающих к ним боковых галереях ТЦ «Арагуайя» -http://www.araguaiashopping.com.br/, а три внутренние продольные галереи и несколько поперечных заняты магазинами, в том числе и известных сетей. Планировка простая и почти полностью одноэтажная, только на южном торце есть цокольный этаж для общепита, над которым располагается немного приподнятый выше общего уровня гипермаркет.

    [​IMG]

    По соседству с этим комплексом размещается другой ТЦ, являющийся объектом паломничества многих гостей города, назван он как раз в честь станции.

    [​IMG]

    Это довольно простое, но большое скопление фирменных магазинов местной текстильной и обувной промышленности.

    [​IMG]

    Часть его крытого пространства зарезервировано под ярмарку, торговцы разворачивают там свои передвижные прилавки в основном по выходным дням, а по рабочим часть его невостребована.

    [​IMG]

    Огибающие этот транспортно-торговый комплекс улицы являются настоящим скоплением недорогих отелей.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Это не Карнавал, а просто рекламная акция какой-то государственной лотереи, с прицелом на посетителей ярмарки.

    [​IMG]

    Городское законодательное собрание находится тоже вблизи станции, на тихой зелёной площади с цветущими всё лето деревьями.

    [​IMG]

    Ещё один храм народной торговли – павильоны общегородской ярмарки. Она тоже располагается прямо у оси север-юг, между станцией и геометрическим центром города. Но в этом кадре меня больше привлекли новые саженцы деревьев, появившиеся на отобранной у асфальта территории.

    [​IMG]

    Сдержанный архитектурный стиль города разнообразят постройки некоторых государственных учреждений.

    [​IMG]

    Эти организации нацелены на экономическое развитие региона.

    [​IMG]

    Религиозная архитектура тоже в духе времени, причём присутствие протестантских церквей относительно более заметно, чем в старинных городах самой большой католической страны мира.

    Другим фирменным знаком г. Гойяния являются его парки. Они возникли при создании города путём сбережения и частичного обустройства самых лесистых участков местности, где преобладала лесостепь.

    [​IMG]

    К сожалению, самый знаменитый из них был закрыт на реконструкцию.

    [​IMG]

    Поэтому поселившимися в нём динозаврами пришлось полюбоваться издалека.

    [​IMG]

    А вот в самом ближнем к автовокзалу парке «Ботафогу» ничто не помешало пообщаться с настоящей природой Центрального Плоскогорья.
    [​IMG]
     
  51. Знакомство с городом-самолётом
    Brasília - DF
    Координаты
    Туристический портал

    Пришла пора познакомиться подробнее с этой необычной столицей. После обзора самолётной планировки города с воздуха и экскурсий по его главным достопримечательностям, возникает желание побольше узнать о его истории. Особо в этом помогает посещение мемориалов президента JK и двух главных архитекторов города – Лусио Коста и Оскара Нимайера.

    Выяснилось, что проект переноса столицы вглубь территории страны впервые был сформулирован еще португальскими колонизаторами, в середине 18-го века. С самой первой республиканской Конституцией 1891 года, под него были отведены наиболее подходящие земли на Центральном Плоскогорье, регионе практически равноудаленном от всех основных центров на атлантическом побережье.

    Разработка проекта и начало строительства все время откладывались, пока не наступил 1955-й год. На одном из предвыборных митингов, энергичного кандидата в президенты по имени Жуселино Кубичек кто-то спросил, не собирается ли он начать воплощение этих грандиозных замыслов. Тот с ходу завелся: «да, конечно, и это тоже, включаю в мой Plano de Metas, как одну из ключевых задач на ближайшие годы». Нужно сказать, что весь этот стратегический план развития страны был рассчитан на несколько десятилетий и был сфокусирован на двух основных векторах – интенсивной интеграции все еще полуразрозненных бывших «капитанств» колонии, а также топливной и прочей независимости. И был-таки неплохо осуществлен, хотя занимались этим самые разные правительства, от сформированного самим «Жота-Ка», до череды военных, переходных и снова гражданских.

    Сама же новая столица состоялась «в основном» уже в рамках следующего президентского срока. Из нескольких альтернативных схем застройки была выбрана та самая, ставшая знаменитой - в форме самолета. В 1958 году открылись административные здания исполнительной власти, а в 1960-м состоялась торжественная церемония открытия.

    «Самолётный» план находится в обрамлении специально созданного водохранилища, известного как Озеро Параноа. По берегам озера построены элитные коттеджные поселки, утопающие в зелени. Особенно выделяются шиком дворечиков и уютом тенистых авенид два больших полуострова на противоположном берегу, северный по очертанию напоминает Италию («сапог»), а южный прямо так и назван «полуостровом министров». Если посмотреть на все это из окна пролетающего самолета, то действительно очень красиво. Но, с учетом соотношения ширины, фюзеляж для таких крыльев тонковат. Похоже скорее на стрелу и согнутый лук, но это и это тоже неточный образ.

    Вот так оно выглядит на снимке с космической станции:

    [​IMG]

    Еще больше похоже на птицу, растопырившую перья, но тут уже при отрицательной стреловидности крыла. Правда, при таком подходе все органы федеральной власти оказываются не в кабине пилотов, а в самом хвосте. Так что, пусть уж будет городом-самолетом.

    В «Центроплане», т.е. в соединении крыльев и фюзеляжа, находится городской автобусный терминал,

    [​IMG]

    [​IMG]

    под котором прячется центральная (но пока еще тупиковая) станция метро.

    Вокруг этого места находятся сразу несколько крупных торговых центров, центральные оффисы банков и другие важные сооружения, а прилегающие части крыльев заполнены секторами дорогих отелей.

    [​IMG]

    Помогает охватить все это взглядом смотровая площадка телебашни, которая находится в самой центральной точке всей схемы.

    [​IMG]

    Сначала полюбуемся фонтанами, мимо которых прошли к лифту телебашни (вариант подняться по ступенькам здесь отсутствует, только спуск в аварийной ситуации).

    [​IMG]

    Налево - Северное Крыло.

    [​IMG]

    Направо – Южное Крыло,

    [​IMG]

    за ним виднеется и аэропорт.

    [​IMG]

    А это вид с той же башни в сторону «кабины пилотов» - Площади 3-х Властей. На ближнем плане выделяются венец Кафедрального Собора слева и пирамида Национального Театра справа. Направление в «кабину пилотов» четко указывают ряды одинаковых зданий министерств. Ну а характерное здание парламента, с его двумя полу-дисками, помогает идентифицировать и две соседние ветви власти, рядом находятся Президентский дворец и Верховный Суд Бразилии. Но зеленый полуостров на этом не заканчивается. Перед «кабиной» там еще умещаются изрядные просторы, с дворцами-резиденциями, культурными центрами и прочим. Чуть правее центральной оси виднеется и новое украшение – мост JK.

    Осью называют и весь «фюзеляж», причем Монументальной. Монументальными являются и пространства и многие сооружения на ней, да и ее дорожная структура: в каждую сторону по 6 полос,

    [​IMG]

    плюс мощные авениды-дублеры сразу за соседним кварталом с каждой стороны.

    В стороне «хвоста» на первом плане оригинальное здание выставочного комплекса.

    [​IMG]

    Далее – Площадь Бурити, где располагаются власти Федерального Округа, Мемориал индейских народов, Мавзолей и музей Президента JK (без F), площадь креста (самая высокая точка города, 1172 м).

    Вдали, уже на пересечении с огибающей город автомагистралью, автобусно-железнодорожный терминал. Этот элемент транспортной системы оказался неудачно расположенным, тем более, что строительство магистральных железных дорог так и не началось, и перешел теперь на вторые роли. Новый суперавтовокзал был недавно открыт на более бойком месте той же автомагистрали – у кончика Южного Крыла, где проходят линии метро Метро города Бразилиа в сторону пригородов.

    Кстати, о пригородах. Они возникли на месте временных городков строителей и очень быстро разрослись. К чести федеральных властей, поняв, что это уже станет постоянной застройкой, они взяли процесс под контроль, а потом и организационно присоединили все эти районы к столичной Мэрии. Стратегия развития транспортной инфраструктуры также была пересмотрена с учетом сложившейся реальности. Изначально город планировался на 600 тыс. жителей к 2000-му году. На данный момент население составляет около 2,5 миллионов человек, менее шестой части из которых проживает в собственно «крыльях», о которых стоит потом рассказать отдельно. Но если добавить еще и "кольцо Сатурна", то переваливает уже и за 3 миллиона. Это кольцо образует цепочка городов-спутников, выросших вдоль границы Федерального Округа со стороны штата Гойяс, власти которого не боролись с самостроем так организованно и последовательного, как федералы.

    Здесь же нужно добавить, что «самолёт» просто и элегантно вписан в глобальную транспортную инфраструктуру. Одна из основных идей при выборе места для будущей столицы была связана с кратчайшим путем между северной и южной частями страны, не по дуге побережья. Поэтому основная автомагистраль BR-020 идет именно в этом направлении и огибает город с запада.

    [​IMG]

    На кончиках крыльев она раздваивается, и дополнительный восточный рукав DF-002 пронзает оба крыла, без единого светофора или развязки в одном уровне.

    [​IMG]

    Апофеозом дорожной схемы является вот эта непривлекательная, но эффективная развязка DF-002 и Монументальной Оси. Веер автодорог в регионы страны раскрывается с этой магистрали уже за городом, причем он пока еще не такой уж и плотный, особенно в северной части.
     
  52. Архитектура бразильской столицы
    Brasília - DF
    Координаты
    Туристический портал

    После общего знакомства с городом, уделим внимание его основным архитектурным памятникам, обеспечившим всемирную известность. В список Всемирного Наследия ЮНЕСКО он попал не только как яркий пример планового градостроения середины 20-го века, но и благодаря созвездию оригинальных работ известного архитектора Оскара Нимайера.

    Иногда они настолько оригинальны, что кажутся объектами из других миров, иногда местные жители в шутку называют город “UFOdromo”, что можно перевести как «Аэродром для НЛО». Но это довольно избирательный взгляд, среди главных достопримечательностей города есть также немало пирамид и других сооружений вполне земных очертаний.

    Они очень интересно вписаны в пейзажи, сочетаются с большими зелёными пространствами и бассейнами. Поэтому мне не захотелось упоминать ничего такого эпатажного в заголовке этого рассказа и остановился на бесстрастно-уважительной формулировке. Архитектура города Бразилиа – это крупное явление, заслуживающее того, чтобы его воспринимали как единое целое, а не по каким-то штрихам.

    Фотообзор начну не со знаменитого здания парламента (оно и так уже украшает оглавление ФОТБЛОКНОТА, представляя весь регион Центро-Запад), а с верхней части Монументальной Оси, от Мемориала JK.

    [​IMG]

    Такой длинный наклонный вход, уводящий на этаж ниже окружающего здания бассейна, является одним из фирменных знаков монументальных сооружений Нимайера.

    В здании находятся и музей, и мавзолей Президента Жуселино Кубичека, в годы правления которого была построена новая столица. Мемориал открыт в 1981 году, по инициативе его вдовы. Основание города Бразилиа это не единственное серьезное достижение тех времен, а главный символ курса на развитие инфраструктуры. Включая разведку и освоение подводных месторождений нефти, которые полвека спустя вывели страну из импортеров в экспортеры "черного золота".

    [​IMG]

    Судя по фотографиям, это был очень оптимистичный и харизматичный человек, с заразительной улыбкой.

    [​IMG]

    Рядом со зданием до сих пор паркуется его президентский автомобиль.

    С другой стороны от мемориала есть лужайки поуютнее,

    [​IMG]

    тоже не без чудных штуковин.

    [​IMG]

    Там же можно повстречать и скульптурную группу: самого 21-го президента Бразилии и его супругу, помогавшую во всех великих начинаниях, а потом затеявшую весь этот мемориал.

    Напротив этого мемориала есть и другое, более скромное произведение Оскара Нимайера

    [​IMG]

    В этом здании спиральной формы находится этнографический музей, посвящённый индейским племенам региона.

    Отправимся отсюда в сторону самой-самой центральной в стране «Площади Трёх Властей». Величественные дворцы начинаются за квартал раньше. С правой стороны – Дворец Итамарати, построенный по проекту Оскара Нимайера, в обрамлении пейзажа от Бурле Макса.

    [​IMG]

    Это здание МИДа, в котором тоже есть, что посмотреть внутри, оно открыто для визитов в определенные часы.

    [​IMG]

    Напротив него – другой дворец подобного стиля, Министерство Юстиции. Эта живописная пара заканчивает два скучных ряда однообразных коробок, в которых размещаются менее знаковые министерства. Она же является тыльным фоном комплекса зданий парламента.

    [​IMG]

    Впрочем, слова «тыл» и «фасад» тут относительны. С этой стороны тоже видим фирменные входы на разных уровнях, в том числе и на подводном. В парламент тоже пускают гостей, бесплатные экскурсии проводятся по расписанию.

    С другой стороны от парламента находится та самая площадь, на которой все ветви власти поглядывают друг на друга, располагаясь в нетленных шедеврах Оскара Нимайера. Дворец президента называется Планалту «плоскогорье» и является одним из старейших зданий города.

    [​IMG]

    Собственно говоря, с его открытия в 1960-м году и состоялся официальный перенос столицы в этот новый город. Именно это и символизируют стилизованные фигуры то ли коренных жителей плоскогорья, то ли первостроителей столицы, стоящие перед дворцом.

    Напротив служебных покоев президента размещается Верховный Трибунал.

    [​IMG]

    Скульптура с повязкой на глазах не позволит их перепутать.

    Что касается самих создателей всей этой монументальной архитектуры и планировки, то им посвящены подземные пространства-музеи, входы в которые расположены на той же площади: «пространство Лусио Коста» и «пространство Оскар Нимайер».

    В честь Лусио Коста (он не только главный планировщик всей застройки, но и автор проекта телебашни и некоторых других зданий) назван и необычный мост, построенный над водохранилищем годы спустя.

    [​IMG]

    Вот как он выглядит сбоку,

    [​IMG]

    со стороны резиденции президента, располагающейся на самом кончике полуострова, т.е. километра на 4 впереди рабочего кабинета, по направлению движения «самолёта».

    [​IMG]

    Сама резиденция находится вовсе не за забором. От непрошенных посетителей её защищают большие зелёные пространства с замаскированными рвами с водой, а также неприметная охрана. Дворец Алворада («Рассвет») построен в 1958-м году по проекту Оскара Нимайера, в первые годы там же размещался и официальный кабинет.

    В прибрежной зоне есть еще несколько интересных сооружений. Выделю Культурный Центр Банка Бразилии,открывшийся в 2000-м году.

    [​IMG]

    Здесь проводятся интересные выставки. «Пейзажизм» тоже очень забавный.

    [​IMG]

    Отдалённость расположения компенсируется бесплатными туристическими микроавтобусами, курсирующими от центральных площадей. Не путать с дорогими двухпалубными, на которых проводятся обзорные экскурсии.

    В том же направлении, в тылу у министерских рядов, есть уникальное подвесное здание цилиндрической формы

    [​IMG]

    Оно держится только на центральной оси, проходящей сквозь «дырку от бублика».

    Самым же инопланетным с виду, наверное, является Национальный Музей, одновременно напоминающий и «летающую тарелку» и планету Сатурн с кольцами.

    [​IMG]

    Он открыт в 2006- году и тоже создан Нимайером. Находится на южной стороне Монументальной Оси, недалеко от самого главного перекрестка города.

    На северной стороне того же участка господствует совсем другой стиль.

    [​IMG]

    В этой симпатичной пирамиде, от того же Оскара Нимайера, находятся три зала Национального Театра Бразилии.

    Любители пирамид могут обнаружить в городе ещё несколько сооружений подобной формы. Самое известное из них находится на самом кончике южного крыла.

    [​IMG]

    Это 40-метровое здание Храма «Легиона Доброй Воли».

    [​IMG]

    Внутри там тоже очень интересно. Кроме центрального зала с таким сводом есть и несколько музейных.

    [​IMG]

    Радуют глаз и сопутствующие сооружения. Для разнообразия, автором проекта был не Нимайер, а R. R. Roberto.

    Но нельзя объять необъятное. Оставим в стороне ещё несколько памятных мест столицы и увенчаем этот архитектурный обзор её главным храмом – Кафедральным Собором, как раз в форме венца.

    [​IMG]

    Снова Оскар Нимайер и снова у монументального перекрёстка Монументальной оси. Снаружи он выглядит довольно компактно, но внутри обнаруживается солидный объем.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Это снова штучки Нимайера с подземными входами и пространствами. Там даже ангелам есть, где полетать не задевая за головы посетителей.

    [​IMG]

    Обстановка внутри очень своеобразная, визит туда запоминается.
     
  53. Памятник ЮНЕСКО в категории «микрорайоны»
    Brasília - DF
    Координаты
    Туристический портал

    Конечно, титул памятника Всемирного Наследия ЮНЕСКО относится ко всей столице, но все же состоит она в основном не из Монументальной Оси с её административными зданиями и не из архитектурных жемчужин авторства Нимайера и сподвижников, а именно из таких вот жилых кварталов. Поэтому по ним очень даже стоило прогуляться, тем более, что мы на трое суток стали жителями одного из них.

    Знакомство изнутри произвело довольно сильное впечатление, какое-то ощущение «сдвига реальности». В других бразильских городах все жилые многоэтажки представляют собой кооперативную собственность (condomínio), окруженную индивидуальным забором. Или несколько похожих домов за одним забором, но кварталы для вольного путника насквозь просто непроходимы. Оказалось, что в Бразилиа это вовсе не правило, а редкое исключение, несколько таких огороженных групп домов повстречали в кварталах первоначально отведенных вовсе не под жильё. Вся основная территория жилой застройки оград никаких не имеет и проходима во всех направлениях. Правда, нередко встречаются таблички о том, что эта территория круглосуточно патрулируется полицейскими в штатском, но это обстоятельство только помогает уверенно по ней перемещаться.

    Так что вроде и не бразильские микрорайоны, а наши, постсоветские? Но нет, тоже не то... Как-то уж очень зелено и аккуратно. Никаких тебе рядов гаражных построек... Этажность скромная... Германия? Нет, тоже не то. Первые (тут они «нулевые») этажи зданий без квартир и вообще почти ничем не заняты... Никаких таких личных мини-садиков и оградок. Нет табличек на немецком о том чтобы не загораживали проезд для пожарной машины. Гораздо просторнее, и проходы-проезды везде удобные. Все-таки это нечто своё, особое. Стоит прогуляться и осмотреться подробнее.

    Но прежде чем отправиться в поход, нужно начать ориентироваться на местности. В Бразилиа это несложно, помогает даже система обозначений. Как писал в общей справке (9.1), крылья, протяженностью примерно 7 км каждое, нанизаны на широкую магистраль DF-002. От нее и построена вся нумерация. Можно посмотреть это на примере кусочка Северного Крыла:

    [​IMG]

    Все макро-кварталы («superquadra») имеют трехзначные номера, первая цифра означает «слой» по отношению к главному стержню, а две другие – порядковый номер, начиная от монументальной оси. «Слои» имеют нечетные номера в сторону запада и четные в сторону востока, к озеру.

    Параллельные DF-002 авениды и улицы имеют сквозную нумерацию в обе стороны, но западные снабжены буквой W, а восточные – буквой L. Таким образом, по мере удаления от оси крыла имеем на запад:
    Via W Um Norte
    Via W Dois Norte
    Via W Três Norte
    Via W Quatro Norte
    Via W Cinco Norte
    Третье слово означает порядковый номер (1, 2, 3, 4, 5 соответственно), а последнее – «Север».

    Соответственно, на восток порядок такой:
    Via L Um Norte
    Via L Dois Norte
    Via L Três Norte
    Via L Quatro Norte

    В южном крыле все точно также, только вместо Norte уже Sul.

    Сама автомагистраль DF-002 называется еще и разными другими именами, но она очень узнаваема, настоящий «автобан», да еще и изолированный лесополосами:

    [​IMG]

    [​IMG]

    С обеих сторон у нее есть улицы-дублеры, с двусторонним движением по каждой. Обычные улицы, с честью сгодились бы для обычных кварталов обычного города, но тут они имеют чисто вспомогательное значение, в основном служат для въезда-съезда этой магистрали. Первые опыты пешеходного пересечения DF-002 вызвали всплеск адреналина, скорости у автомашин уж очень разные. Но потом обнаружились и пешеходные переходы, достаточно цивилизованные и почти без неприятных запахов. Нам рассказывали, что поначалу пешеходам было не так привольно, город оптимизировали под автотранспорт. Но потом для них тоже принялись делать всевозможные дорожки, переходы и прочее и стало намного уютнее.

    Параллельные DF-002 авениды востока имеют практически одинаковую категорию, вот так выглядит Via L Dois Norte

    [​IMG]

    Меня особенно восхищают на ней и в других местах гигантские фикусы:

    [​IMG]

    С западной стороны равноправия нет, первая и вторая улицы чисто вспомогательные, местного значения. А третья – главный дублер главной оси, по ней идет основной поток автобусов и даже уже строится линия легкого метро. Вдоль нее группируются супермаркеты, отделения банков и прочая сфера обслуживания. «Виа-трес» - одно из самых популярных слов в округе. Вот как она выглядит ближе к кончику крыла, сразу после очередного быстрого дождика:

    [​IMG]

    ...Но хватит о дорогах, мы же гуляем по микрорайонам. В городе Бразилиа запрещено стоить жилые дома выше 6-ти жилых этажей. Т.е. выше 7-ми вообще, т.к. есть еще и нулевой, нежилой. Кварталы, прилегающие к оси крыла, такими домами и застроены, все размером с этот:

    [​IMG]

    Более отдаленные кварталы – домами на 3 жилых этажа.

    [​IMG]

    А еще дальше есть и коттеджные кварталы небольшого размера.

    Несмотря на одинаковую этажность и на «многоподъездность», дома имеют индивидуальный облик. Многие недавно прошли или проходят сейчас капремонт фасада, что еще больше разнообразит картину. Да еще и в сочетании с разнообразными садовыми насаждениями.

    [​IMG]

    Насчет личного автотранспорта можно только позавидовать. Под всеми домами удобные подземные гаражи.

    [​IMG]

    Правда, в 60-е годы планировали по одной машине на квартиру, только в более новых домах есть по два подземных места, так что образовались и наземные парковки. Но аккуратненькие. Часть мест на них предназначена для гостей-автомобилистов. А других-то почти и не бывает.

    [​IMG]

    Присутствие личного автотранспорта никак не ущемляет удобства пешеходов.

    [​IMG]

    Отдельно нужно отметить эти самые «нулевые» этажи. Они отданы не автомобилям, а в основном детям, в дополнение к прилегающим игровым площадкам.

    [​IMG]

    Устроены так, что любой человек может пешком пройти сквозь квартал без необходимости огибать довольно длинные дома.

    Отдельные дома в рамках нумерованного «супер-квартала», обозначаются буквами, алфавита более чем хватает. Многие из них имеют еще и имя собственное, но в почтовом адресе его не используют.

    А что же насчет нежилых составляющих микрорайонов? Тут тоже все продумано и расфасовано по секторам. По мини-секторам, если точнее.

    Поперечные улицы на стыках «супер-кварталов» обставлены несколькими трехэтажными зданиями с каждой стороны. В них располагаются всевозможные точки общепита, специализированные магазины и прочая сфера услуг.

    [​IMG]

    К счастью, создатели города не распланировали заранее что, где, и почем тут будут продавать или делать, а рыночная экономика распоряжается этими вопросами неплохо. Венчает каждый такой торговый полу-пассаж солидный супермаркет, с подземной парковкой. Часто круглосуточный, как в глубине снимка выше. Небольшие многофункциональные торговые точки есть и на улицах местного значения, пусть даже на базе журнальных ларьков.

    Дошкольные детские учреждения, да и некоторые школы начальных классов, сконцентрированы в самых зеленых полосах и , в основном в прилегающих к боковым улицам, обрамляющим главную магистраль DF-002. И тут тоже сделано с умом. К ним ведут тупиковые улочки с огромными разворотными площадками-парковками. Так что мамочки-папочки, завозящие детей в такие места и забирающие их оттуда, никогда не паркуются в два-три ряда на главной улице и не закупоривают дорожную систему, как это часто происходит в других городах.

    Как уже рассказал в тематическом материале Храмы нового города, внешние полосы кварталов отданы духовным учреждениям и крупным школам вперемежку. Тут уже не супер, а просто кварталы, шестисотые номера с востока и семисотые с запада. Но каждое учреждение имеет солидную территорию, так в «шестисотых» участки выходят на обе авениды - и Via L Dois Norte и Via L Três Norte. Поэтому многие здания просто не видно, все утопает в зелени.

    Иногда там попадаются и солидные медучреждения, но только амбулаторного типа

    [​IMG]

    Огромная территория за Via L Três Norte отдана Федеральному Университету Бразилиа, одному из лучших в стране. С западной стороны Северного Крыла симметрично ему располагаются частные ВУЗы. В Южном Крыле их тоже хватает. Между Федеральным Университетом и передней частью фюзеляжа, поближе к озеру есть еще и Северный Сектор Посольств. Разумеется, существуют и Южный Сектор Посольств, причем не стесненный университетом и более размашистый. Там находятся более крупные посольские учреждения, в том числе и РФ.

    Но вернемся в Северное Крыло. Там с востока есть еще интересный парк Мини-заповедник у Северного Крыла. Движемся к самому крайнему перышку, там есть шанс выбраться на берег озера. Между жилыми кварталами и озером – Сектор Госпиталей.

    [​IMG]

    Далее - огромные зеленые просторы, авениды и магистраль собираются в единый пучок и пересекают край озера по мосту. Тут похоже пешеходы почти совсем не водятся, если не считать муравьев, протоптавших себе солидные тропинки. И всё-таки есть выход к озеру.

    [​IMG]

    Очередной дождь движется у горизонта, но ветер несет его не в нашу сторону. Здесь есть длинный навесной тротуар и небольшой пирс, настоящий рай для рыбаков

    [​IMG]

    Любуемся вместе с ними видами на противоположный полуостров – «Сектор Индивидуальной Застройки Озеро-Север». Тот самый, что на карте напоминает итальянский сапог.

    [​IMG]

    Вблизи постройки участки этого элитного района очень даже впечатляют. Но то уже не микрорайон, основная часть населения города-самолёта, живёт именно на берегу многоэтажек. А основная часть населения города Бразилиа в его нынешних границах – в бывших городах-спутниках, пока ещё не ставших памятником ЮНЕСКО.
     
  54. Пампулья, эскиз будущей федеральной столицы
    Pampulha, Belo Horizonte - MG
    Координаты
    Туристический портал

    Искусственное озеро Пампулья (Pampulha) и окружающие его престижные районы малоэтажной застройки появились в загородной зоне Белу-Оризонти (Belo Horizonte) в 1940-е годы.
    [​IMG]
    Молодой энергичный мэр города Жуселино Кубичек, полный новых идей, решил с помощью этого интересного проекта не менее двух задач. Первая вполне утилитарная – организация надёжного снабжения быстро растущей столицы штата Минас-Жерайс питьевой водой.

    Вторая более амбициозная – создание вблизи города большой зоны отдыха, с пляжами, центрами водных видов спорта и разнообразными культурными учреждениями, чтобы скрасить жителям «Бэ-Ага» их бытность вдали от океанского побережья. Для привлечения сюда привыкших к повседневной суете и к уюту зелёных уголков местного значения горожан, по всему контуру озера было построено несколько броских архитектурных сооружений, предлагавших обширную культурную программу. Автором их проектов был архитектор Оскар Нимайер (Oscar Ribeiro de Almeida de Niemeyer Soares, род. 15.12.1907), уже успевший стать известным представителем модернизма. Вокруг каждого из зданий сделаны симпатичные мини-парки, вклад знаменитого пейзажиста Бурле Макса. Как потом оказалось, рецепт 1942-44 годов получился настолько удачным, что вскоре лёг в основу планов создания новой федеральной столицы - Бразилиа. Таким образом, Пампулья «выстрелила» трижды.

    Сейчас это уже «город в городе», мегаполис ВН разросся и охватил этот сектор цепочкой из хаотичных промышленных зон и более скромных районов. В 1980-е годы началось загрязнение воды в озере и на пару десятилетий оно перестало привлекать отдыхающих. Но в начале 21-го века городские власти предприняли энергичные меры для улучшения экологической обстановки в Пампулье и к консолидации этого района как самой привлекательной части города.
    [​IMG]
    Лучшее из творений Нимайера на ожерелье озера Пампулья, небольшая церковь Св. Франциска Ассизского (1943 г.) считается сейчас главной достопримечательностью Белу-Оризонти и является объектом заметного паломничества любителей творчества этого архитектора.

    Подарок от коммуниста-модерниста не понравился тогдашним церковным властям и они объявили здание не подходящим для католических богослужений. После полутора десятилетий музейной судьбы и реконструкций,в 1958-м году оно стало-таки церковью, но находится под управлением городских властей, охраняющих его как культурную и архитектурную ценность.
    [​IMG]
    Фасад здания смотрит на озеро, а его тыльная сторона на окружающий озеро проспект. Стараниями художника Портинари она стала одним и главных его украшений.
    [​IMG]
    Внутренняя часть сейчас работает практически как галерея произведений Портинари, вход стоит 2 реала и фотографировать в помещении запрещено.

    Нужно сказать, что мне там очень понравилось. Хотя меня нельзя отнести к ревностным поклонникам этих знаменитых артистов, и вообще этих направлений в искусстве и архитектуре, пребывание в одиночку в этой необычной церкви позволило быстро гармонизироваться с каким-то мощным позитивным излучением.

    Ещё один ракурс фасада.
    [​IMG]
    Темная часть площадки перед церковью в первоначальном варианте была стеклом над бассейном с рыбками, но при реконструкции это хлопотное излишество ликвидировали. Вдали виден комплекс спортивных сооружений. [​IMG] Слева - крытый стадион на 25 тыс. зрителей, с площадкой для мини-футбола, волейбола, баскетбола и т.д. Справа - более крупный футбольно-легкоатлетический стадион по кличке "Минейрао", он вмещает 64 тыс. жителей и сейчас реконструируется к Чемпионату мира 2014 года.

    Для простых любителей активного отдыха существует 16-километровая кольцевая дорожка по берегу озера, с отметками через каждые 100 метров.
    [​IMG]
    Нулевая находится вовсе не у главной нынешней достопримечательности, но где-то неподалёку, поскольку здесь видна синяя табличка "15300 м".
    [​IMG]
    Дорожка и её зелёное окружение между асфальтом и водой местами довольно узкие. Но на других участках появляются и дополнительная велотрасса и площадки с тренажёрами общего пользования.
    [​IMG]
    Участки под застройку вокруг озера продовались крупные, и дома на них появились соответствующие, кое-где настоящие дворечики.
    [​IMG]
    Контур озера очень извилистый и вскоре снова оказываемся напротив церкви Св. Франциска и стадионов.
    [​IMG]
    А в другую сторону видим ещё несколько произведений Нимайера, на первом плане здесь яхтклуб. А в пальмах сразу за ним, на том же берегу, прячется "Бальный Дом" (Casa do Baile), ставший теперь Центром Архитектуры и Урбанизма.
    [​IMG]
    Мыс на другом берегу занимает нынешний "Музей Исскуств Пампулья", получивший это здание после запрета азартных игр и закрытия работавшего в нём казино. Справа от него виден восточный рукав озера, тянущийся к аэропорту Пампулья (PLU), который после ввода в строй нового Международного аэропорта Белу-Оризонти обслуживает только линии небольшой протяжённости.

    Есть в комплексе Пампульи и Ботанический Сад, и Зоопарк, и другие интересные места.
    [​IMG]
    Нынешняя экологическая обстановка вполне благоприятная.
    [​IMG]
    И большие белые цапли поделили периметр озера на индивидуальные зоны ловли рыбёшек и головастиков.

    С юга к спортивному комплексу Пампульи прилегает огромная территория Федерального Университета штата Минас-Жерайс. С дорожной системой города она сообщается через три точки, по которым проходит несколько муниципальных автобусных линий.
    [​IMG]
    А эти зелёные автобусы циркулируют по внутренним маршрутам UFMG. Вдали выделяется самое высокое здание кампуса - это Ректорат.
    [​IMG]
    Сектор инженерных факультетов производит ещё более приятное впечатление.

    Единственная действующая линия метро Белу-Оризонти проходит по более населённым районом и уже огибает Пампулью и местный аэропорт не только с востока, но и с севера. В плане развития этой системы предусмотрено ещё две линии, одна из которых должна пройти между восточным краем озера и кампусом UFMG с одной стороны и западной стороной аэропорта Пампулья с другой, связывая этот район с центром города и его юго-западным сектором.
    [​IMG]
    А пока по этой оси организовано движение экспресс-автобусов, для которых выделено по две полосы в каждую сторону, вот такие их потоки по более востребованному направлению образуются в часы пик.

    В следующем рассказе познакомимся и с центральной частью этого интересного большого города, которая впервые привлекла моё внимание ещё несколько лет назад, когда увидел её огни из окна пролетающего самолёта.
    [​IMG]
    Эта авиатрасса проходит по западной окраине города и связывает Сан-Паулу с севоро-восточным регионом Бразилии и с Западной Европой, расчерчивая небо над Пампульей чёткими белыми полосками.
     
  55. Вашингтонский урбанизм по-бразильски
    Belo Horizonte - MG
    Координаты
    Туристический портал

    Белу-Оризонти был заложен в 1894-м году, когда стало ясно, что быстро развивающаяся экономика Минас-Жерайс нуждается в новых промышленных площадках, а управление этой огромной территорией из тесных шахтёрских городков с очень сложным рельефом всё более затруднительно. Было подобрано соответствующее место и принят градостроительный план, основанный на опыте строительства федеральной столицы США веком раньше. Новая столица Минаса была рассчитана на 200 тысяч жителей, почти на порядок больше, чем было тогда в Оуру Прету или в любом другом городе региона, а её инагурация состоялась в 1897-м году.

    Как хорошо заметно по карте, или из окна пролетающего самолёта, уличная сетка здесь очень чёткая, с двухфазной прямоугольной планировкой. В основе её лежит система широких улиц, образующих квадратные кварталы со стороной примерно 150 метров (за некоторым исключением, есть там и более узкие). Под углом 45 градусов на неё наложена сетка ещё более широких проспектов, на расстоянии 700 – 800 метров один от другого.
    [​IMG]
    Поэтому фирменной характеристикой ВН являются такие вот высотные здания с закруглённым острым углом. Пересечения главных проспектов образовуют систему площадей города, разнообразной формы и с достойным озеленением.
    [​IMG]
    Выглядит это всё достаточно понятно и уютно не только на плане, но и в жизни. Эти урбанистичесике идеи уже были опробованы в вашингтонском оригинале, хотя и с другим углом наложения двух сеток.

    Большинство обычных улиц, идущих в одном направлении, названо по племенам индейцев, обитавших или до сих пор обитающих в Бразилии, а идущих в поперечном направлении - именами нынешних штатов и некоторых больших городов. Движение по ним одностороннее, а их пересечения с осевыми проспектами организовано различным образом, сообразно транспортной обстановке в каждой конкретной точке.
    [​IMG]
    Пожалуй, самым главным перекрёстком является вот этот, проспектов Афонсу Пена и Амазонас.
    [​IMG]
    Диагональные по отношениям к проспектам улицы Рио-де-Жанейро и Карижос подпущены к нему только в качестве пешеходной зоны, автомобильное движение по этим направлениям заглушено за квартал в каждую сторону. Это примечательное местечко называется в честь дня провозглашения независимости Площадью 7-го Сентября - Praça Sete de Setembro, а в народе просто Praça Sete.
    [​IMG]
    Другое важное пересечение проспекта Амазонас, с проспектом Биас Фортис, организовано в виде большой круглой площади. Под углом 45 градусов к ним сюда приходят не обычные односторонние улицы, а встроенные в их схему проспекты Аугусту де Лима и Олегариу Масиэл.
    [​IMG]
    По всем восьми лучам транспорт движется в двух направлениях, поэтому диаметр замыкающего их кольца достаточно большой,
    [​IMG]
    а само кольцо даже двойное и зарегулировано несколькими светофорами.
    [​IMG]
    Это обеспечивает пешеходный доступ на обширную зелёную площадь Раул Суарэс, с известным цветомузыкальным фонтаном. И горожане охотно проводят на ней время.
    [​IMG]
    Среди окружающих эту площадь зданий две жилых высотки, известных под названием "complexo JK". В более высокой 36 этажей, а в широкой 23. В них размещается 1100 квартир различной планировки, а снизу ним примыкает одноимёный туристический терминал. Первоначальный замысел тогдашнего губернатора Жуселино Кубичека был ещё более амбициозным и включал разнообразную сферу услуг. Проект был заказан в 1952-м году и выполнен архитектором Оскаром Нимайером (Oscar Ribeiro de Almeida de Niemeyer Soares, род. 15.12.1907, строительство завершено в 1970-м году.

    Ещё одно известное произведение Нимайера находится на Площади Свободы (Praça da Liberdade), путь к которой отсюда лежит прямиком по проспекту Биас Фортис (Avenida Bias Fortes).
    [​IMG]
    Оно так и называется, Edifício Niemeyer и построено в 1954-55 годах. Производит очень приятное впечатление своими пропорциями и волнообразным фасадом, а затеняющие окна горизонтальные бетонные пластины создают впечатление, что в нём гораздо больше, чем 12 этажей. Это одно из украшений пложади, на которой есть и другое творение знаменитого архитектора - мене броское здание библиотеки.
    [​IMG]
    Но Praça da Liberdade привлекает прежде всего как единый градостроительный комплекс с разнообразной архитектурой и большим уютным парком.
    [​IMG]
    Центральное место на ней занимает дворец правительства штата - Palácio da Liberdade (1898). Вокруг него есть ещё несколько административных зданий в стиле неоклассицизма.
    [​IMG]
    Например, бывшее министерство образования штата, за которым проглядывают модернистские сооружения второй очереди библиотеки. Управленческие функции сейчас понемногу переводятся в новый административный городок, построенный по проекту того же Оскара Нимайера, а Площадь Свободы становится важным культурным центром.[​IMG]

    И в этом здании находится одна из главных достопримечательностей города - Memorial Minas Gerais.
    Это солидный исторический музей принимающий только организованные экскурсии, в основном школьников.

    [​IMG]
    Между историей и модернизмом умещаются фонтаны, памятники, цветники и пальмовая аллея.
    [​IMG]
    Как и полагается, она начинается от главного дворца.
    [​IMG]
    А на другом её конце сейчас установлен счётчик дней, остающихся до священной бразильской даты - начала очередного чемпионата мира по футболу. Выходящий с этой стороны проспект, Avenida João Pinheiro, встроен в направлении обычных улиц, он снова приводит к главной оси - Avenida Afonso Pena, в районе большого муниципального парка.
    [​IMG]
    Южное направление главного проспекта города смотрит на окружающие ВР горы. А неприметное здание с левой стороны является самым настоящим Дворцом Искусств. Это очень интересное архитектурно-организационное решение, хотя и без впечатляющего фасада. В тянущемся вдоль проспекта одноэтажном блоке размещены магазины сувениров и картинная галерея, а из него можно попасть в комплекс театральных залов, уступами спускающихся в направлении парка и образующих уютные дворики.
    [​IMG]
    Напротив этого комплекса и парка привлекает внимание классическое здание консерватории, в окружении высоких коробок и современной суеты.
    [​IMG]
    Напротив другого конца парка другие архитектурные хиты ВН - "Отель Отон" и соседнее оффисное здание. Это направление проспекта Афонса Пена вскоре выводит всё к той же Площади 7 Сентября и далее к главному автовокзалу.
    [​IMG]
    Направо манит монументальный виадук Санта Тереза, ведущий в одноимённый богемный район. Названия прямо как в Рио-де-Жанейро, но в Белу-Оризонти это всё намного уютнее.
    [​IMG]
    Виадук проходит над самой интенсивной в Бразилии железной дорогой, а с этого терминала отправляется единственный в стране ежедневный дальний пассажирский поезд.
    [​IMG]
    Старинное здание вокзала отреставрировано и отдано под музей. Этот Museu de Artes e Ofícios, назовём его "Музем профессий", занимает также и вспомогательные сооружения и дворики на другой стороне железной дороги, его части соединяются старым узким тоннелем.
    [​IMG]
    Он заслуживает подробного визита и не зря официально входит в пятёрку самых привлекательных мест ВН, наряду с уже известными нам Иньотимом, Пампульей, её маленькой церковью Св. Франциска, а также Мемориалом Минас-Жерайс. Там выставлены инструменты и аксессуары самых разных профессий, появлявшихся по мере освоения новых территорий и развития колонии. Есть и довольно большие агрегаты, выставленные под открытым небом. Хронологический порядок применяется отдельно в каждой секции, есть некоторые экспонаты 16-18 веков, но большинство относится к 19-му. Меня поначалу возмущало появление некоторых вещей, датированных столь привычным 20-м веком, но потом пришлось признать, что и он уже двенадцатый год, как стал историей.
    [​IMG]
    Хотя многие его продукты, например, наше поколение или эти поезда метро, ещё будут задействованы какое-то время и в третьем тысячелетии.
    [​IMG]
    Вернёмся на площать перед вокзалом. Здесь монумент Тирадентис и другим героям борьбы за независимость приглашает на поездку по историческим городам штата, начиная с Оуру Прету. Заинтересовавшихся этой темой приглашаю заглянуть в оглавление Книги 4, там есть ещё дюжина продолжений.

    А перед прощанием с Белу-Оризонти нужно вспомниь что ещё там было интересного и подвести кое-какие итоги.
    [​IMG]
    Конечно же, рекомендуется посещение центрального рынка и покупка там кое-каких типичных продуктов штата Минас-Жерайс. Он находится на проспекте Амазонас, недалеко от той самой площади Раул Суарэс, и занимает простецкое сооружение - квадратное в плане и с трёхарочным перекрытием.
    [​IMG]
    В отличие от культовых рынков Сан-Паулу или Порту-Алегри, в нём нет широких проходов и больших объемов, а мансарды отданы не под популярные рестораны и закусочные, а под склады и парковки. Но в нём есть... больше рынка. Количество распределяемых через него товаров и их разнообразие точно больше, а цены привлекательнее. Этот рынок пока ещё не реконструировался и не реставрировался под действующий музей на тему былых времён рыночной экономики, он продолжает быть самим собой. И популярные закусочные в нём тоже есть, но они ютятся в боковых проходиках между рядами торгующими региональными сырами, мёдом, кашасой и прочими хуторскими прелестями.
    [​IMG]
    Как оказалось, и весь центр Белу-Оризонти тоже уникальное для Бразилии явление, он превосходит своими размерами и оживлением даже центры более крупных мегаполисов Сан-Паулу и Рио и вовсе не спешит так стремительно вымирать по вечерам. Хотя одной линии метро для такого города явно маловато, уличная система пока ещё позволяет распределить потоки автобусов по множеству как минимум трёхполосных каналов, поэтому до постройки двух новых линий транспортного колапса не ожидается.

    Попрощаемся с центром ВН одной из самых ярких его картинок. Выразительное здание было построено в 1925-м году для коммерческого банка штата, а сейчас его занимает художественная школа - Liceu de Artes.

    [​IMG]
    Но в город Белу-Оризонти стоит ещё вернуться, в нём осталось немало интересного: новый административный городок построенный по проекту Оскара Нимайера, знаменитая улица с оптическими эффектами, противоречащими закону всемирного тяготения, пригородные парки, уютные районы и прочее...
     
  56. Колониальное барокко Конгоньяс
    Congonhas - MG
    Координаты
    Туристический портал

    Поселение основано в 1757 году, и именно с этого религиозного комплекса - Basílica do Senhor Bom Jesus de Matosinhos. Она стоит на вершине холма и является также вершиной этого стиля, местного барокко, за что и внесена в список Всемирного Наследия ЮНЕСКО. Одним из агрументов является большая коллекция деревянных скульптур авторства бразильского Рублёва – Aleijadinho, его учеников и коллег. Но и сам архитектурный комплекс церкви и капелл тоже очень красив.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Фасад церкви.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Окружающие церковь статуи двенадцати пророков выполнены из местного "мыльного" камня.